12 月 28 日，蔚来NIO Day 主题活动日上，蔚来发布了第三款量产车，定坐落轿跑SUV的蔚来EC6。一起还发布了全新的电池包以及全新ES8。尽管本年蔚来轿车一向伴随着不少负面音讯，不过最近数月的商场体现仍是适当的好的。
全新的第三款量产车型蔚来EC6定位为轿跑SUV，整车外观上与ES6根本保持一致，最主要的区别是EC6采用了溜背造型，这也使得其风阻系数低至0.27，而且完成了全景天幕的天窗，面积达到了2.1m²。
新车有两个版别，一个是功能版一个是运动版，功能版采用了前160千瓦+后240千瓦电机，百公里加快仅为4.7秒。而运动版则采用了前160千瓦+后160千瓦电机，百公里加快为5.6秒。动力与ES6保持一致。有必要留意一下的是，两个版别的车型都有2款电池容量的组合，一个为70千瓦时，一个为100千瓦时。100千瓦便是本次蔚来NIO Day 主题活动日上，发布的新电池。功能版NEDC最大续航达到了615公里。
100千瓦时的电池包将于 2020 年第四季开端供给，配套的还有发布全新 20 kW 的家用充电桩，充溢 100千瓦时电池仅需 5.5小时，并在2020 年第二季度开端交给。
本次活动还发布了全新的ES8(参数|图片)。新款车型的前桥电机更换为和蔚来ES6(参数|图片)相同的永磁同步电机，并采用了160千瓦+240千瓦的前后电机组合。在电池上则装备了70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种电池包，对应了415公里、485公里、580公里三种续航。
新款车型相较于现款车型有着多达188处产品更新，包含了全新的 X-Bar 造型的前脸，以及活动式前后转向灯。而且标配了NFC卡片式车钥匙，以及智能充电接口等等。新车相同供给 6 座和 7 座车型两个不同版别，而补助前价格为 55.8 万元起，将于2020 年 4 月份开端交给。
全体来说，蔚来换电的形式，是现在新能源车型中仅有一家采用了这种立异服务的新能源轿车公司。这也让蔚来不论是新款车型亦或是老款车型，在不一起期都有着极强的产品竞赛力。而全新ES8用户还有着5项毕生服务，其间毕生免费换电，则消除了顾客充电的烦恼，只要是体会过蔚来这个服务的都说好。说实话，尽管蔚来轿车一向负面新闻不断，但假如没有蔚来，中国轿车拿什么和特斯拉进行正面竞赛？
