速腾——长时间占有国内A+级轿车细分商场销量冠军的佼佼者，在同级傍边有着的肯定实力和广泛受众根底；不夸大的说，他是一汽-群众推出的最成功的车型之一。
它的呈现，创始了中国汽车A+级商场，不只让我们顾客用更低的价格体会更好的质感，一起，也在自己的成果单上，不断书写出更好的成果。
而作为1.6L代替车型的速腾1.2T，自上市以来尽管有少许争议，不过其在商场仍然有着十分亮眼的体现，赶快腾1.2T最近几月的终端销量数据来看，均以过万，可见它并非副角，而是扮演着与1.4T车型平起平坐的人物。近来，笔者便参加了“速腾1.2T勇征蜀道天险”试驾应战赛，而速腾1.2T在空间、动力、油耗三个方面都给了我意想不到的惊喜。
惊喜一：不逊B级车的空间
其实，在试驾之间早已对速腾的车内空间有所耳闻，而在进入实车之后，他的车内空间体现彻底出乎了我的预料。将前排座椅调至适宜驾驭方位后，在后排还能够直接翘起二郎腿，这样的空间体现乃至让我一度置疑:“这仍是一台紧凑型轿车吗？”。
本来，得益于MQB A2渠道高度灵敏的可拓展性，速腾长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距长至2731mm，这样的车身尺度在A级轿车中，简直找不出能与之抗衡的车型；即便放在一众B级车型中，也是有过之而无不及。
惊喜二：意想不到的动力
说实话，在试驾之前，我对这台1.2T的发动机并没有太多奢求，究竟这仅仅一台小排量发动机；而在剑门关山下的山路一番淋漓尽致之后，我供认我懊悔了，假如能够的话，我想回收那句话。
在试驾过程中，速腾1.2T给我的榜首感觉便是油门前段很轻，脚下再稍微加点力度，转速便可超越2000转，乃至还会感触到推背感，若是下拉到S挡，这种感触更为激烈。查阅相关材料后，才发现本来这台1.2T发动机能够输出高达200Nm的峰值扭矩，难怪会有这样的体现。
别的，值得一提的是，这款EA211系列的发动机，尽管排量小，但仍然选用四缸结构。在现在三缸机横行的年代，就已占有了先天优势，在急加快时，简直感觉不到发动机传来的颤动。
惊喜三：出乎预料的油耗
在本次活动中，主办方为了让我们切身感触到速腾1.2T的油耗体现，还设置了节油竞赛的环节。此次应战道路为“三台县服务区到南部县服务区”，竞赛期间，各位参赛选手各显神通，通过速腾1.2T的ECO功用，在经济模式下，行进燃油耗费大幅度的下降，终究获得了“91公里耗油1.97L，百公里油耗2.16L“的成果。
面临这样的体现，我只想说一句:“我知道你行，但没想到你这么能行！”，这样的完美的体现，真是让我对群众的“TSI+DSG”黄金搭档知道又上了一个台阶。此时，我只想抱着键盘“双击666”！
最终
此前，关于速腾1.2T的热销，我一直是置疑情绪，而在剑门关体会完速腾1.2T后，我才发现了自己先入为主的成见不免可笑！确实，在此次几天的试驾时间里，速腾1.2T在空间、动力、油耗等方面给了我太多惊喜！在开过速腾1.2T后，我才知道，为什么速腾能卖那么好！
