F系渐成哈弗第二支柱6.6秒破百露出增长速度

我的地主

11月6日,"无乐不Friends"哈弗全球交际战略发布会暨全球粉丝盛典在北京举办。这场活动规模宏大,长城非常重视,2020款哈弗F7、2020款哈弗F5,以及哈弗F7x功用版三款新车一起发布上市。活动期间,哈弗F系还发布了全球交际战略,开端强化"Friends交际化"新标签。

长城汽车副总裁 傅小康

在这场隆重富丽的庆典活动中,很多人看到了F系列三款新车熠熠生辉,很少有人能够发觉F系列的兴起关于哈弗品牌、乃至关于长城汽车的重大意义。

F系的诞生布景

众所周知,作为自主阵营最优异代表之一的长城汽车,有着特立独行的气质和明晰标签。最典型的特色便是,长安、奇瑞、吉祥和比亚迪等国内同行根本都是轿车和SUV两条腿走路,有时分乃至还要加上MPV,长城汽车则是SUV一家独大。

在自主品牌开展历史上,长城汽车榜首个推出SUV品牌,2002年推出榜首款SUV车型赛弗,是我国SUV商场名副其实的领导者,也是我国车市销量最高的SUV品牌。特别最近几年,长城汽车只是依托SUV一个品类,就能够和长安吉祥等同级对手平起平坐,且不落下风。

在长城SUV阵营内部,又是哈弗H6一家独大。作为现在我国商场最成功的SUV车型,哈弗H6现已接连76个月夺得月度销冠,累计销量打破300万辆,发明了SUV历史上的奇观。当然这也形成哈弗H6在长城体系内部比重过大。2016年,长城汽车销量107万辆,其间哈弗H6销量58万辆,比例比例逾越50%;2017年,长城汽车销量107万辆,其间哈弗品牌85万辆,哈弗H6销量则逾越50万辆。即便在推出全新WEY系列之后,哈弗H6仍旧占有长城乘用车的半壁河山。

哈弗H6一家独大,引发了简直一切竞争对手的进犯,也导致了哈弗品牌旗下产品架构的不平衡。为了品牌久远开展,哈弗有必要培育新的增长点。而F系列的诞生,显着有给哈弗H6分化压力的考虑,一起由于F系列定位愈加年青,能够投合90后顾客关于未来车市的接收,能够提早在商场卡位。

一年时刻,F系卖了18万辆

在这种关于品牌未来开展的大布景下,F系列的开展犹如疾风。一年零两个月之前的2018年8月28日,哈弗全新F系正式发布;2019年9月26日,哈弗F系榜首款车型哈弗F5正式上市,意味着哈弗F系列正式动身;同年2018年11月6日,F系列第二款车型哈弗F7上市,这款车型比哈弗F5高一个等级,位列F系列旗舰。

半年之后,2019年4月12日,哈弗全新轿跑SUV车型——F7x正式上市。哈弗F7x是一款典型轿跑SUV,有着最美天际线穹顶和令人惊奇的溜背式车身,并搭载2.0T高扭矩发动机,百公里加快度仅需7.5秒。这个速度不但在自主SUV阵营遥遥领先,也逾越了群众、丰田等同级SUV车型。比方同排量途观L2.0T车型,百公里加快度为8.8秒;同样是轿跑风格、价格贵了一倍的本田冠道2.0T,百公里加快度是7.8秒。哈弗F7x关于合资首领级车型功用上的逾越,让合资此前"功用优势"的高帽化为乌有。

如此,短短一年多一点时刻,哈弗F系列初具规模。F5和F7完成了关于紧凑级SUV的进犯,F7x则在功用车范畴进行布局和进犯,三款车型各自有着明晰定位和目标集体,开端形成了F系列宗族矩阵。

不仅如此,哈弗F系列还承担着进军海外商场的重担。2019年6月,长城汽车在海外的榜首家全工艺工厂,在俄罗斯图拉州正式竣工投产,下线的榜首款车型为哈弗F7。这在某种程度上预示着哈弗F7渐渐的变成了哈弗品牌榜首款真实意义上的全球车,开端征战全球商场。2019年9月,哈弗F7助力哈弗品牌在俄销量同比剧增452%,连任我国品牌在俄罗斯商场销量榜首的宝座。

在我国汽车商场,哈弗F系列更展示出了勃勃进犯性。从上一年榜首款新车上市到本年9月,哈弗F7累计销量已达11,8514辆。在粉丝盛典当天,长城汽车出售公司副总经理文飞宣告"哈弗F系列销量现已到达18万辆"。这个成果现已逾越了长城旗下除哈弗H6之外的任何一款车型,意味着F系列现已获得开端成功,在上市一年多一点时刻之后,F系列还展示出了更尖利的进犯性。

三款新车,三把雪亮的军刀

就在粉丝盛典当夜,哈弗F系三款新车正式上市,而每款车型都针对商场和消费集体做出了产品力改进,好像三把军刀磨得雪亮,射程和射击精度大幅度提高。

2020款哈弗F5首先搭载Fun-Life智能网联体系,具有声纹识别、微信车载版、全新生态小场景等多种功用。其间方向盘装备微信专属操控按键,支撑全语音交互,当驾乘者接收到文字音讯时,可主动转成语音播报,这将大幅度提高对年青顾客的吸引力。

2020款哈弗F7新增AF金色、G7赤色等多种色彩以及灰黑内饰,并具有L2等级无人驾驶、高清360全景印象、半主动泊车等功用,这极大提高了F7的战斗力,科技含量爆棚,

哈弗F7x本来就具有杰出功用,百公里加快度仅需求7.5秒。而新推出的F7x功用版,其动力体系通过全新调教,零至百公里加快提高至6.6秒,成为"15万区间仅有进入百公里加快6秒沙龙"的功用野兽,价格仅15.49万元。

写在最终

一年多之前,F系列全新发布时分,言论充溢疑虑;当榜首款F5上市之后,坊间并不看好;当哈弗F7x拿出7.5秒加快度的时分,还有人怀疑是在作假,以为自主品牌在技能方面无法和合资混为一谈。

可是只是一年之后,F系列现已交出一份富丽答卷。18万辆的成果只是是数量上的证明,进军全球商场才代表着F系列的野心,F7x 功用版6.6秒破百的尖锐速度,才代表着F系列的灿烂未来。