今日咱们来聊一个有意思的论题——特供车！很多人一听到特供车立刻键盘附体，预备先喷一通，其实特供二字原本是褒义词，不存在任何轻视和歧义，但不知道从何时开端，它在网络上的名声就臭了。
好，不废话，先来聊聊什么类型的车算特供车？
特供车，望文生义，针对我国市场推出的车型，在国外是没有对应车型的。说实话，咱们身边特供车无处不在！有个道理咱们得理解，商家想卖东西给你，得知道你喜爱什么！比如肯德基在国内不但卖汉堡，它还卖盖饭，老北京鸡肉卷一个道理。
比较典型的是市场上那些轴距加长的车型，国内顾客喜爱大空间，喜爱气度，作为车企不加长就别想多卖车车，你看看现在B级轴距都什么水平，都赶上C级车了！进口标轴和国产加长哪个好卖，肯定是加长之后更好卖！对不对！
其二，运用一些老旧渠道，针对我国市场需求推出新车型！酒瓶装新酒，这个事究竟车企地不地道，先两说，这样做的优点是，顾客买车的时分价格的确廉价了不少，旧渠道技能都比较牢靠，不会出什么大问题。并且这种手法各大车企都在运用，远的不说群众桑塔纳、捷达等咱们都知道，你看这些车是都不算贵，并且销量非常好！
其三，是为我国市场规划的新渠道。我国轿车市场是一块巨大的蛋糕，车企都想多分一点，就必须他们能拿住点真材实料才行，我国轿车开展这么快，老百姓对轿车的认知前进也很快，群众的眼睛是雪亮的，咱们分得出好坏车。其间比较模范的车企要数本田了，本田冠道便是为国内顾客打造的车型，它的卖点直击顾客心里，销量阐明全部。
现在特供车基本上就这几种吧，还有一些独自装备是为国内顾客特供的，如天窗、360影响等。
比较典型的特供车有哪些车？
国内的特供车实在太多了，咱们就来说说知名度比较高，销量比较好，以及比较高档的车型群众朗逸吧！群众朗逸是专门为国内顾客打造的车型，在国外你是找不到对应车型；还有桑塔纳/新捷达等，其实群众仍是挺有意思的，国内的新捷达不是捷达，而国内的速腾是国外的捷达……横竖，卖得好就对了，日系车型像凌派、享域都是特供车型。
再有便是别克的昂科威车型了，这款车由于在国内卖的太好了，所以还返销美国了。
特供车这事是好是坏呢？
我感觉特供车算功德，只需满意我国磕碰规范、油耗排放，以及搭载顾客喜爱的装备，这就算一款不错的车，不过我挺恶感用一些老渠道造新车，说白了有点欺骗事的意思，干嘛有新技能不必，非得弄个老渠道说事呀！再说国内顾客也不是那么好欺骗的，你得多拿点诚心出来。
