轿车职业的结构性改动，毫无疑问给车企带来了不少困难和应战。
即便是在这样困难的情况下，至今也没有一家车企会说自动抛弃。而在今天正式拉开帷幕的广州车展上，仍旧大约有38款全球首发车型的重磅露脸。
关于各大车企来说，在困难时期，怎么生计下来并前进销量，是燃眉之急。
作为韩系车的代表，春风悦达起亚在2018年阅历安稳增长后，本年以来也一向保持着较为安稳的状况，正在往活跃方向改动。
依据此前发布的规划，春风悦达起亚在本年会推出5款新车，这中心还包含全新一代K3和新一代KX5等车型。
今天，春风悦达起亚IN核SUV——全新一代傲跑也在广州车展上正式上市，共推出四款车型，价格区间为10.88万-12.58万元。
如春风悦达起亚总经理李峰此前所泄漏的那样：傲跑的定价相差1万元左右，主攻最主要的区间战场。
9月，春风悦达起亚轿车有限公司宣告录用李峰为公司总经理，全面担任春风悦达起亚出产、办理、营销等事务。李峰曾先后在北汽福田、奇瑞轿车、北京现代等同行企业担任领导职务，在企业战略布局、经营办理、品牌建造等方面具有丰厚经历。
稳中求变的春风悦达起亚正在蓄势待发，此时此刻确实也需求一位深谙我国轿车商场的“掌舵人”。
李峰此前曾说过：“曩昔天天看到的都是失利，今后让咱们正真看到一天一天都在前进，团队的心情和士气很重要。咱们不期望失利，哪怕是小事情，期望一向前进。把方向先对准，让自己的尽力最大化。”
全新一代傲跑便是李峰就任以来的首款新车。麻辣车事以为这“开门见山、直奔“要害”的价格，必然会在车市掀起一股新风潮。
在轿车商场格式急剧改动的当下，全新一代傲跑也企图在凭仗硬核产品实力，打破顾客对小型SUV的固有观念，为商场注入全新生机。
据了解，全新一代傲跑高度复原了起亚SP概念车时髦前卫的流线美学规划。极具层次感的前脸，调配上高辨识度的耀目晶体式LED灯组，气势十足也契合当下年青人的审美。
全新一代傲跑整车尺度为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，给予顾客最大空间享用。并以6:4分离式后排座椅，满意当下年青顾客多样化的出行需求。
全新星际宇航式驾舱规划，选用的是以驾驭员为中心的非对称式布局，配备上一体式双屏，将科技感和奢华感毫无保留的展现在顾客面前。与此同时，双拼配色车身，也是在向年青顾客的特性需求接近。
此外，无论是使用百公里归纳油耗低至5.4L的Smartstream IVT 动力体系，仍是配备了同级独有的6种驾驭形式，抑或是10.25英寸的智能语音互联体系、抢先的DRIVE WiSE智能驾驭辅佐体系等装备，全新一代傲跑呈现在顾客面前的产品实力以及技术水准，都高于同级车型。
为了下降年青消费集体的购车门槛，全新一代傲跑用实际行动，表达出了对顾客的诚心，树立了职业无忧服务新标准。
据悉，全新一代傲跑还同步推出了当“燃”享购三重礼遇，让咱们顾客真实完成轻松购车、定心用车。其间，“三包礼遇”更是打破职业规矩，全国首推“包牌价”购车方针。用户购车即可享用全额购置税补助、全额稳妥补助福利，加上3年免费保养、7天质量无忧许诺、可选质保等新车服务。
对春风悦达起亚而言，当下需求重视根底和产品节奏。将办理产品做到位，许多问题都会方便的处理。
本年年初，春风悦达起亚在经销商大会上正式提出了“以零售为中心”的出售战略，活跃改进经销商的生态环境。在厂商与经销商通力协作下，春风悦达起亚在上半年完成了稳销量、降库存的方针。
除此之外，为了应对轿车产业电动化浪潮，春风悦达起亚还在活跃向新能源化转型，估计未来投进的新车型也将会以新能源轿车为主。
本年6月，悦达集团和春风悦达起亚与华人运通一起宣告，就新能源轿车出产制作、供应链等范畴打开多方面协作。据悉，华人运通的首款车型将在春风悦达起亚出产，并方案于2021年量产出售。将搁置产能搬运给造车新势力，已是当时传统车企处理产能的有用途径。
多年前，在合资品牌品牌力的认知上，国内顾客的排序，大都情况下都是德系最强、日系美系次之，韩系法系最终。我想，凭仗以春风悦达起亚为代表的韩系车的尽力，这个格式终有一天将被改动。
以上图片来源于春风悦达起亚品牌官方
