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重视
2000年，上汽群众帕萨特（B5）正式进入中国商场，在国内执役的近20年时间里，这款车型累计销量现已逾越270万辆，在各个前史时间段都代表着B级车商场的“最强IP”。
2018年10月，全新一代帕萨特（B8.5）登陆国内商场，在车市遇冷的大环境下现已接连4个月销量破万，10月份销量更是到达21408辆。作为一款明星产品，帕萨特正顶着“国民神车”的光环继续制霸B级车商场。
外观解析
由上汽群众引进国产的全新一代帕萨特是海外PASSAT B8.5版别，产品规划层面上同样是国内本乡原创思路。外观变得时髦大气了不少，巨大的前格栅十分有目共睹，流通高雅的旁边面线条以及低沉内敛的车尾规划都能显示其中型车的身份，乃至还能取得一些逾越现有等级车型的高档感。
内饰解析
比较上一代，全新帕萨特的内饰给人一种耳目一新的感触，尤其是仪表盘和中控台的规划更突出了科技感，广大柔软的座椅还带来了更好的乘坐感触，菱形缝线的座椅也不会显得老气。除此之外，功用更强壮的车机体系，十色内饰气氛灯也总算对得起其产品定位。
试驾体会
全新一代帕萨特供给2.0T凹凸功率两款发动机以及一台1.4T汽油发动机，变速箱则是代号DQ381的7挡双聚散变速箱。比较DQ380版别，新变速箱除了机械结构上的优化之外，还支撑7km/h速度下的启停，可以带来更好的燃油经济性。
由于是高功率版，偶然给一脚地板油，也能充分激起你的肾上腺素，假如不怕被交警逮的话。一趟跑下来，最直观的感触是这车的确做到了“商务”、“居家”、“运动”三位一体，除此之外，成都的警力的确充分，搞得我不太敢让这台次顶配的帕萨特纵情奔驰。
全文总结
国内汽车消费主力正在向年青化搬运，这也使得新上市的B级车也益发倾向运动风，包含凯美瑞、天籁、君威等等都是该思路的践行者。全新帕萨特在产品开发思路上则相对稳重得多，给出的造车计划并没有彻底导向运动特点，而是在原有高雅气质的基础上融入更多前卫元素，以满意年青集体对“身份感”的潜在心思诉求。
而从近一年的商场体现来看，更年青、更奢华、更具风格的全新帕萨特无疑是十分成功的，也从旁边面体现出上汽群众对更高维度的商场需求把控力。
