其时我在深圳试驾这辆途铠的时分，气候不怎么好，不但下雨，气温也适当不友善，但这却是让我回想到最初从想买摩托车晋级到轿车的初衷，就为了遮风避雨不受寒，让这次试驾别有一番思念过往的情味。一起在湿漉的地上也意外检测了车辆的功用，才智到途铠的确是一辆左右逢源的小车。
途铠是由群众集团的MQB A0 底盘为根底构建而成，是上汽群众在国内SUV商场的入门级成员，车身尺码矮小、但控制灵敏。价格为12.79-15.99万元的途铠，从4月-11月这段期间，累计销量52763辆，取得不俗的出售反响，连续“T字头”SUV宗族在国内商场的热度。
依据个人对功用的寻求，在试驾之前，我特意选了一辆1.4T版别。所以我也带着这样的一个问题去试驾这款车，1.4T作为群众十分老练的发动机，放在这辆小型SUV上，开起来会不会很爽呢？直至到我在深圳某些不拥堵路段深踩下油门踏板那一刻开端，我知道便是这个味了。
这台1.4T发动机在群众旗下许多车型上都有搭载，而途铠搭载这套EA211 1.4T涡轮增压发动机选用缸内直喷技能，可以迸发150Ps、250N·m最大动力输出，匹配七速干式双聚散变速箱。最“好玩”的是，途铠虽为重心不低的SUV，但它仍旧可以给到我足够的决心过弯。
此外，这套1.4T发动机除了具有超卓的功用体现外，最重要的是途铠油门踏板的匹配，比较起以往我开过的群众车，多少会有些涡轮迟滞感觉。但在这辆途铠上，由于它的油门踏板行程规划比较紧凑，偏短的油门行程带来直接的优点便是油门踏板的呼应性会更好，当我轻踩下油门踏板时，车辆立马会加快向前，只需不是一脚油门踩究竟，是不会呈现涡轮迟滞感。
舒适性方面，由于我选的是途铠1.4T顶配车型，因而真皮座椅坐起来是很舒适的，包裹性也很好。其次，在市区行进时，途铠的悬架体现很有干劲，这种“韧”并不是咱们所了解的“硬”。
悬架硬的车过减速带，车身会带来显着的弹跳和冲击，乃至后排乘客会被颠起来，而悬架耐性就彻底不相同，过减速带时悬架可以很好的拉住车身，不会有剩余弹跳发生，并且柔韧的悬架可以把来自底盘的冲击悉数化解掉，一起还可以供给不错的支撑性，底盘全体感觉很厚重，真没想到途铠这辆小型SUV能有这个感觉。
跟着消费集体不断年青化，颜值成为了年青顾客在购车时的要点。其实在许多群众粉里，群众车都是高档的，但在途铠这款车型上，我以为它显示的不是高档，而是年青。途铠有五种车身色彩可选：梦境蓝、生机金、罗曼红、极地白和星斗灰。尽管外观比较规则，可是在宗族基因的深度遗传之下，车尾熏黑的贯穿式规划以及轮圈折痕的细节处理都让人感触到了年青化与个性化。
内饰方面，仍旧是群众规划，但不同之处是中控饰板可以运用和车身相同的配色，依据车身色彩，车内也对应有五种配色可供挑选。中控布局方面，按键布局明晰直观，仍旧契合群众品牌的运用习气。全液晶外表、8英寸多媒体触控屏、Beats音响等等装备一应俱全，也比较投合年青人需求。CNS 2.0多媒体体系，原车自带导航，也支撑CarPlay、CarLife和Mirrorlink等干流手机映射功用。无论是多配色的表里形象仍是丰厚的装备，都表明晰途铠是一款针对年青集体的车型。
空间方面，为了照顾到后排乘客舒适性，途铠的后排不会显得短促，并且很多PU皮质掩盖的座椅，乘坐也比较舒适；加上装备了后排出风口，以及双USB插口，相对来说仍是挺宽厚的。
途铠一共推出了4个装备版别，除最低配外，其实中心的两个舒适版是最值得引荐。主动舒适版除1.5L和1.4T动力之外，装备是相同的，但依据个人对速度的寻求，我会更倾向1.4T版别。别的，作为一款定位专为年青人规划的潮流座驾，这在某种程度上预示着它需求有更多的科技装备在里边，那么挑选1.4T顶配就最好不过了。
当然，假如你想享用更多的装备，和1.4T次顶配比较就需求加多1万2千元了。这1万2千元里边多了的装备有后排头部气囊、主动刹车、倒车印象、无钥匙发动、无钥匙进入、真皮座椅、Beats音响、主动头灯等等。依据我对车辆的“加装”经历，这些装备多花1万2千元也是值得的。
咱们都知道现在15万预算左右的SUV商场向来都是自主品牌车型的全国，能供给给顾客挑选的高品质合资品牌SUV可谓少之又少，但途铠的呈现很好地填补了这个空缺。
关于某些年青人来说，或许愿望很小，或许身世普通，或许没有本钱，可是只需不满足现状，就必定会有五彩斑斓的当下和明日。不要在乎外界的质疑与对立，跟着心里的声响，做你想做的，有胆风趣，由于人生只要一次，让途铠带你发现这世界上的另一个自己！
