正所谓不破不立，数字化是车企的必修课。
若仅仅添加的是一个“联网”功用，轿车职业并不能具有真实的技能革新。AI语音、智能交互、多屏联动等处理的仅仅轿车与人之间的互联互通，而车本身仍然是一座“信息孤岛”。
这一回长城轿车提出一个概念——“轿车交际”。
11月6日，以“无乐不FRIENDS”为主题的哈弗全球交际战略发布会暨全球粉丝盛典在长城轿车品牌体会中心盛世启幕。哈弗F系发布了全球交际战略、Hi fans车主交际方案及2020款哈弗F7、哈弗F7x功用版、2020款哈弗F5三款晋级车型。
这说明除了开发终端产品，长城轿车下决心要改动本身的出产与服务系统，向数字化服务转型。
实际上，长城轿车一向是以结壮造车著称，关于数字化长城或许从前掉队。长城轿车关于智能化、网联化的研制始于2013年，这并不算晚可是因为关于车联网的认知在其时存在限制，长城并没有重视这部分的开展，仅仅将车联网界说为一些可认为轿车添加文娱功用的辅佐装备。
相较于打造堆装备过于炫技的产品，长城轿车的优势才刚刚闪现......
智能破势
世界上最难被改变的便是趋势，但长城没抛弃。
长城三季度逾5倍的净利增加，让商场见证了长城轿车逆风扬帆的灵动，这背面是哈弗的结壮与生机。
毫无疑问隆冬仍在连续。本年1-9月份，轿车产销是1815万辆和1837万辆，同比别离下降11.4%和11.3%，而长城轿车累计出售72.4万辆、同比增加7.01%，哈弗H6、F7、M6三款车型打破万辆大关，H6仍然是国家栋梁。
长久以来，哈弗一向给人深思远虑的感觉，如本年青智能、重视体会都在成为长城轿车的手刺。不只仅是穿山越岭，耍酷炫技也行将上台。
现在愈加年青的F7则成为了本年哈弗品牌的增量之源，1-10月累计销量到达116422辆，在10月持续坚持爆款势能，出售新车15017辆，F7已在A+级SUV商场具有了自己的六合。
上一年8月底，哈弗推出全新车系哈弗F系，构成了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x“三剑客”，主打“年青、智能、科技”。F系的炫技尽管来的迟一些，可是却势不可当。
这场发布会上，哈弗F系一门三杰齐发，以领潮商场的“极智科技”改写着人们对智能出行的认知，以杰出的产品硬实力“亮剑”年青SUV商场。针对商场上新势力引认为傲的OTA晋级，这一次的哈弗F系三款车型悉数具有了OTA在线晋级功用，可以精确的经过顾客的实际使用需求和习气，经过互联网完生长途迭代晋级。值得一提的是，近期哈弗GW4C20B 2.0T汽油机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机。
F7正在接捧年青一代。
作为哈弗品牌主攻年青化商场的产品谱系，哈弗F系在智能网联使用上一向处于职业的前沿阵地，并将AI基因融入产品之中，而哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型，定坐落“AI智能网联SUV”，2020款哈弗F7完成了“五大晋级”，为年青人带来智能出行新体会。
2020款哈弗F7首先在年青人最为重视的智能网联系统上完成了迭代晋级，将智能网联系统晋级到V2渠道，这一渠道可完成车主心仪APP的晋级。在AI智能语音识别系统上，2020款哈弗F7搭载了职业抢先的科大讯飞智能语音识别系统，语音识别率高达97%，为同职业最高。
关于喜爱音乐的年青人，F7太友好了，版权问题很伤脑筋，2020款哈弗F7的“在线音乐”搭载了腾讯的“爱听杰出”车载音乐系统，“爱听杰出”聚集近百家唱片公司的版权资源，猖狂听不是梦。
智能驾驭上，2020款F7相同跟得上潮流，要害靠谱安全。2020款哈弗F7增配了L2等级无人驾驭，可完成车道居中坚持、车道违背预警、TJA交通拥堵辅佐、ICA智能巡航辅佐等功用，一同，高清360环视印象、半主动泊车辅佐等驾驭辅佐功用的增配，不只有用缓解驾驭疲惫，还进一步进步了行车安全系数。
功用创世
功用车，是一种崇奉。
全部向速度看齐，速度才是功用车的中心要素，当然还要有驾驭趣味。
长城又在破势创界，作为哈弗F系的首款轿跑SUV，哈弗F7x功用版零百加快仅需6.6秒，可是仅售15.49万，其定位为“AI极智轿跑SUV”，这款车调集了哈弗坚实的传统基底也交融了F系的年青向上。
0-100km/h加快时刻为6.6秒，成为同级加快功用最强的SUV，哈弗F7x功用版搭载了2.0GDIT +7DCT黄金动力总成。新时代的功用车也要有个智能大脑，在智能驾驭上，哈弗F7x功用版新增的智能全景激活功用，能在你左右打转向灯时，激活360显现；新增的才智躲闪功用，能在右前行车道有行车（货车、运输车等大型车）时，方向盘主动左打，偏移20公分以上。才智泊车功用，可帮车主寻觅周围泊车场并查询泊车场空余车位。
关于一家企业而言，做好产品是本分。把精力花在研制、进步质量、进步质量，确保产品的可靠性和安全性才是要害。但是，一切的科技不是为了车企炫技，都是为了用户价值百科，换在当下就为了一颗年青的心。
芳华无界
11月6日，在这家风趣的体会店，光影与音乐，自拍杆与闪光灯的交错下，哈弗系又生长了一回，但这个生长让它越来越年青，越来越F。
谁都喜爱风趣的魂灵。
F是个风趣的代号，曩昔的一年，哈弗F系环绕“F3 ”——fashion、fun、future，以极致界说趋势，连续推出三款车型，成军一年多已抓获了18万粉丝。
根据这样的布景之下，哈弗F系发布了全球交际战略，即F4。从 F3再到F4，哈弗F系完成了从future、fashion、fun，到future、fashion、fun、friends的晋级进阶。其间，“friends”不只是哈弗F系一年来累积很多用户口碑的见证，更是哈弗F系进一步打破未来、征战全球的根基。自此，哈弗F系将开端强化“Friends交际化”新标签，敞开全球交际战略新时代。
建议“轿车交际”，长城轿车愈加敞开。发布会上，哈弗与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达到深度协作，成立了哈弗全球交际战略联盟。未来轿车职业70%的立异都将来自于数字技能重组，长城轿车不断扩大的朋友圈，让90后玩转轿车的一同这是全球数字技能的联动。
“今日，咱们将联合腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等渠道，一同建议全球交际联盟，深度整合智能网联、智能驾驭、云服务和大数据、出行服务等立异技能领域的全球优势资源，构成掩盖全球的资源系统，创始智能化轿车新时代。”长城轿车副总裁傅小康如是说。
“轿车品牌+交际渠道”是哈弗的根底，长城的数据中台以轿车为中心，将长城轿车内部数据、用户触点数据打通，将孤岛式数据贯穿并构成决议计划才能，这便是长城轿车AI化产品的根基。
年青，是全世界的潮流，好像长城轿车的扬帆出海，哈弗的愿望是让全世界年青人一同Fun，哈弗将进行全球轿车交际技能与使用的探究，并打开全球化交际渠道的协作。那么这款下一代全球智能SUV，怎么打造全球交际与新出行？答案就在F中。
哈弗F系的破势与无界，是结壮的芳华与桀骜的创世。
