（图源：华威大学官网）
盖世轿车讯 当轿车电池呈现缺点和损坏时，需求用价格贵重的防爆箱来运送，运送本钱十分高。据外媒报导，华威大学研讨人员与捷豹路虎的工程师协作，在运送进程中，选用液氮冷冻电池，有用下降相关费用，并且进步安全性。
运送电池时，比方典型的特斯拉电池，所用的防爆箱大约价值1万欧元，对其进行联合国认证又需求1万欧元。华威大学研讨人员表明，假如选用塑料容器运送，只需几百英磅的本钱。并且，他们着重，低温冷冻不会下降锂离子电池的容量，也不影响电池循环或惯例运用的寿数，运送时愈加安全。此项研讨得到捷豹路虎支撑。
用防爆箱来装电池，是为防止电池呈现热失控现象，由于电池过热或许会引起剧烈爆破，发生有毒气体。与之相反，快速冷冻电池，能够消除爆破危险，答应将电池放在塑料盒中安全运送。
在用液氮冷冻电池之前和之后，研讨人员对电池活性进行测验。为了测验安全性，还用钉子刺穿冷冻的电池。通过验证，冷冻后电池的功能不受影响。用货车运送电池时，货箱温度应保持在零下35度。选用冷冻方法，所用的包装数量显着少于防爆箱，更具有可继续性。
华威大学Thomas Grandjean博士表明：“运送残缺电池的进程，不只本钱贵重，并且不行继续。假如选用液氮冷冻方法，能够节约数千英磅，协助电动轿车制造商提高可继续性。”
