在试驾起亚全新一代傲跑前，想起某次乘坐朋友座驾时两人的神对话：“这么热的天，后排居然没有出风口，装备那么低，莫非这便是你找不到女朋友的原因？”
虽是戏弄，但也反映出年轻人能买得起的榜首辆车遍及装备低。咱们将其原因归咎于本钱考量，俗语便是一分钱一分货，但试驾彻底新一代傲跑之后，让人对小型SUV的装备有了新的知道，用同车试驾的媒体说，这个等级能买到那么丰厚的装备，全新一代傲跑算是很不错的。
有用的装备，是你行车中的另一帮手
此次试驾往复100多公里的旅程，前半段主要是高速路段体会，后半段为景区、海岸线。有用的装备给人最直接的感触便是整个驾驭进程会愈加轻松。
比方曩昔老白比较烦恼的中控显示屏间隔驾驭席太远，为了更便利获取导航信息，只好在接近方向盘的通风口处放置手机支架，用手机导航。
行车辅佐体系相同发挥了重要的作用，除了驾驭员疲惫提示、智能远近光切换等智能装备，还有车道坚持、车道跟从，如若在变道没有打转向灯，车辆会发出警示音，感觉就像是副驾驭席坐了一位老司机，时间供给你。
为了尽最大或许防止追尾，车辆与前车挨得太近会立刻报警，提示你要当即踩踏板啦，此次试驾为了体会全新一代傲跑的刹车作用，咱们也间接地查验了该项功用。
真实的“越级”享用
全新一代傲跑除了给驾驭员带来便利性，丰厚的装备一起给予了乘坐者该有的舒适体会。在行程的后半程咱们沿着港湾大路行进，在景色瑰丽的海岸线上， 全景天窗发挥出它的作用，你能够把空调封闭，大口大口地呼吸新鲜空气，那些吐槽全景天窗没有太大作用的人，比及哪一天自驾游时，就能切身感触到它的有用之处。
后排交心安装的USB接口， 让年轻人离别“没电”焦虑。车厢内储物空间多，后排出风口处还有一个能够寄存手机的当地。
座椅足够的填充物，让乘客长期乘坐不会感到难过，并且前排座椅坐垫长度较长，能得到较好的腿部支撑。和竞品比照能愈加显着全新一代傲跑的装备优势，该车供给的全景天窗、LED日间行车灯、LED前大灯，LED组合尾灯，这些都是同级现代ix25所没有具有的。而比照热销本田XR-V，两车附近的版别，全新一代傲跑则多出了LED日间行车灯、定速巡航、一键发动、主动空调等功用。
节油，动力平顺
全新一代傲跑搭载了根据起亚Smartstream 渠道打造的伽马二代1.5L天然吸气发动机，匹配IVT智能无级变速箱，官方表明变速箱能够模仿8个挡位。
全程试驾下来，这套动力体系根本令人满意，这款无级变速箱无论是换挡逻辑聪明性，仍是燃油经济性体现都很超卓，略微给油，能当即得到反应。此外，在驾驭形式的挑选上，这款智能变速箱，不只具有经济、一般和运动3种惯例驾驭形式，还供给了同级稀有的雪地、泥地和沙地驾驭形式，即使面临杂乱路况，也能应对自若。
全体感觉起步平稳没有窜感，动力到达该等级的均匀水准，继续加快才能一般，不过假如不是暴力驾驭，日常出行根本够用。并且全体隔音作用做得比较好。
燃油经济性值得一提，为了体会车辆功用，咱们在长期急踩油门、急刹、强烈加快的情况下，终究油耗停留在7.3L/100km，前一批试驾的媒体还有开出6L/100km。较低的油耗水平，直接削减车主后期用车的油耗担负。
白希文总结：
市场上小型SUV从曩昔2014年30款左右，到现在2019年现已累计80款车，在顾客挑选性增多的一起，产品也从功用单一贯复合型改变。全新一代傲跑的时机来源于较强的归纳实力，首要全新一代傲跑关于顾客审美需求有较为精准的掌握，时髦大气的规划投合了产品定位人群---年轻人的喜爱，其次，整车动力体现还不错，燃油经济性杰出，加上比同级更为丰厚的装备，本月即将在广州车展正式上市的全新一代傲跑，仍是值得一看的。
