【太平洋轿车网 技能频道】现在的人在买车的时分，会介意车的外观、装备、空间以及动力等要素。不过他们会疏忽了一点，如果发作交通事故时，你的爱车能经得起磕碰吗？能对你的生命产业起到保证作用吗？因而现在有不少购车者开端关怀自己心仪车型的磕碰才能，那么车辆的磕碰测验就具有很大的参阅含义。其间中保研的我国稳妥轿车安全指数（下文简称C-IASI）算是国内威望的轿车磕碰测验组织。
C-IASI是我国轿车研究院和中保研轿车技能研究院协同拟定的一套轿车安全规范，其主要的含义包括：为顾客购车养车供给参阅、为稳妥公司承当理赔供给技能支撑、为整个企业优化产品规划供给输入、为政府部分监督管理供给信息。
包括耐撞性与修理经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅佐安全指数四个维度，分别从轿车保有环节的产业危险、人身危险等方面，以指数为呈现方式，将轿车产品隐性特征显性化和定量化，从轿车运用者和稳妥的视点客观点评车辆的安全特征及运用经济性。
下表为中保研磕碰测验汇总表，咱们除了能查阅到自己心仪的车型磕碰测验成果以外，咱们也将从这份表格里边引出三个传统问题，来旁边面剖析这份磕碰测验表格。
（中保研磕碰汇总数据，截止于2019年12月23日）
欧美系的车型用料更足，这种说法现已不知道是从何时口口相传，也很快就进入咱们的潜意识里。作为日系车的车主，关于漆面的说法其实我个人是认同的，不过结合这次的成果来看，安全性方面或许会有不必的演绎。
从这次中保研的磕碰测验作用来看，以下8个车型是一切磕碰均到达优异等级的。而8个车型里日系车型的占比有5个，以丰田车型尤为杰出。以安全著称的沃尔沃也正常发挥呈现在榜单里，而领克01也在沃尔沃的技能加持下得到很好的成果。纯粹的欧美系统里，拿到全绿成果的占比也只要25%，日系占比62%，丰田系占比50%。
由于本次车型均为中保研选择，相对来说会有必定的局限性，咱们抽取5台日系以及欧美系的紧凑型轿车作为参阅。咱们也可以发现本田的销量担任呈现了旁边面磕碰较差的成果，不过他也是仅有2016年的规划，其他方面也能到达同等级的规范水平。不过从这5款车型的优异规范来看，日系的均匀占比为77.8%，而欧美系为66.7%。
本次测验的中型车占比9台，比紧凑型车更多，而成果方面有惊喜。日系和欧美系的优异成果占比分别是91.67%和66.67%，和欧美系更安全这个惯性主意刚刚相反，日系的体现也是更为杰出。
SUV范畴选取一共6台，除了奕泽外，选取的满是目前市场之间的竞赛最剧烈的紧凑型SUV车型。不过也可以精确的看出，日系的全体安全性排名仍是比欧美系要好。
小结：还记得之前让人站在车门上摇，以车门窗框是不是一体成型来判别车身的安全性现已是过去式。跟着轿车的开展，欧美系车型就必定比日本车安全这个形象说法其实现已不成立了，乃至从这个成果来看是恰恰相反的。
信任有不少顾客以为，SUV无论是车身分量仍是车身强度，都要大于轿车，所以SUV的安全性能比轿车好。那么，在中保研的磕碰测验成果中，是否果真如此呢？
咱们以两类车型得到的优异成果占比来比较。在中保研测过的车型傍边，SUV合计20款，轿车合计19款，前者优异成果占比为55%，后者为67.54%。按此成果，轿车反而占优，跟很多人料想中不一样。
如果说这些车型等级和价位良莠不齐，全体不具备可比性的话，那么接下来咱们无妨再细分到不同价位，首先是10-20万级SUV和轿车。
（10-20万级SUV）
（10-20万级轿车）
10-20万级SUV的优异成果占比为80%，同价格区间轿车的优异成果占比为86.67%，后者小幅占优。还值得一提的是，轿车方面是清一色紧凑型，起步价都在12万以下，而SUV方面有多款车型起步价挨近15万。
（15-30万级SUV）
（15-30万级轿车）
15-30万级SUV的优异成果占比为53.33%，同价格区间轿车的优异成果占比为80.56%，二者距离则比较显着。经过这三组均匀数据可以精确的看出，“SUV比轿车安全”这个说法并不牢靠。
国人买车自古就以大为美，大车空间大、有气势并不是购车主因，他们觉得大车必定就要比小车安全，大车会更耐撞，那现实是否如此呢？咱们特意从这份汇总数据找到一些答案。在汇总表上，取得悉数优异的车型以中型车居多，但也有尺度偏小的，例如小型SUV弈泽、紧凑型车雷凌和紧凑型SUV领克01。
磕碰测验成果靠后的车型尽管是以紧凑型SUV居多，也有一台小型SUV，但咱们也发现有中型车、中型SUV和中型MPV存在，所以说大车就必定要比小车安全，这个说法不完全对，只能说大车相对而言比照小车磕碰成果要体现稍好。
全文总结：经过这份测验报告，咱们看出自主品牌两极分化显着，成果好的十分好，差的也十分差；而欧美品牌整体成果较为一般，日系品牌优秀的车型占比较大。
从这次成果来看，咱们经过三个问题来纠正顾客的固有认知，明晰看到各系别车企在安全的纬度下了多少功夫。它能让用户了解心仪车型磕碰测验状况，为下手买车供给参阅性含义。关于厂家而言，可以对车型一些缺乏做出调整；关于稳妥业来说，对某些车型稳妥定价有了更好的参阅规范。（图/文/摄：太平洋轿车网 陈建泉）
