曾经咱们都会说"每个男人心中都会有个路虎梦"，尤其是那种百万级硬派越野车揽胜，当然这足以见得路虎这个品牌的影响力。时过境迁，此刻的路虎在经历过维权、经销商退网、315点名等风云后，乃至还不如咱们的一些自主品牌，坚持自诩二线奢华品牌的路虎，也便是在半空中吊着。
车设现已坍塌，在一再下滑的我国车市中，"以价换量"尽管简略粗犷，但确真实很短的时刻可以完成销量的回温，当然，路虎就算是一个。近来，捷豹路虎总算磨磨唧唧的发布了其上个月的销量成果，据显现，捷豹路虎10月份全球共出售了41866辆，同比下滑了5.5%，而2019财年（4月-10月）累计出售了299434辆，同比滑落6.3%。
其间，捷豹路虎在华商场的销量同比增加了16.2%，假如我没有记错的话，这现已是捷豹路虎在我国商场的"四连涨"了，并且是两位数的增加量，彻底跑赢大市。而路虎这一品牌在10月份的全球销量为31260辆，同比微增了2.4%，2019财年（4-10月份）共累计售出了211965辆。
咱们发现(参数|图片)，上个月发现神行(参数|图片)共出售了2788辆，同比劲增了71.8%，现已位列高端SUV榜单第七名。官方指导价39.48万元的发现神行在各大干流出售途径现已给出超越10万元的大额优惠了，彻底跌破30万元，要知道大额优惠会增加不理性消费，那么路虎必定是赢得了销量。
不只如此，日前，依据外媒报导，路虎方案将于2021年持续为揽胜(参数|图片)系列开枝散叶，而现在，现已有媒体曝光了揽胜系列的全新SUV烘托图，新车定坐落一款跨界SUV(参数|图片)车型，未来将会选用捷豹路虎最新的MLA渠道打造。
当我看到新车的烘托图之后，我就知路途虎指定是飘了，由于路虎品牌的定位自身便是具有超高越野性和超大尺度的硬派SUV，而新车竟然走起了跨界低趴风，这应该是路虎最低趴的车型，但份额极度不协调，像是驾驶舱被削了脑袋相同，这"身段"估量一般人赏识不来，真的不知路途虎的设计师近几年是怎么了。
这样一来，不只意味着尺度会更小，新车的越野功能估计也会大打折扣。动力方面，估计会供给纯电动、插电混动以及油电混动等多种形式，并且MLA渠道可以答应前后两台电机的组合，估计可安装100kWh的电池组，带来300km的续航体现，这样的成果现在来看都不满足有竞争力，两年之后就更别提了。
此外，近来，路透社还报导称，塔塔集团正在和吉祥控股、宝马等轿车品牌接洽，期望寻觅合作伙伴，为电气化的出资分管，所以你觉得谁或许会去"接盘"呢？
写在最终
路虎轿车在华商场尽管销量上是比较"面子"了，但一起也是品牌自作自受的初步，而假如路虎的全新跨界SUV真长这样，路虎怕是从此就凉凉了。
