有一个关于用车需求方面的论题说，当国家铺开二胎方针之后，MPV会越来越成为顾客挑选的目标，由于这种车型不再仅仅照料了驾驭者的需求，而是对整个家庭出行的一种确保。
上汽MAXUS旗舰MPV G20的初次体会
普遍认为，MPV是multi-Purpose Vehicles的简称，一定要追溯它的来源的话大约可以从三十多年前克莱斯勒轿车集团发明的一款概念车(参数|图片)型“minivans”即厢式游览车算起。在之后，渐渐的变多此类车型呈现，所以人们开端将它们统称为MPV。
在国内的MPV车型中，销量极好的是众所周知的五菱神车，一般来说有它的存在其它MPV车型就只要争第二的或许。可是越来越旺盛的需求也给了许多MPV车型开展的空间，比方咱们相同熟知的上汽MAXUS便是在MPV中有着不错实力和影响力的品牌。
作为专业研制出产MPV之一的合资品牌，上汽MAXUS已经有多款合适商务招待和家庭运用的MPV车型，这其间G20(参数|图片)便是代表之一，而很少接触到MPV车型的小编则非常走运的经过试驾试乘体会对这款上汽MAXUS的旗舰MPV车型有了一个较为深化的体会。
颜值即正义 傲岸的身型与高端的内饰
许多东西，始于颜值。上汽MAXUS G20的外观规划非常大气，《三国演义》中对英雄人物“身长一丈，腰大十围，行步有威”的描绘与其大约是符合的。G20的车身尺度为5198*1980*1928毫米，轴距长达3198毫米，归纳来说，与别克的GL8(参数|图片)、艾力绅以及奥德赛比较在尺度上有较为显着的优势，特别是在轴距上的体现。
MAXUS G20的“巨大傲岸”并不是空谈，其在规划上的确可以给人尖锐的冲击感，前脸是宗族“智聚八方”的八边形宗族前格栅，前脸的雕琢感十足，加上矩阵式全LED大灯的规划使车头愈加有气势。
车侧全体是方正有型的，丰满的一起不缺线条感，看起来简练流通，车尾的规划相同以简练为主，镀铬装修条贯穿车尾后与尾灯相连，上方的“MAXUS”标识则有用的显示了品牌力和提升了辨识度。
内饰部分相同少不了宗族其它兄弟车型的影子，悬浮式中控屏在上汽MAXUS的很多车型上都可见，为了添加储物空间，其间控换挡区域还特别进行了间隔。此外，在很多的MPV车型中，它应该也是首个选用旋钮换挡的，这很有用的添加了车内的科技感，也是差异于之前MPV车型的一大特色。
奢华座椅的享用 舒适与便当的多方位确保
作为一种多用途轿车，MPV从诞生开端就为了可以很好的满意更多人，更舒适的出行。而阅历了几十年的演化开展之后，这些方面的诉求也被很多厂商不断的优化。以上汽MAXUS G20为例，除了空间方面可以给驾乘者带来最大的舒适之外，在用料上，座椅的规划上，功用上，便当性等每个方面都有非常杰出的体现。
首要来看空间，真实的7坐车型，小编174厘米身高和160斤的体重，在确保第二排乘客舒适性的前提下坐在第三排无压抑感，与此一起，后备箱依然可以放下5个大行李箱。
在用料方面，处处覆盖着皮质的软性资料，触手可及毫不夸大，门板上，座椅两头的扶手上，中控台面板上，目之所及皆是能给人在视觉和触觉上带来享用的软包，高档感和舒适感很是到位。
座椅的规划上也适当的人性化和充分考虑到了乘坐的舒适性，特别是第二排座椅。就小编所试乘的车型来说，第二排座椅的功用是适当完善的，电动前后调理、靠背电动调理、腿拖电动调理、座椅按摩、座椅回忆、座椅通风与加热等无一缺席，而且第二排座椅在后排无人时可以调理至挨近平躺的视点，座椅的填充很舒适，头枕的包裹性也很到位，因而坐在第二排的舒适与惬意绝非一般车型可比。
关于便当性方面有两个当地值得特别阐明，一是电动侧滑门，一拉一松之间便能轻松完成车门的开关，上下之间沉着淡定；其次是高配车型上的第二排座椅还带有一键复位功用，这也极好的提升了乘坐时的便当性，而且可以说是一个很交心的规划。
跑的起来也稳的住 安全与智能同优
试乘试驾的含义在于感触车辆动态的体现，上汽MAXUS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩350牛·米，动力参数上适当的超卓，与之匹配的传动体系为8挡手自一体的变速箱。就动力体系方面来说是妥妥的黄金组合。
在实践的试驾过程中小编对其动态体现也是形象深入的，首要一点是变速箱的平顺性非常好，动力的联接是很流通的。当然，或许是车辆毛重有些高，因而在初段加快时很难取得年轻人寻求的推背感，可是，中后段的动力是汹涌的。
试乘时就更有一种成功人士的感触，前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂，软硬调教的度刚刚好，即使是它有1928毫米的车高也绝不会在过减速带或许在坑洼路段有剩余的车身跳动和晃动，一起胎噪以及风早的操控适当到位，只要在拉高转速时可以听到发动机舱传来一丝轰鸣声。
全体来说，作为一款MPV，上汽MAXUS G20可以给人满足的舒适性和便当性。与此一起，它在安全和智能方面的体现又非常的杰出，比方它装备了同级仅有的ADAS智能驾驭辅佐体系、APA主动泊车驾驭辅佐体系、最新博世9.3电子车身安稳体系、ACC自适应巡航体系、变道辅佐体系以及车道违背预警体系等许多主被迫安全装备；智能互联方面则搭载了上汽阿里斑马智行互联体系，在线导航、文娱等不在话下。
写在最终
在MPV车型里，上汽MAXUS有一个开创性的成果，即C2B的定制形式，以G20来说，支撑同级车型中绝无仅有的“蜘蛛智选”尊享定制，不管你期望它更接近商务招待仍是家庭游览，都能任你挑选。这种特性的定制其实从旁边面也反映出上汽MAXUS工厂的实力。
