关于我国人而言，一旦买了车，它便会成为日子中不可或缺的“伴侣”，上下班需要靠它、一家人出行需要靠它、撩妹子仍是需要靠它。正因而，买车之于国人便不单单是代步那么简略，一旦注重过度，有时分就会对自己的日子徒增一些烦恼。今日来总结下国人在买车上都有哪些通病呢？看看你都占了多少条吧！
死要体面活受罪，乃至打脸充胖子
我国人爱体面，这几乎是五千年来的传统。轿车除了快捷出行之外，更重要的还代表自己的身份和位置，所以大部分我国人都喜爱从车判别一个人的等级。为了体面工程，在买车时咱们也就不允许自己低沉下去，心中不约而同的发生一条条轻视链：比方，无关车型只看logo,奢华品牌>合资一般品牌>自主品牌；比方，群众=高档有情怀，丰田=穷逼省油省心；比方，抢手的合资品牌是买车的底线，我开个飞度GK5超跑必定比你开个长安SUV露脸些；比方，有钱就该一步到位，决断奢华品牌，什么奔跑宝马，开在街上脸可是会发光的哦。
本相其实是：20万的预算，分明能够买到B级车的本田雅阁，非要为了“蓝天白云”车标挑选了低配宝马1系，用车今后后排空间让一家老小挤得难过，油耗养车本钱翻了一倍，成果天天花冤枉钱。
颜值很重要，什么车开起来都差不多
配图罢了 内容与车型无关
在这个“看脸” 的年代，颜值天然成了许多人的榜首评判规范。特别是关于不太懂车的新手而言，三大件是什么他们不知道，开在路上回头率高才干让整个心境美美哒。不止外观要够吸晴，内饰也有必要够奢华，内饰大面积硬塑料的车必定不能买，有必要坐起来很舒畅，真皮原料、Alcatara原料就对了；中控一定要科技感，全液晶中控屏越大越好，功用越多越好。
本相其实是：花10万就买到了一台颜值超高、酷炫上档次的某国产品牌车型，眼观感比肩奢华车，太好看了！成果，还没开到2000公里，车辆开端呈现质量上的问题，维权无望，修车路遥遥。
大大大长长长，长轴距+大空间
大车有体面又气度，国人的独爱！假如能够，人人恨不能都买得到林肯加长...自主品牌不必多说了，A级车有B级车的长轴距，小型SUV有中型SUV的大空间，那都是规范。而合资品牌呢，也是把我国市场研讨得很透彻，深知要想捉住我国人的心有必要先捉住我国人想要的“又长又大”。奔跑A级有我国特供长轴版，新3系也有我国特供长轴版，奥迪车型各种尾缀加“L”，群众在轴距和空间方面体现一向适当优异。
本相其实是：为了够体面够能装，买了台长轴距大空间的SUV，因为车身较长，泊车各种不方便；也因为车体太大，动力一般，开出去总有些“小马拉大车”的负担感。
买三缸机便是作死，抖到你地震
国人关于三缸机的误解一向很深，这首要来源于前期那批三缸机车子技能和工艺落后，导致它们天然生成残疾，颤动大、噪音大、不可靠的缺点。这其实已是许多年前的事了，但许多键盘侠，持阴谋论，总有被虐待妄想症，一个劲地灌注三缸机有多差，领克用三缸机是作死，别克用三缸机是作死，宝马用三缸机是作死...
本相其实是：实践是查验真理性的唯一规范，咱们曾在两期“蜗牛实验室”的节目中拿一台1.0T别克英朗和一台1.2T四缸机丰田卡罗拉测验，还有拿一台1.5T三缸机新福克斯和一台1.4T高尔夫7代做了谨慎的PK赛，两个实测都证明了，现在的三缸机，无论是轰动仍是颤动上都和四缸机没有显着的不同，乃至某些工况下，三缸机的噪音还略低于四缸机。此外，还有油耗方面，三缸的英朗比四缸的滴滴神器卡罗拉还省油，同排量的功率对比上，三缸机也要强一些。（感兴趣且没有重视蜗牛车志往期节意图朋友，能够后台查找关键词“蜗牛实验室”）
参数便是硬实力，只看参数买车就对了
许多朋友买车的时分十分介意轿车的各种参数，在网上对比了各车型的参数，然后就择优开回家。在他们心中，车就像女性的.....三围，数字越大越好，四缸必定比三缸好，2.0T必定比1.0T好。他们不知道，参数仅仅个参考值，功率和马力纷歧定代表动力性，轴距也纷歧定代表空间的巨细，内部的优化安置很重要。8AT纷歧定就比6AT平顺省油。车上标明的续航路程、工信油耗等等纷歧定是实践。他们便是非要看参数好便是真的好。
本相其实是：一台纳智捷大7SUV，2.2T参数还行，峰值扭矩295Nm还行，实践动力体现和1.0T差不多，油耗却是有了3.0T发动机的水准。不错，开在路上人家都知道，你是加油站VIP客户。
写在最终
以上这几种行为，咱们统称为“我国式买车”，都算是国内顾客普遍存在的一些怪现象。其实说到底，也跟体面和从众心思脱不了关连，挤挤地铁叫叫网约车也挺廉价非要买车，每月还贷下降日子规范；中配就够用了，却带着“已然都花了20万了不在乎这2万”的心思上顶配，成果白白浪费钱加了一些车开到作废都用不到的炫酷装备...买车最根底的意图是为了运用，千万别反过来被车奴隶了。从自己的需求动身，才干买到最适合你的车！
我国式买车，终究还要坑多少顾客？你还知道哪些“我国式买车”行为？留言讨论下吧！
