信任不论是媒体圈仍是顾客，仍然对这款在11月29号上市的奔跑GLB SUV浮光掠影。而能够令咱们发生激烈回忆点的，除了它31.48万元起售价外，更多的还有这两个原因。
一方面，GLB是整个奢华品牌SUV中，价格最低的7座车型；另一方面，作为奔跑品牌的SUV大年的最终一款压轴车型，显着它的到来将肩负起品牌更多的含义。那这款“就这么大材大用”的GLB，在揭开全部奥秘面纱后，它驾驭起来又会有怎样的体现？
满意你想要的刚柔并济
在轱辘哥心中，历来很赏识奔跑的造型规划，由于不管哪个等级车型，你都会感触到奔跑车具有一股很强的气场，也便是国人心目中的奢华大气。可是，现在顾客的口味越来越挑剔，巴望测验一些新风格，而GLB选用刚柔并济的美学规划正好满意现阶段顾客审美要求。
走进车内，奢华感十足的内饰规划乃至让人有种走进G级的幻觉。虽然该内饰规划不是首搭，但在同级车中仍然充溢竞争力。像10.25英寸双连体屏幕，及特性化的空调出风口和钢琴键的物理按键等规划均能带来极强的奢华感。
给座舱规划点赞
作为具有7座布局的最廉价的奢华SUV，GLB的空间体现必定是顾客侧重重视的问题。GLB的长宽高别离达到了4638/1836/1700mm，长和高都是同级占优的，而2829mm的轴距更是让对手难以企及。
越级尺度是先天优势，怎么用好大空间，才是检测功夫的当地。为了投合我国与北美两大国际市场，GLB在空间方面花费了许多心思去安置，供给5座和5+2座两种座椅布局方式。以咱们最重视的5+2座椅布局来看，它并没有做成商务感很强的两个独立座椅，由此不难看出GLB便是倾向于家庭用户的，这也很契合我国顾客的运用习气。究竟，朴实的商务招待仍是MPV更为适宜。
别的，车内的空间使用也是非常要害的。毫无疑问，第一排和第二排的乘坐空间是重头戏，这点GLB也完结的很好，得益于超大的轴距和高度，不论是腿部仍是头部空间，比较于同级车型都有显着优势。至于第三排的体现，只能说“你懂的”，好在第二排座椅可前后调理270mm和靠背具有多级调理，全体乘坐也不会太憋屈。值得一提的是，第三排配有2个杯架、USB充电插口和儿童安全座椅接口，细节装备也很周到。
除了乘坐舒适性，GLB的实用性也适当不错。第二排和第三排均能够折叠，其间第二排座椅支撑2/4/2放倒，第三排座椅可分离放倒，能完结多达24种不同的座椅组合，这也代表着顾客能够在2至7座之间自由选择，假如将后两排座椅彻底放倒，当即取得一个超级晓畅的巨大空间，极大提升了产品实用性。
稳字当天的调校情绪
轱辘哥知道许多人很猎奇GLB开起来的驾驭感触，假如说你想要很强的运动感，不好意思得让你绝望了，由于这并不是一台驾驭感触很急进的车，主旋律仍旧为舒适。不过，它驾驭起来必定不庸俗，相较于同级车的调教，GLB的动力输出特性有共同的风味，高档感比运动感愈加优先被考量。
因而这套1.3T四缸发动机加上7速双聚散变速箱的调配，在低速下不会给你特别强的推背感，反倒是变速箱体现令人惊喜，简直感触不到剩余的联接不畅，换挡很聪明，当你切换到运动形式，不客气的一脚地板油时，发动机仍是能给到你应有的推背感，而且后半段仍然蕴藏着很深的见识，即使120时速下也很有潜力。
转向方面，GLB在低速时很轻盈，便利车辆在城市络绎，指向性很明晰，方向盘的阻尼感适中，像开轿车的感觉；而当速度上来，又具有了解的德味，开起来给人很强的控制决心。
奔跑在底盘调教方面肯定是一把能手，超卓的滤震体现让GLB开起来不会那么紧绷，不管是大的加快带仍是小细碎，GLB的过滤都非常到位，再合作车内舒适度够高的座椅，对车内乘员来说，GLB的乘坐感触满足讨喜。
毫不夸大地说，即使GLB并不在你的预购清单内，但只需有机会同它进行密切触摸并深化了解，你肯定会有心动的感觉。咱们正真看到，GLB其实不单单是在空间方面实打实的招引顾客，在造型、科技、奢华方面也都展示了自己的情绪，并与竞争对手进行了明显的风格区分。现在，奔跑在紧凑级SUV范畴的布局现已完结，极富特性的GLA和大才大用的GLB将与宗族其他SUV一同迎候对手的应战。
