凛冬之下，现已冻死了太多弱势车企，桌面上的玩家越来越少，“马太效应”也愈演愈烈，而在商场集中度进一步提高的状况之下，接下来便是强者的扮演时刻了。
日前，长安轿车发布了10月份的销量快报。多个方面数据显现，长安系我国品牌轿车10月份的销量为123713辆，同比增加6.6%，环比增加6.6%，1-10月的销量也打破百万大关。在阅历了一年左右的调整期之后，长安轿车重回增加轨迹，迎来了新的增加期。
本月长安轿车的增加，首要源于长安CS75系列和长安CS35系列的继续发力。其间，长安CS75系列的销量达到了25189辆，同比增加68.2%，环比增加26.0%，不管是增速，仍是肯定销量，长安CS75系列都拿出了适当优异的答卷。而更令人惊喜的是，长安CS75PLUS的销量高达17428辆，销量曲线继续走强。
本年3月，长安CS75PLUS的官图发布之初，就引发了适当高的商场重视度。尔后，新车在上海车展首发露脸，网友“敦促上市”的声响就不绝于耳。而CS75PLUS成都车展上市之后，短短一个多月的时刻就收成了3万台订单，商场反应极为超卓。
在优异商场体现的背面，是长安CS75PLUS超卓的产品力，2.0T发动机采用了缸内直喷、进排气双可变气门正时体系、可变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等先进的技能，最大功率达到了171kW，峰值扭矩360N·m，动力适当充分；8AT变速箱则来自爱信，平顺性、可靠性、换挡速度、传动功率等均体现超卓。
除此之外，长安CS75PLUS还具有业界抢先的智能装备，比方APA5.0遥控代客泊车体系，完成了真实意义上的“一键”泊车。
长安CS35是长安轿车的首款SUV产品，以它为起点，长安轿车在上一轮竞赛中走到了金字塔顶端。而在CS35打下的坚实基础之上，长安CS35PLUS更进一步。10月，长安CS35系列的销量为13338辆，同比增加62.8%，环比增加25.8%，而长安CS35PLUS的销量达到了13153辆，至此，CS35手中的接力棒现已成功交接给了CS35PLUS。
CS35PLUS的增加有两个原因，一是本年7月底推出了1.4T蓝鲸版车型，丰厚了动力挑选，现在1.4T车型现已逐步替代1.6L车型的主力位置，成为了更多顾客的挑选。
二是CS35PLUS还先后推出了手动悦联升级版和主动悦联升级版车型，这两款入门车型在价格不变的基础上增加了装备，降低了CS35PLUS的入门门槛，整车性价比得到了较大的提高。
此外，逸动和CS55也有着不错的商场体现，前者10月销量为9123辆，是为数不多挨近万辆的自主轿车产品；后者10月销量为7207辆，尽管比较巅峰时期有所下滑，但仍然是细分商场中的不行忽视的对手。
在行将到来的广州车展上，CS55车系行将迎来新的成员——CS55PLUS。新车采用了“御岳生命动感”的规划言语，内饰也向CS75PLUS看齐，整车的颜值将得到极大的提高。而新款逸动的工信部申报图也现已曝光，和CS55PLUS相同，新车的外观规划用上了长安最新的家族式规划言语，和此前推出的锐程CC相似。到时，CS55系列和逸动系列的竞赛力也将大幅提高。
值得一提的是，长安欧尚轿车的最新产品长安欧尚X7现在的订单量现已达到了11978辆。长安欧尚X7的成功，一方面得益于其超卓的产品力和充溢诚心的预价格格，提高了整车的竞赛力。另一方面则得益于预售期间的终身免费保养、终身免费质保等极具吸引力的出售方针。左右开弓，长安欧尚X7以极高的性价比锋芒毕露。
写在最终
关于整个车市而言，本年的“金九银十”没有按期而至，但关于长安轿车而言，本年的10月份却分外提振人心。CS75PLUS、CS35PLUS、欧尚X7等车型的优异体现让长安轿车的未来益发可期。而跟着更多新产品的导入，长安轿车的商场体现也将进一步提高。
