全国排名前十的《车壹圈》从乘联会获取了10月份的奢华轿车销量数据，其实不必看这份数据，不管是以圈哥多年身为车评人的经历，仍是顾客平常的潜移默化，也根本能够知道国内高端轿车这个细分商场的大体格式。那就是以德系三强为一线部队，美系和日系高端品牌为二线部队。
而从乘联会发布的具体数据来看，也用事实证明晰这一观念。首要留意到销量排行榜的前三甲均是来自BBA的C级轿车，其间，宝马5系以单月15000辆的销量成果夺得冠军，同比上涨19.0％，在圈哥心中，宝马5系是关于中产阶级集体来说性价比最高的一款车，品牌、产品力、价格等多方面要素使该车现已接连多月坐上销冠宝座。
坐落第二的是10月销量到达13447辆的奥迪A6。有必要留意一下的是，在9月份，因为奔跑C级的发力使奥迪A6跌出了前三甲，现在，奥迪A6又追到了第二名。而我们了解的奔跑E级在10月的销量为13409辆，以弱小的距离落后于奥迪A6位居第三名。整个高端轿车的前三甲形势又回到了BBA的C级车相互竞赛。
榜单第四名是从9月销量第二名下跌下来的奔跑C级，不过尽管名次下降了，但该车10月的销量也到达了13400辆，和第二名距离微乎其微仅仅为47辆，且同比涨幅高达27.7％。从单月全体榜单数据来看，奔跑C级也是仅有单月销量破万的B级轿车，彻底不输于前三的C级轿车。值得一提的是，奔跑C级仍是1-10月奢华轿车总销量的冠军，其实力令一切高端轿车都不容小觑。
位居第五名的车型是销量达8594辆的宝马三系，作为本年汽车商场的肯定重磅车型，新一代的宝马3系不管是口碑仍是销量都是可圈可点。作为奔跑C级最微弱的竞赛对手，尽管因为此前换代之际产能爬坡等要素，导致和奔跑C级的销量有必定距离，现在处于破万级车型和二线部队的间隔。不过《车壹圈》以为，在接下来冲关年末的两个月，宝马3系在销量上必定会有很大的打破，终究肯定能和奔跑C级构成竞赛。
下面是10月销量为3799辆位居榜单第六的沃尔沃S90，这个以安全出名全世界的二线奢华品牌在国内的认可度一向比较高。尽管从数据上来看，不到四千的销量和前面几名有不小的距离，可是其同比涨幅高达45.8％，继续安稳的涨幅成果也足以证明其在高端轿车商场中不俗的位置。
第七名是来自美系奢华品牌的凯迪拉克CT6，该车10月的销量为2250辆，同比增加81.9％。自CT系车型面世以来，就改写了凯迪拉克车型一向的老气沉稳，成为了国内商场的运动奢华轿车代表之一。尽管现在月销量还徜徉在两千辆左右，但其涨幅速度也是着实惊人，在日后的商场体现十分值得等待。
已然提到轿车，不管高端低端，群众的存在都是不行忽视的。来自上汽群众的辉昂尽管排名第8，但仍是以月销量1150辆的成果证明晰其存在感。
在《车壹圈》看来，现在国内的高端轿车商场根本仍是被BBA所操纵，并且在未来很长一段时间都不会有所改动。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两款亦敌亦友的车型在国内体现尽管一向不温不火，可是也算是占有了一席之地，日后提高的空间仍是很大的。至于群众辉昂就不需求忧虑了，该车在高端轿车中仅仅刷个存在感罢了，真要比销量，谁又干得过群众呢？
