总编 | 钟昆
作者 | 葫芦侠
修改 | 董梦帆
来自轿车葫芦圈的报导
在乘联会发布的十一月乘用车销量数据中，车市全体虽有年末时的季节性回暖，但全体走势仍旧偏弱。由于消费需求的缺乏，使得大部分车企都纷繁以全新车型向顾客投出橄榄枝。可是，在各大车企中，天然生成带有“北欧性冷淡”风格的沃尔沃在需求量巨大的B级轿车范畴却显得非常“佛系”。
不过，在本年的“双十二”当日，沃尔沃总算要上市全新一代S60了。或者说，全新S60在国内的缓不济急更像是一场回归典礼。由于从上一代S60（第二代）推出开端，沃尔沃对最为重要的中级车范畴已经有9年没有进行大换代了。在这期间，全新XC90、S90等车型相继上市，简直所有人都在等候全新S60的“归来”。
这一次，不带“L”却让人愈加酣畅
我国的顾客在以往对轴距加长好像具有先天的喜爱，好像尾标带有“L”字母的车型才是大空间真实的归属。奥迪、奔跑、宝马等品牌的B级车在进入国内后相继进行轴距加长。而沃尔沃S60的初次国产，也对其进行了加长。
可是，现在的顾客好像愈加重视“原汁原味”，再加上沃尔沃亚太对国内外车辆一致性的要求，使得全新沃尔沃S60在国产化之后并未进行加长处理，与美国产的版别坚持一致。所以，在上市之后，全新S60并不会给人以“我国特供”的感觉。
由于第二代沃尔沃S60的规划走的纯粹是中庸、慎重道路，在以中年集体为消费主力的时分，这辆车体现尚可。但现在，85后、90后成为了消费主力，沃尔沃全新的“雷神之锤”式规划言语成了显示年青与动感的最好方式。
一起，由于并没有针对国内商场进行轴距加长，全新沃尔沃S60的侧身全体性感觉非常不错。从车头到座舱再到尾部，给人的感觉便是标规范准的Sedan份额，全体的和谐感也被提高到了新的高度。这种和谐感又并不是标轴3 Series的那种极点运动感，而是给人一种匀称有力、却在低沉之中蕴藏奢华的既视感。
在内部，先天具有“北欧极简风格”加成的沃尔沃S60给人的感觉历来都不是惯例认知中的奢华感。全新S60也是相同，中控屏和全液晶仪表盘的组合尽管无法让人深感冷艳，但它的人机工程学处理却非常到位。在驾驭位上，坐姿尽管矮小，但遍地视野却能得到妥善处置，而盲操作功用也并未跟着科技感的提高被砍掉。
至于奢华感，沃尔沃的理念则是经过适可而止的木纹/金属装修和广大的中心通道以及新鲜的车内空气质量一起进行营建。你说他的质感有奔跑C级超卓吗？他的科技感有新款A4L独特吗？明显都没有，就连全新3 Series的内饰规划都经过配色来营建出了很多的奢华气氛。至于全新S60，它的内饰满意精密、人机工程学设定满意超卓那就够了。
再来看看空间的表达，它的前后排座椅空间体现其实要略高于3 Series标轴版别的。假如对空间没有过火的要求，仅仅把它作为家用车的话，那么毫无问题。更为重要的是，全新S90的前后排座椅舒适性坚持了高度的一致性，除了后排中部，的确很难挑出缺点。
从T3到T8，
其实也就1.5T和2.0T在做题
或许是为了考虑到价格的下探，全新沃尔沃S60在国内的版别上初次推出了T3也便是1.5T动力版别，在海外版车型上这是没有的。至于为何要推出1.5T来“下降身价”，大概率是为了满意想买S60却手头不太宽余的顾客。由于在这套1.5T发动机之中，具有实打实的163匹马力和265N·m扭矩，彻底满意推进这么一台中级轿车。至于变速箱，沃尔沃仍然为其装备了8AT。
除此之外，包含插混车型，均装备了2.0T+8AT的组合，仅仅在功率的调校上略有不同罢了。假如要葫芦侠自己挑选的话，那么我必定会挑选2.0T前驱低功率版别。一是价格不会太高，二是发动机的根底排量摆在那里，在驾驭的时分不会让人有抵触情绪。（针对患有低排量恐惧症的朋友）
别的，由于沃尔沃S60在国内并不主打运动性，所以它的那套四驱体系是依据横置渠道而开发的。也便是说，在大部分状况下会是曾经轮为首要驱动轮，在遇到打滑的时分，后轮才会有动力的介入。假如你期望经过四驱版车型让全体的运动功能拔升，那你还不如出门右转去买全时四驱的A4L；假如你日子的当地会有冬天积雪，那么S60更贵的四驱版别会起到必定的协助。
想要继任中坚中心，
还需价格坚硬
无论是从规划仍是从车辆自身的质量来讲，全新沃尔沃S60的产品力都显得非常拔尖。当然，这样的拔尖是针对“二线奢华品牌”来讲的。由于在一线BBA之中，无论是哪一台都有比S60愈加广泛的消费集体根底，而本就偏小众的沃尔沃在推出全新S60之后，更需求的是“自降身段”来保持它在“二线奢华品牌”之中的江湖位置。
由于，在沃尔沃的40、60、90三个系列中，90系代表着技能的前端和价格的顶端，而40系则是为了习惯预算有限的一般顾客的需求来做的低端化处理。至于代表中级和均衡的60系，则从头到尾都是沃尔沃立足于商场的国家栋梁。此刻，怎么定价成为了安稳军心的敲门砖。
假如下降身段也便是后期降价太狠，这辆车则有很大的可能性走上凯迪拉克ATL-S的后路，尽管获得了一大票订单，但商场位置却被拉低；假如定价太高，这辆车则仍然会成为群众眼中“不食人间烟火”的典型，丢失一大波顾客。从现在的状况看来，新车燃油版的预价格高达28.7-38万元，插电混动版别预价格为39.99-46.5万元，明显遥不行及。依据大多数顾客的预期，全新S60的价格区间坚持在25-38万左右愈加合理。
一方面，T3车型能够同一般品牌之中的迈腾、凯美瑞中高配竞赛；另一方面，T8版别尽管作为技能图腾，但仍旧不会显得“居高临下”。
结语
在全新沃尔沃S60国产前夕，海外版车型就已经在商场上收成了不小的胜利果实。但要想在国内展现出真实的矛头，还需求比及本月中旬上市之后。仍是那句话，新车的产品力很强悍，但假如在价格上太狠的话，或许仍旧只能徜徉在小众区间。可是，沃尔沃亚太毕竟是吉祥的“亲儿子”，跟着这两年吉祥品牌的欣欣向荣，顾客爱屋及乌也不是没有可能。
