作者： 肖文斌
和东京车展一起期发布的第八代高尔夫，尽管现已曩昔有些时日，但咱们仍是计划炒一次回锅肉。原因呢，还要从前日那场大张旗鼓的遇见全新群众发布会说起。
在地标广州塔下，群众不只宣告正式启用了扁平化全新LOGO，还随即发布了ID遇见、ID3两款电动车，有必要留意一下的是，这并不是以往车展上花拳绣腿的概念车，而是非常趋近于量产的试装版车型。
尤其是ID3，在更多人眼里，这台两厢纯电动小车将作为高尔夫的顶替者进入人们的视界。这并非是空穴来风，早在本年法兰克福车展上，群众CEO现已宣告，在未来，高尔夫将推出新能源车型，完全步入纯电动化。或是，正是面对停产。
这并不是杞人忧天，就在几个月前，作为群众魂灵车型的甲壳虫被逼退出前史的舞台。关于MK8而言，或许也坐实末代高尔夫的头衔。
这也迫使咱们计划从头审视下，这台即将在中国市场登陆的两厢小车。期望从中发觉到一丝关于涅槃重生的蛛丝马迹。
愈加扁平化的造型
第八代高尔夫造型改动大吗？借用车盲女友的话描述，每款高尔夫不都是一个样嘛，两厢矮小的造型，在苍茫车海中比奔跑都好认。
的确，德国人的谨慎情绪，不只体现在机械层面，还在于造型规划，尤其是关于那些经典的老车，经典的规划从第一代开端便现已融入DNA傍边。这也是为何，在高尔夫粉丝眼里，在文明的传承性上，高尔夫和保时捷是齐头并进的。
在八代高尔夫上，究竟承继了什么经典元素呢？其实，比照当下的抢手小厢车，飞度、奔跑A，昂克赛拉，不难发现，高尔夫上最经典的元素正在于C柱，广大而具有力气感，将两厢车的重心稳稳地后置。
从前采访过许多高尔夫车迷，包含我的搭档老肖，在他们眼里，高尔夫的简练规划个力气感正来自于C柱的规划。
再看回第八代高尔夫，经典C柱的规划仍是有少量改动，倒角处增加了一丝弧度，促进整车看起来更时髦、幽默一些。
假如由部分到全体去审视当下的新高尔夫，改动的当地的确微乎其微，经典的下压式车顶得以保存，即便是外后视镜的方位也千篇一律。而仅有的改动之处则会集在前脸上。
从正视图来看，八代车型的下中网面积被成倍数扩大，反而中网和贯穿式尾灯被缩小至一条线。这也造成了八代车型上的点睛之笔，那条贯穿中网的LED日间行车灯，想必在夜间的视觉感上极具辨识度。
尽管坚持了历代车型上的经典格式，可是从七代至八代中，仍旧可以查寻到一丝造型演化的方向，比方，线条更锋利，曲面更为扁平化。
别的，必须得说，德国规划师的鸡贼之处，脸部的改动显着更易被发觉。这也使人有一丝幻觉，眼前的第八代高尔夫算是一次完全的改款嘛？答案是必定的，不过只要揭开内饰的面纱，方能都察觉第八代车型的奥妙地点。
内饰堪比小奥迪
假如说，在造型上，还可以找寻到一丝前代车型的身影。那摆开车门，来到座舱，一个全新的高尔夫摆在眼前。
更为扁平、且匆忙线条感的中控台映入眼帘，配合上平行规划的双液晶屏，即中控液晶屏+仪表盘。不得不让人直呼，今世高尔夫真是科技感十足。
在第八代车型上，仍旧沿用了以驾驶员为中心的规划理念，只不过，此刻驾驶者眼前的硬件早已面目一新。全新的三辐式方向盘，在造型上略有调整，尺度并未改动。
一起，环顾四周，以往的物理按键逐一被触控屏所代替。最显着的是，坐落驾驶员左边的大灯功用控制区，总算换上了和奥迪同款的接触按键。
有仔细的网友还关注到，在第八代高尔夫上，车机界面也进行了调校，包含颜色、图标等等。比较直观的感触是，更为扁平化。其实，这也不难理解，群众当下一向提出扁平的规划言语，包含全新Slogan也做了相应的调整。
长久以来，坊间都流传着群众集团关于高尔夫的种种照料，比方将最新的科技运用于其上。在第八代高尔夫上，算是总算坐实了。万万没想到，在定位为小型车的高尔夫上，居然首要搭载了电子档把。信任大多数群众粉和我相同，报以十二分吃惊。
为了和奥迪之间保持定位的差异，价格动辄百万的辉昂、途锐都还在坚持运用机械档把。而这样的潜在规则，总算在高尔夫上破了戒。必须得说，群众仍是非常偏心高尔夫的。
更多动力将供挑选
第八代车型在动力方面也将进行全面更新。EA211 1.4T将有望退出当下的舞台，在小排量大势所趋的当下，新车有望搭载1.0T发动机，一起关于Rline版别供给全新的EA211 EVO 1.5T发动机。
别的，据可靠消息称，新一代GTI将在2021年推出，搭载2.0T发动机，最大功率将到达235马力，可以说总算可以和A45 AMG齐头并进。一起，日后，还将推出更多新能源车型。
侃车观念
在两厢小车越发稀有的当下，第八高尔夫的精品形象越发家喻户晓。尤其是其在内饰的巨大改动，极大地满意了年青顾客关于科技体会的诉求。可以说，在紧凑级两厢轿车市场，当下的高尔夫现已难寻对手。精约的规划风格，将遭到更多年青人的喜欢。
