12月9日，据我国轿车流转协会轿车商场研讨分会（乘联会）发布的最新归纳销量数据计算显现，11月份国内狭义乘用车商场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比添加5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。
其间，11月份轿车销量93.2万辆，同比下降9.0%，环比添加7.0%；1-11月累计销量913.0万辆，同比下降9.4%；11月份MPV销量11.6万辆，同比下降16.5%，环比下降1.9%；1-11月累计销量124.0万辆，同比下降18.5%；11月份SUV销量88.8万辆，同比添加3.7%，环比添加4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。
从数据来看，相较此前的下滑态势，11月的我国轿车商场产销同比跌幅有所收窄，但远未到达回暖这一程度。而详细来看，MPV这一被职业曾寄予厚望的商场在数据上的确无亮点可言。在如此数据布景下，MPV商场唱衰的声响此伏彼起，有人说“二孩方针的影响并没有实在含义协助商场”，也有人说“SUV正在进一步蚕食MPV的商场占有率”。
可是，虽然在商场滑铁卢与质疑声面前，以吉祥嘉际(参数|图片)为代表的自主品牌高端MPV车型并没有害怕，而是不断丰厚产品力与车型大步向“上”。所以，结合以下几点要素来看，咱们或许应该给这些精进不休的车型些时刻。
回忆往昔，国内MPV商场从前迎来过两次高迸发，其间一次是在2010年，因为基数低的大规模放量。另一次是在2015年至2016年，跟着2014年“独自二孩”方针的落地，国内MPV商场迎来了井喷式的添加，尤其是2016年，同比添加率到达了65.4%。可以正常的看到，方针、商场基数、商场归纳状况是影响其时MPV商场高速扩张的重要的要素，正因如此，在当下没有外界要素助力的环境中的MPV车型，就显得并不行耀眼。更为重要的是，在这之中，自主品牌的高端MPV车型还在与不同的对手进行着抗衡。
与谁抗衡?首要纵观MPV产品，在厂家皆在全面布局SUV车型时，SUV的产品力正在日渐丰厚，更大的空间与超卓的舒适度成为顾客喜爱其的原因，这是对MPV车型的大力施压，是主机厂在布局MPV车型时所面对的直接问题。终究怎么与SUV车型划清“三八线”？处理这一难题的切入点是“家庭”。
“二孩”方针的确没有在近两年高度推进MPV车型的开展，可是以吉祥为首的“更懂我国顾客”的车企并没有彻底让MPV车型的研制与推出落于方针之上，而是看准了年青用户的生长与消费晋级的趋势。
详细来看，以11月份MPV商场的销量状况为准，五菱宏光(参数|图片)与别克GL8(参数|图片)仍旧牢牢地占有商场前两位，销量别离到达了31353台与13034台。五菱宏光是商用为主、运送货品的低端MPV车型代表，而别克GL8则是商为主，接送客人的代表产品，也就是说，这两款车型的产品逻辑现已实打实地烙在了顾客心中。而多个方面数据显现，五菱宏光的销量相较于2018年同期下降了26.3%，换言之，消费晋级的趋势在影响着“一代神车”的商场占有率，低端MPV车型已无往日那般兴旺。
也正是在消费晋级的趋势下，自主品牌敞开了高端化之路，一起，跟着85后、90后干流消费集体逐步成家立业，家庭的概念中也被赋予了年青、多样与高端的要素，这也是让MPV车型晋级并与SUV车型乃至轿车划分界线的要害。
以吉祥嘉际为例，掩盖轻混、插混、1.5T、1.8T等多样化的智擎动力系统现已打消了顾客以往对MPV车型“费油”、“动力差”的固有认知。6座与7座的挑选度极高的座椅布局方法可以全面满意顾客的用车需求，更为重要的是，从技能视点来看，不少7座SUV车型因为选用结构杂乱的多连杆独立悬架，地台高度大幅添加，献身掉了不少第三排乘用空间，形成第三排乘客坐姿极端受限，“蜷着腿坐”成为不免的尴尬事。而以嘉际为首的自主品牌MPV车型的第三排，彻底可以让家人舒适地乘坐。
此外，从针对性上来看，SUV车型的经过性级越野才能天然强于MPV，而嘉际165mm的离地空隙虽比不过SUV车型，但却远远强于轿车，这关于实在以家用为主打的产品而言，是彻底满足的。一起，嘉际在磕碰实验中一起获C-NCAP五星认证和C-ECAP白金生态点评双料安全认证，这就表明，实在与家庭需求画上等号的产品仍是MPV车型。
一起，自主品牌的高端化开展让嘉际等车型直接步入与合资品牌MPV应战的行径中，就数据来看，顾客对自主品牌是认可的：2019年1-11月，吉祥嘉际共售出29868台，现已将艾力绅与别克GL6(参数|图片)车型甩在了死后，更为重要的是，吉祥嘉际入市的时刻是本年3月份，在短短的8个月，吉祥嘉际到达了如此高度是具有说服力的，顾客对其的认可，顾客对自主品牌高端MPV车型的认可益发深化。
当然，关于嘉际而言，它的前路还更为宽与广。在当下年代，产品得到高度喜爱是需求用户口碑的沉淀，这关于上市时刻不长的嘉际而言，是“短板”。不过这关于吉祥轿车来讲是无需忧虑的。据计算，吉祥轿车11月份共售出143234辆新车，环比添加10%再度成为自主品牌的销量王。吉祥轿车高端化开展现已得到更多顾客的支撑与必定，博越(参数|图片)车系、缤越、博瑞等多款产品渐渐的变成了其细分商场中的领航者，所以，被吉祥轿车高新技能赋能的嘉际需求的是时刻的堆集，让更多人看到其实在实力。
精进不休，不进则退，以嘉际代表的自主品牌高端MPV遇上了商场下行，但在行进路上，它们清晰了“为家庭保驾护航”的宗旨，或许他们需求仅仅更多的时刻，然后成为陪同顾客，成为推进我国轿车高端开展的中坚力量。
