提到电动汽车，尽管现在的商场承受度逐步提高，但仍是有许多人无法承受这类车型。其实除了一些片面上的排挤外，客观原因也存在不少。就拿纯电动车，续航路程是我们都十分忧虑的工作，要是在路上跑到一半没电了，并且还找不到充电桩，那真的是十分抑郁和无助。
而即便是那些现已买了纯电动汽车的车主，开没几年都想着把车给卖掉了。首要仍是由于电池老化，续航路程下降等。而在国外，却有个车主，爱车从购买到现在现已跑了百万公里，可以说是跑了十分长路程的一台电动车了。
其实这辆车，车主是五年前买的，是特斯拉的model S P85。到现在现已开了一百万公里了，也便是一年大约行进二十公里。细算一下仍是挺让人惊奇的，适当于每天要行进超越5百公里才行，可以说这个车主开这辆车，不是在驾驭便是在充电。
当然且不说，这位车主是怎样做到的，仍是适当敬服他的。有的人或许认为他这是为了给特斯拉做“推行”，可是接下来车主说的话，让网友都蒙了。车主尽管也是特斯拉的粉丝，也适当喜爱特斯拉，但仍是说出了自己抑郁的当地。
在运用这辆车五年里，他替换了许多的车辆零部件，最首要的电池，就被他替换了3次。其它的还有4次驱动电机，2次12伏电池，一个后避震器，还有前轴和触摸屏。尽管说这辆车被车主跑了百万公里，可是这样的车损也是适当严重的。
并且必须得说特斯拉在电动车范畴，仍是做得挺好的。要是找一些较为一般的纯电动车这样折腾，那估量没跑多久就该报废了。关于车主来说，这样的成果也是可以承受的，究竟替换的零配件大多数都在保修期内，实践的修理费只需1.3万欧元。
依照这位车主跑的公里数，现已用车的本钱，相对来说仍是挺低的。不过这个要替换电池什么的，的确仍是挺让人头疼的。不知道我们能否承受电动车这样的修理呢？欢迎留言评论。（图片来源于网络）
