11月12日，恒大集团在广州举办了恒大新动力轿车全球战略合作伙伴峰会，现场有60余家零部件供货商完成了签约，这也标志着恒大新动力轿车向前开展迈出了坚实的一步。
与恒大新动力轿车签约的零部件供货商包含了许多知名企业，例如麦格纳、博世、大陆、采埃孚、舍弗勒、海斯坦普、福耀玻璃等等，在恒大集团董事会主席许家印看来：“站在许多伟人的膀子上，沿着恒大拓荒的造车路，咱们的造车梦必定可以完成！”
为了完成“3至5年成为全球规划最大、实力最强新动力车企”的方针，许家印先生也在现场解读了恒大新动力轿车的主旨、方案和完成方法。
恒大新动力轿车最重要的三大主旨：榜首，中心技能有必要国际抢先；第二，产品品质有必要国际抢先；第三，产品成本有必要大幅度下降。
在详细方案方面，许家印先生也正式发布，恒大新动力轿车将一起研制15款新车，车型等级从中端一向掩盖到了国际顶尖，而且也包含了轿车、SUV、跑车等全品类车型。
与此一起，恒大新动力轿车在全球（海外主要为一带一路相关国家）正制作10大整车生产基地，而且还同步为生产基地配套建造相关的中心零部件生产基地。
为此，恒大集团将在3年中投入合计450亿人民币，分别是2019年200亿、2020年150亿、2021年100亿。
现场，许家印先生也宣告恒大新动力轿车的首款车型将会是“恒驰e”，它将在下一年上半年正式露脸，并在2021年完成量产。也便是说，恒大新动力轿车将会在首款新车还未上市前，就基本上花完了450亿。
恒大集团作为国内最成功的地产商之一，具有一套共同的成功经历，许家印先生也总有一些立异做法，关于怎么完成给恒大新动力轿车的方针，他在现场也用“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”五个标语充沛诠释了做法。比方完成中心技能的抢先，关于一家从没有造车经历的公司来说，最好、最快捷、最保险的方法便是花钱买，恒大轿车将会在动力总成、电池技能方面做到抢先。别的，许家印先生还带领恒大新动力轿车相关人士，在几个月中造访了全球50多家企业，以求从零开始快速学习怎么造好车，并借此关键建立了三大朋友圈，即工程技能方面的朋友圈、15位轿车造型大师的朋友圈、60家全球最大零部件供货商朋友圈。在许家印先生看来，有了这些合作伙伴，恒大新动力轿车才有了迅猛开展的保证。
修改总结
在现场，许家印先生也坦言，恒大新动力轿车在做的事，早年没有一家车企做过，比方15款车一起研制、比方10大基地一起建造，可是他信任便是要有这样的不同，才干在这个不同以往的年代做出不同的成果。
的确，假如不打破以往的一些壁垒，想要在轿车范畴取得成功是很难的，恒大新动力轿车走了一条新路，看样子饼画得很大，但从做法上来看，只需资金到位，许家印先生的造车新路线还真可能给咱们烙出来一张很香的饼。
