本年，广州市两次出手，新增数万个车牌方针“护市”，这些新增的车牌落谁家？
在正举行的广州车展上，尽管本年车企参展热心有所削弱，但顾客购车的热心无减，日系车和奢华车展台上的人气和销量两旺。榜首财经记者了解到，广州两次新增的车牌，在某些特定的程度上影响了购车消费。
现在，广州的车市相对活泼些。本年6月2日，广州市交通运输局发布《关于添加中小客车增量方针装备额度的布告》，在原有额度的基础上， 自2019年6月至2020年12月，添加10万个中小客车增量方针额度，添加的额度原则上按1：1份额别离装备普通车竞价方针和节能车摇号方针，由方针管理机构按月安排施行。紧接着，广州市在9月又额定新增1万个普通车摇号方针。因为限购松绑，广州车牌竞价节节下滑，11月粤A车牌竞价，个人车牌方针均价15917元，比上月跌落4389元，比本年5月42846元的个人均匀成交价大幅削减26929元。
以广州为主的华南商场，是日系车的主战场，占到不少日系车企全国销量的三分之一以上。为了拿下广州新车牌方针的增量以及坚持住本年添加的态势，日系阵营团体建议新车攻势。本年增势迅猛的本田，旗下的广汽本田和春风本田拼劲十足。广汽本田携Honda、Acura、理念三品牌全车系产品在广州车展参展。本年1~10月，广汽本田累计销量达63.88万辆，同比添加7.18%。其间，第十代雅阁前10月累计销量18.51万辆，同比添加36%，接连四个季度稳居中高档轿车商场销量冠军；新一代凌派本年上市之后销量也快速添加，前10月销量为12.82万辆，同比劲增64%。有必要留意一下的是，广州添加车牌方针，最大获利者是节能车，带动混合动力轿车销量陡增，广汽本田第十代雅阁锐·混动1~10月销量3.33万辆，同比添加149%，奥德赛锐·混动版本年上市以来也求过于供。
在广州车展上，广汽本田要点推出皓影、VE-1两员“新将”。行将上市的SUV皓影，不只完善广汽本田在轿车、MPV和SUV的全混动矩阵布局，还完结了广汽本田在紧凑型、中型、大型奢华SUV的矩阵布局，在年末行进一步冲量，而VE-1则是广汽本田推出的首款新能源车。除了以新车撬动商场，广汽本田还在广州车展期间举行首届躁梦节，通过与年青顾客互动，以此提高品牌影响力。
同为本田旗下的春风本田，也密布推出新车抢商场。春风本田轿车有限公司执行副总经理郑纯楷近来承受榜首财经记者正常采访时谈到，全体车市不景气，该企业也会受影响，而完结逆势添加主要是比他人更拼，从零部件供给、产品推出到终端零售等全程都要加把劲，他在车展期间一再与广州经销商深化交流，了解这一重要商场的经销商库存、盈余等状况，广州经销商本年大多数都能盈余。
本年前10月，春风本田终端累计销量为64.21万辆，同比添加23.3%，添加与新车效应密不可分，全新2019款本田思域销量在10月份打破2万辆大关，9月份上市的混动艾力绅现在现已占到艾力绅销量的80%。郑纯楷表明，下一年还将推出更多的新车型，在汽油、混动和纯电上全面发力。
与本田相同，本年也是丰田的产品大年，卡罗拉、雷凌、亚洲龙、荣放等多款重磅新车密布上市。广汽丰田在广州车展上全球首发全新中型SUV车型威兰达，凭借这款新车将进一步发掘在SUV商场的空间。本年1~10月，广汽丰田累计销量达55.62万辆，同比添加17%。其间换代雷凌已接连4个月销量超2万辆。
丰田本年方案完结160万的销量方针，在全体车市下滑的大环境下欲完结逾8%的添加，旗下广汽丰田以及雷克萨斯皆完结两位数的添加，一汽丰田也在加快以新车冲量，一汽丰田轿车出售有限公司总经理田青久在车展期间承受榜首财经等媒体采访时谈到，本年上市新车对拉动销量起到很大效果，例如亚洲龙和全新一代RAV4荣放。作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙本年的销量方针是5.3万台，全年完结这个使命没问题，特别是混合动力，现在交车用户还需要等将近两个月的时刻，而RAV4荣放自上个月上市以来，上市首月订单便打破3万辆，是冬季里的一把火。
在华南商场占有绝对优势的日系车企，本年遍及在车市低迷的状况下逆势上扬。中汽协多个方面数据显现，本年1~10月，日系品牌乘用车销量同比坚持小幅添加，德系略降，其他国别品牌均呈快速下降。前10月，日系车商场占有率为24.1%，本田、丰田等日系品牌均完结了逆势添加。而广汽三菱尽管1~10月累计销量下滑9.04%，但10月单月销量转正添加5.01%，局势有所好转，广汽三菱在广州车展上新推出重磅车型新劲炫，将其起步价下探到10万元以下，寄望通过价格优势和全面智能化进一步拓宽年青顾客。
不只日系车在广州车展上火力十足，奢华车也来势汹汹，奔跑、宝马和奥迪（下称“BBA”）皆在广州车展上展示出重磅车型，各自带来二三十款车参展，其间不少是新车型，向新细分商场建议猛攻。跟日系车相同，奢华车展台的人流量也很密布。在广州车展上，顾客重视的热门，与本年全国轿车消费走势根本共同，日系车和奢华车恰好是在车市隆冬里完结逆势添加的两大阵营。本年1~10月国内奢华品牌商场累计销量超越230万辆，同比上涨6.8%，一线奢华品牌BBA以总计172万余辆，占整个奢华品牌74%以上的商场占有率。
乘联会秘书长崔东树承受榜首财经记者正常采访时谈到，日系车逆势添加，与其产品周期有关，此前也曾堕入低谷的日系车，通过产品结构调整后在2014年左右很多推出新车，而现在又恰值进入产品晋级换代的高峰期，新一代车型对影响消费起到效果，而奢华车添加，主要是消费晋级拉动，存量商场里的部分顾客换购，将挑选奢华车。
