12日下午3点，恒大新动力轿车全球战略协作伙伴峰会在广州举行，恒大集团董事局主席许家印、德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger、德国爱达克集团全球CEO Cosimo De Carlo等参会。
恒大集团董事局主席许家印
红星新闻记者在现场了解到，本次峰会云集了206家来自德国、英国、法国、奥地利、意大利、西班牙、日本、韩国、美国等国家的轿车产业龙头企业，包含13家国际500强企业。这些企业掩盖了全球轿车产业工程技术、造型规划、制作设备、零部件、电机、电池等很多范畴，共有CEO及高管1100多人到会峰会。
恒大集团董事局主席许家印在峰会上用五句话论述了恒大的造车理念：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。即用收买、联合、战略协作的方法，把轿车工作做大做好。
此次峰会上，恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等国际前60大轿车零部件龙头企业签订了战略协作协议。协议签署后，恒大在纯电动车的中心技术范畴如电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制作等各范畴关键环节具有国际尖端中心技术和知识产权；在工程技术范畴，与全球五大轿车工程技术龙头战略协作；在造型规划范畴，与15位全球顶尖造型规划大师战略协作；在产品规划范畴，在3.0底盘架构基础上同步研制15款新车型，完成产品线全掩盖；在出产制作范畴，按工业4.0规范全球布局十大基地。
“恒大造车不是‘弯道超车’，而是‘换道超车’。”许家印表明。恒大新动力轿车出资预算为3年450亿，其间本年投入200亿，下一年投入150亿，后年投入100亿，在我国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大出产基地，并同步研制15款新车型，掩盖尖端型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等一切层次及轿车、SUV、MPV等全系列车型，完成产品线全掩盖。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在2020年上半年正式露脸，恒驰全系列新产品将从2021年连续完成全面量产。
红星新闻记者 夏厦
修改 张莉
