作者：张锦硕
合资品牌中级车销量榜的前三甲长时刻被帕萨特、迈腾、凯美瑞以及雅阁这四款车型轮换着。在它们之中，迈腾早在2016年就完成了产品的更新换代。现现在，它还能与刚换代不久的其它三款产品打开剧烈竞赛，足以阐明迈腾在中级车商场中的位置与实力。
12月18日，一汽-群众中期改款的迈腾上市出售，时隔三年后，迈腾再次迎来了它的严重更新。新款迈腾共推出了8款车型，官方指导价18.69-30.99万元，新车的改动首要来自于外观以及装备的晋级，而在动力体系上则与老款车型坚持共同。除了新款迈腾以外，一汽-群众还推出了插电式混合动力产品——迈腾GTE，新车共有2款车型，指导价25.39-26.89万元。
新迈腾向年青化方向改动
在国内商场中，群众品牌有“南北群众”之分，但一汽-群众与上汽群众的产品在规划风格中的差异并不显着，尤其是面向商务和家用商场的中级车，这也导致了迈腾和帕萨特这两款产品均给人一种沉稳的感觉，短少一些生机和时髦感。好在，新款迈腾在风格上做出了改动，使其脱离了沉稳，面向了愈加年青的消费商场。
在外观上，新款迈腾的进气格栅以及前保险杠进行了从头规划，愈加柔软的线条与老款产品中横平竖直且尖锐的线条形成了显着的反差。脱掉西装的它，给人的感觉更有亲和力。
因为新款迈腾并非换代产品，一汽-群众没有对其外观进行雷厉风行的修正，车身旁边面与车尾仍旧保留了老款产品中的造型。但细心品尝便会发现，新车尾灯中的内部结构进行了从头规划，并且迈腾“MAGOTAN”的英文LOGO也移至到了车标下方，提高了整车的气质。
来到车内，新车仍然使用了横平竖直的线条以及T型的内饰布局，与老款产品基本上没有任何改动。尽管，新款迈腾坚持了以往沉稳的风格，但令人欢喜的是，它换装了全新规划的三辐式方向盘，方向盘中的银色饰条也起到了很好的装点效果。
其实，新款迈腾在规划上的改动还不行完全，但从改动最为显着的前脸中咱们我们能够感受到，它正在朝着年青和时髦的方向进行改动。
除了规划以外，新款迈腾在装备上也进行了大幅度晋级。它装备了全LED矩阵式Matrix前大灯，L2+级全旅程驾驭辅佐体系，后排座椅增加了更为舒适的头枕，空调面板从本来的实体按键改为了触控操作，中控屏幕内置了愈加智能的车联网体系以及Voice AI智能语音操控办理体系等。
GTE让迈腾更完好
在新能源浪潮的推进之下，处在中级车商场傍边的凯美瑞、雅阁现已推出了混动产品。并且，帕萨特在2018年换代之际，也完成了新能源产品的布局。关于迈腾来说，新能源产品的缺失让它失去了与竞品竞赛的时机，然后丢掉了这块商场。现在迈腾GTE的到来，弥补了一汽-群众在中级车新能源商场中的空白。
迈腾GTE是一款插电式混合动力产品，动力体系是由一台1.4TSI涡轮增压发动机，前置电动机，6挡DCT双聚散变速箱以及动力电池组成。在这之中，发动机的最大功率150马力，体系归纳功率211马力，归纳扭矩400牛·米。与此同时，新车的纯电续航路程为56公里，工信部归纳油耗1.8升，百公里加快时刻仅为7.7秒。
作为一汽-群众迈腾宗族中的一员，迈腾GTE在规划风格上与新款迈腾坚持了共同。只不过，为了突显新能源产品的身份，新车的前保险杠有着某些特定的程度的改动。并且，保险杠的两边换装了群众新能源宗族特有的C型日间行车灯。此外，在迈腾GTE的前翼子板和车尾还散布着GTE标识。
内饰中，迈腾GTE与新迈腾之间最为显着的不同来自于GTE的迎宾踏板和蓝色缝线。当然，两车在装备和功用按键上也会有所不同，比如说，迈腾GTE的外表盘为组合外表；并且，因为混动车型的原因，迈腾GTE设置有混动形式以及纯电形式的功用按键。
侃车观念：
双车战略在现在的商场中层出不穷，产品过于同质化也是现在面对的首要问题。怎么让两款产品合适不同的消费集体，最为简略的办法便是从规划风格的转化中下手。很显然，在迈腾的这次中期改款中，新车向着年青动感的方向前行，与帕萨特的沉稳风格进行了区别。
在中期改款之前，迈腾就一向处于合资品牌中级车商场的前三甲。在改款之后，因为新款迈腾向着年青主力消费集体的商场挨近，再加上装备的晋级和迈腾GTE新能源产品的推出，归纳实力得到提高的新款迈腾，将在中级车商场中打开新一轮的攻势。
