【导语：陆风荣曜在广州车展正式上市，7.99万-9.99万元的价格让紧凑型SUV和小型SUV细分商场的竞赛都有升温。重要的是，陆风荣曜标志着江铃在打拼了多年的乘用车商场中总算树立起了途径车型的概念。而途径车型概念意味着陆风开端走上了自主正向研制的途径。】
撰文/钱蕾/修改/禾子
"陆风荣曜关于江铃控股来说，不仅仅是一款产品。从这个产品开端，才开端有了江铃这么多年在乘用车商场争战刚树立起来的途径车型概念。"陆风轿车营销有限公司总经理潘欣欣在广州车展表明，未来很长一段时间内，这个途径将使得陆风参加各等级SUV竞赛时或许不至于落下风。"在未来10万左右的国产车傍边，这个途径造出来的车型依然会十分有亮点。"
11月22日，陆风荣曜在广州车展正式上市，价格7.99万-9.99万元。该车根据陆风最新的CSPA途径架构打造，搭载1.5T发动机，匹配格特拉克7速双聚散变速箱。作为陆风品牌转型后推出的首款战略车型，7.99万起售的价格让这款紧凑型SUV在细分商场颇具竞赛优势。尽管这样的定价没能跳出自主品牌惯用的超高的性价比套路，但毕竟，关于刚刚完结混改并力求在全体规划上构建自己风格的陆风来说，诚心才是赢得商场的要害。
潘欣欣表明，在现在传统车的动力总成这个范畴，从当年的群众开端提缸内直喷+双聚散开端，到现在依然没有哪一个系列的干流其他的动力总成的匹配能够彻底逾越这样的组合。
陆风荣耀运用的是福特技能的1.5GTDI发动机+格特拉克湿式7DCT变速箱的动力总成，最大功率120kW，峰值扭矩为250N·m，官方归纳油耗为6.9L/100km，并契合国六排放规范，底盘选用前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构。底盘由英国米拉专业底盘工作室调校。应该说，在动力和控制上，荣耀做得较为用心。
荣曜的轴距是2750mm，这让其具有大空间的规划根底，车身长宽高分别为4550/1885/1655mm，可谓一款真正大空间的SUV车。据潘欣欣介绍，"现在模块状态下，它能够在2650mm—2800mm这样一个相对大的范围内，经过一些小的调整，在这个途径下延伸出许多其他车型，包含MPV。"
从外观来看，这款由陆风轿车和意大利规划公司GFG Stlye一起规划完结的荣曜原创度颇高，外观的可识别性也较强。前脸选用六边形进气格栅及分体式大灯规划，大灯由细长型LED日间行车灯和矩阵式LED大灯组成，全体规划较为大气。车身线条也很简练，车尾相同选用LED尾灯，整车的运动感十足。
内饰装备也很丰厚，三辐式多功用平底方向盘，全系标配换挡拨片。高配车型选用10.25英寸全液晶外表和12.3英寸中控大屏贯通式规划，中控一起支撑CarPlay功用。此外，新车后备箱容积达560L，后排座椅放倒之后能够扩容至1282L。
荣曜定坐落"智享高能大五座SUV"，新车在智能化装备上也很宽厚。全系标配ESC车身电子安稳系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键发动、无钥匙进入、主动驻车、车载多媒体系统、倒车印象9大入门装备。"L2级的无人驾驶肯定是到达。"潘欣欣表明，江铃控股混改今后，能轻松的获得来自于爱驰轿车的在三电、AI、智能化交通等方面的支撑。
"8月份到现在，整个公司安排架构进行了新的调整。"潘欣欣说，企业的中长期规划也从头进行了调整，增加了和爱驰或许会共途径新能源车的规划。"能够清晰的是，陆风品牌和爱驰轿车，成为同一个混改公司的两个品牌，未来的分工将是爱驰轿车主打中高端新能源轿车，爱驰下面不会再出传统车，而陆风轿车会继续在中价位的传统轿车、以及相对商场中低价位的新能源车范畴进行更多的产品掩盖。"
此前，由陆风母公司江铃集团、长安轿车及爱驰轿车三方参加的合资协作，达到混改协议，新江铃控股由爱驰轿车、江铃集团、长安轿车以50%:25%:25%的股比重组而成。这是国内首个央企、当地国企和民企三方参加的混改事例。据潘欣欣介绍，陆风眼下有1000家左右经销商，包含一级网点和二级网点，其中有将近40%在县城以下的城镇。这些名贵的接地气的下沉资源是陆风未来构建轿车营销流转形式的重要根底，也是其在途径上的优势地点。
陆风能否经过混改凭借爱驰在智能和新能源方面的专长、长安在传统技能及产业链优势以及本身的途径优势，为自己的开展之路赋能，取决于其对资源的整合和谐才能以及对商场需求把控的精准程度，也就是说在其他支撑到位的情况下，陆风的系统才能是未来在商场能否生计下来的要害地点。
点评：
途径车型概念意味着陆风总算走上了自主正向研制的途径。没有必要逃避，在我国自主品牌的开展途径上，陆风并不是第一个也不是仅有一个走过仿照道路的车企，吉祥、长城、奇瑞等都曾有过仿照测验。兜兜转转，本土化企业在阅历了商场的洗礼后，要想获得继续的开展，自主研制是一条绕不过去的路，没有捷径。对在缝隙中求生计的陆风来说，混改是一次重生的时机，现在来看，荣曜的亮相让人看到一个好的开端。
