有它不看逍客！新款SUV比汉兰达还大气，国六1.3T爆165马力仅14万
雪佛兰创界最吸引人的当地便是外观，这个看脸的年代啊，外观不美观，假如连外观都不美观，那就没有深化了解的或许了！外观部分我最喜爱的是创界的悬浮式车顶，车顶仍是黑色的，看起来车身愈加细长。轮毂也很有特征，内侧黑色烤漆，外面金属的银色，造型也很运动。总归，外观没得挑剔。
内饰方面，内饰处处也是彰明显运动风格，色灰色调配大赤色，让人有振奋的感觉，外表上和档把上有显眼的赤色RS标志。风格仍是简略的那一类型，细节上的处理很漂亮。中控的大屏尺度尽管不是很大，用起来却很好用，体系也流通不卡顿，自带流量，每年厂家赠送100G，敷衍听歌导航什么的彻底够了。还能连手机直接用carplay ，简略便利。
空间方面，创界的空间是我最满足的当地了，储物空间的设置很丰厚，随身物品顺手都有当地放很便利，特喜爱副驾座前面的储物格，放手机神器啊，并且造型做得很美观，银色的一条曩昔，纹理看起来十分有质感，然后便是档把前面的格子了，蜂窝状的造型，赤色的塑料件包边，英俊英俊。
动力方面，1.3T的动力仍是有短板，平常开都没啥问题，CVT的变速箱也没有抑扬感，很平顺，起步加快也很有力气，但便是高速上有点后继无力的感觉，速度上到100码今后，想要加快超车就要有一个比较长的时刻，遇到大卡车想要超车的时分就会比较为难。日常加快动力：日常运用时分的加快很不错，油门]不必踩很深就能取得很不错的加快动力。
控制方面，看创界的外观就知道，控制必定差不了， 是运动型车该有的姿态，方向盘转向起来很精确，又很轻，车子开起来就简单手，便是刹车有点硬啊，据说是用了电子感应的，这我也不明白，就觉得硬，还好也不是很难习惯。过弯之类的车尾也能很好地跟上车头，离心的感触不明显。车也开了半个多月快1个月了，现在油耗6.5L还适当不错，油耗仍是看各人开，我比较少给大油，所以会觉得高速超车动力有点不行。
舒适性方面，全体的舒适性十分不错，座椅支撑性满足，对腰两边的包裹也很到位，开车时刻长了也不累。在噪音控制上也有很好的体现，发动机舱里的声响只要转速三千以上才有能稍微感触到，关于风噪的处理很惊喜，本来认为这么坚毅的车身，风噪必定小不了，但实际上在车窗全封闭的情况下简直感触不到风噪。
买这个车其实挺犹疑的，最让人忧虑的是三缸发动机，倒不是忧虑动力上的问题，首要仍是怕后期发动机声响大，怕发动机抖，究竟也是大十几万的车，开个四五年是必定要的了，如果开个两三年发动机出现问题，那就惨了，不过厂家却是想到车主前面去了，供给了8年16万公里的保修，所以这些疑虑打消了之后，就下定决心买了创界。
总结：说最喜爱的话，应该是创界在空间的使用，储物格规划了十分多，真的是到处可见，手机到处都能够放置， 大略算一下都有大十几处 ，很是交心。有了这么多储物格今后，再也不必忧虑自己许多小物品没当地放，都放在扶手箱里边，翻找起来又费事，后备箱地板的高度也是能够手动调理高度的，尽管看起来很LOW可是用起来很高兴。
全体其实我都挺满足的，只要少部分让人不满足，比如说没有后排出风口，好歹大十几万的车了，没有后排出风口真实不应该吧。然后便是刚买回来的时分车里边的滋味比较大，大概是塑料件比较多的原因，现在开了一段时刻，每天简直都是开着车窗，滋味基本上是没了。还有一个便是雨刮喷水口了，喷出来的水感觉软绵绵的，不知道是不是就我这台车是这样的，改天还得去店里让他们看看。
