汽车虽普及了我们的生活，但随着数量急剧上升，大多数民众都将目光转向了摩托车、电动车、自行车以及公交车。时间一长这些车的数量也逐渐增加，同时道路的压力也慢慢变得大。不仅出现堵车，而且事故发生的几率大幅度提升。无论在农村还是城市电动车都受到了广大民众的喜爱。有些人骑车从来不看路况，不在乎其他车辆的感受，闯红灯、加塞、变道时常发生，这也导致了事故率持续增加。有关部门在发现这一问题之后，已经对电瓶车进行了整顿，但大多数车主都不满意。
新国标不仅对电瓶车车重、充电瓦数有了严格的要求，而且车速不得超过25km/h。最令民众厌恶的一点就是，每当车速超过15km/h就会有警报发出，并且声音还非常大，交警想听不到都非常困难，很多人都不理解这样做的目的是什么。车主：新国标电动车跑20km就没电！专家：这2个脚蹬是摆设？大多数人反感的原因是车主在骑车的时候两个脚蹬非常不方便，而且还会挂上一些脏东西。
超标电动车出现在道路上，一旦被交警发现车主就会受到相应的处罚，也就是因为这样的情况，很多车主在出门的时候都小心翼翼，有些人为了方便直接购买了一辆新国标电动车，这样出门遇到交警也不怕。但是这种车子的续航里程很差，只能行驶20km，而这也成为了大多数车主非常厌恶的原因，行驶里程根本就没有很好的方法满足自己的日常需要。对于这样一件事情专家也讲出了自己的想法。
专家讲到难道车上的两个脚蹬都是摆设？电动车是比较重的，行驶过程中突然没电用脚蹬会非常累，这样还不如骑自行车来的方便。很多车主都对新国标有着非常大的意见，更何况续航里程严重缩短，阻碍了车主们的用车时间。如果公司离家比较近那还好，如果不过离家比较远都不够来回趟，谁还会花上几千块钱的冤枉钱去买这样的一辆电动车呢？
小编觉得大家应该站在有关部门的角度考虑一下，如果真的对超标电动车不管不问，那么事故的发生率会慢慢的高，伤亡人数也会慢慢的多，这样做的目的是为我们的安全着想。毕竟有些人的素质非常低，如果再不管理电动车，那么他们会更加肆意妄为。
虽然新国标电动车的续航里程短，但你们可以重新规划一下上下班的路线，找到一条对捷径的路线，这样的话就不容易出现电动车没电的情况，不然一意孤行当电动车半路没电会麻烦，而且自己还要下苦力。
