广汽本田VE-1具有不俗的续航能力主要是由于该车采用了高效的永磁同步电机，高容量、高能量密度电池包以及高集成的配电系统组成。
文丨AutoR智驾 燕玲
广汽本田首款纯电动SUV到底怎么样？
广汽本田VE-1在上海上市不久后，智驾君率先在天津对该车进行一番试驾体验，由于厂家时间安排的比较紧凑，所以这次试驾并没有测试这辆纯电动SUV的实际续航里程。
下面，我们先简单介绍一下广汽本田VE-1(参数|图片)这款车的基本信息参数：
车身尺寸：长4308mm、宽1824mm、高1625mm。
轴距：2610mm。
NEDC综合工况续航里程：401km。
百公里电耗：14.0kwh/100km。
电机类型：永磁同步电机。
最大功率：120kW。
最大扭矩：280N·m。
电池类型：三元锂离子电池。
电池能量密度：143wh/kg。
容量：53.6kwh。
充电时间：标准充电时间小于9小时（soc 5-100%），快速充电时间小于30分钟（soc 30-80%）
广汽本田VE-1新车共推出了三款，与其他新能源汽车品牌根据续航里程推出不同车型策略不同，广汽本田VE-1三款车型续航均为401公里。
这次试驾路段全部为城市道路，广汽本田VE-1提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，这次城市驾驶全程舒适模式+运动模式驾驶，车内4名男性，车内未开空调。
在出发前，表显里程为693.8公里，可持续行驶距离为209公里，经过一段时间的市区行驶，最后表显里程为727.6公里，可持续行驶距离为178公里。
简单计算一下，消耗里程比实际里程大约是1：1.09，按照这个比例广汽本田VE-1在市区大于可以跑367公里以上，因为在驾驶中并没有刻意的省电驾驶，所以广汽本田VE-1在城市道路中续航里程达到400公里是没问题的，整体来说，广汽本田VE-1续航能力还算不错。
广汽本田VE-1具有不俗的续航能力主要是由于该车采用了高效的永磁同步电机，高容量、高能量密度电池包以及高集成的配电系统组成。
该电池包由622 成熟稳定电芯和航空级铝合金高强度电池壳体组成，通过电池管理系统可全天候实时监控、碰撞自动断电保护等，可最大化保障系统稳定与安全，通过高精度智能温控系统在极端天气下依旧能轻松实现高功率输出。
在设计结构方面，采用了多角度电池包防碰撞结构：包括电池前保护横梁和“H"型电池包防侧面碰撞结构等。
据悉，广汽本田VE-1已经过17项高标准严苛综合电池安全测试，VE-1在安全、浸水、涉水等所有类别的测试中，性能表现突出。
作为一款纯电动车型，广汽本田VE-1驾驶感受与汽油车差别不大，在NORMAL普通模式下，这款纯电动车的动力响应十分像一台动力平顺的燃油车，即使你下重脚催促加速踏板，它也不会表现出不安分的窜动，这种柔和的表现很适合在日常城区道路的驾驶，即使在走走停停的拥堵路段行进，它也能给你带来不错的驾乘感受。
不过在强动能回收模式下，每次释放加速踏板，你能感受到更强的制动效果，这种类似反拖的体验容易给一些人带来晕车感。
当然，较轻盈的转向手感、均匀的回正力度等，都很容易给你留下不错的第一感觉，车身灵巧好开这些特点符合一台标准的家用车。
在充电方面，通过手机下载的WOW STATON软件可以实时查看车辆的续航里程和剩余电量，也可通过该软件寻找周边充电桩，值得关注的是，利用WOW STATON的积分可以免费兑换充电充值卡，可在特约店以及合作商家的充电桩使用。
这次试驾过程中，WOW STATON服务也是重点体验之一，WOW STATION是专为VE-1车主打造互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值百科服务体系，它以APP为载体，通过WOW STATION丰富人与车，更延伸至与人群、信息、社会间的联系，在不断的使用的过程中，理解车主的用车习惯、个人喜好及生活需求，并针对车主所需提供具有互联性的服务。
在简单使用的过程中，最能显示出其价值百科的独特性就是学习车主的行动（APP的阅览，车辆的驾驶经历等），并是提供个性化推荐的最佳伙伴。
为了能够与消费者产生互动，WOW STATION APP采用了积分享受好礼活动，在每天车辆日常使用的过程中也能轻松的获得活跃度积分，比如，用车积分包括，行驶里程、充电次数等；互动积分，如签到积分、使用活跃度积分、推荐积分等。
WOW STATON使用上是一款上手比较快的APP，简单的设计风格以及功能分明的设计都很贴近当下APP使用习惯，菜单响应速度也较为快速。
在安全方面，广汽本田VE-1采用ACE高级兼容性车身结构，对地板和纵梁进行了全新设计，1500Mpa超高强度钢的扩大应用，热成型钢材加固高强度车身，显著提升车身强度。
与此同时，广汽本田VE-1还搭载了前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、侧安全气帘、EPS电动助力转向系统、DWS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统、VSA车辆稳定性控制管理系统等配置。
不过，在智能驾驶方面功能欠佳，当下，国产品牌都已具备L2级别无人驾驶能力，而广汽本田VE-1只有简单的倒车影像系统。
最后，说一下广汽本田VE-1的内外观设计，VE-1整体设计来自广汽本田小型SUV缤智(参数|图片)，但是细节之处增加了很多蓝元素来强化EV个性。
为了满足年轻消费者的审美需求，VE-1在原型车的基础上进行了动感优化，除了提供瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑4种基础车色之外，还对除玫瑰黑以外的3种车色提供黑顶的双色版本。
内饰方面，VE-1 以“Smart cross package”为车身设计概念，延续了缤智出色的空间布局和多变置物空间，以及本田独创的MM理念，在2610mm轴距的基础上，通过空间设计艺术，实现车厢空间最大化。
广汽本田VE-1具有437L行李箱储物空间，后排4/6分割式折叠座椅放倒行李箱容积达1214L。
作为广汽本田旗下首款纯电动车，VE-1可以说开了个好头，与自主品牌或造车新势力相比，VE-1并没有采用夸张的设计以及华而不实的配置，但扎实的操控与不俗的续航能力却能给消费者带来足够的好感，对于充电桩基础设施成熟、新能源车普及的地区而言，若消费者迫于限牌压力需要购买一台纯电动车型时，VE-1或许是个不错的选择。
