思域作为一款运动型轿车，该车上市多年靠着它不俗的控制感，加上与生俱来的运动外观，使得这款车均匀月销量达到了2万多台，而同为运动车型的凌派，均匀月销量也只要1万台左右，关于一台相同定位是年青、运动的车型来讲，凌派9.98万的价格应该是很有竞赛优势的，销量应该会超越思域、速腾等竞赛对手才对，可是适得其反，这次本田真没辙了，只好将凌派这款车跌完再跌，靠大幅度降价来跟同级车竞赛商场，看来这次速腾没戏唱了。
从车头看，凌派因为连续了本田宗族车的特性，因而带来很高的辨认度，它的前脸中网选用了倾向张扬的规划方法，镂空式的中网外部填充了黑曜石线条，与上方银色线条调配让车头看起来更上层次。从大灯规划看，该车选用令人难忘的尖锐风格规划，调配上LED光源，让车头呈现出愈加尖锐的目光，合作内部C字形线条，让车头流露出摄人心魄的作用。
在车身旁边面，该车的腰线规划的特别尖利，这种刀锋式的线条，让车身看起来力气感十足，调配它旋风式轮毂，让凌派看起来愈加动感。因为这款车定位比思域偏低，所以车窗并没有悉数选用镀铬包裹，只是在车窗下沿加入了金属线条，这种用料多少仍是拉伸了该车层次的。在车尾部分，我最赏识的便是两边鲜红的尾灯了，与上翘的尾翼线条调配，让凌派的尾部看起来动感许多。
尺度方面，凌派具有的“三围”是：4.758*1.806*1.507米，轴距2.73米，尽管轴距比速腾差劲一些，可是一点点不影响乘坐的舒适性。翻开车门，该车的内饰选用匠心独运的规划风格，它的通风口、显现屏等装备比同级车型都要有特性，与它运动化外观风格共同。装备部分，全车标配车身安稳、胎压报警、一键发动、更有电子手刹，一起高配车型还加入了自适应巡航、盲点显现、磕碰预警等功能，这些主被迫装备安全性十分高。
动力部分，该车供给L3 1.0T引擎，与CVT变速箱调配，尽管是一台三缸机，可是在低速阶段就能爆宣布最大扭矩，带来的4.9升油耗，使得这款车兼具了动力的迸发和低油耗的两层优势。
笔者点评：我觉得凌派之所以销量比不上思域、速腾等车型，首要是因为它选用的是三缸发动机，究竟我们对三缸机心存芥蒂，因而销量不是很高也就正常了。
