（原标题：一汽丰田2019年销量同比增加2% 亚洲龙年销打破6万辆）
图片来自：每经记者 张建 摄（材料图）
得益于旗下主力产品的“TNGA化”，一汽丰田2019年销量坚持了正增加。多个方面数据显现，一汽丰田2019全年累计销量为73.8万辆，同比增加2%，市占率也随之提高至3.5%，高于2018年的3.2%市占率。
详细来看，定位B+级商场的亚洲龙累计销量约为6.23万辆，11、12月接连两个月销量打破9000辆。此前，不乏有合资车企推出B+级车型，但取得过杰出体现的屈指可数，有的乃至现已淡出人们视界。有观念以为，跟着奢华品牌入门级车型价格的不断下探，非奢华品牌B级轿车商场占有率被蚕食，在平等价位下更多人乐意购买奢华品牌的入门车型。
《每日经济新闻》记者了解到，与此前亚洲龙推出的2.5L燃油版和双擎版两种动力最低价格比较，亚洲龙将2.0L入门版价格下探至20万元。低于20万元的起价格，或将协助亚洲龙在2020年争取到更多商场。
除了亚洲龙，一汽丰田在紧凑级轿车商场的拳头产品——卡罗拉，也现已进阶至第十二代。今年以来，卡罗拉所在的紧凑级细分商场，不只有帝豪等自主车型的围追，更有合资品牌朗逸、轩逸等对手的堵截，乃至还有“兄弟品牌”雷凌的异军突起。但从数据来看，卡罗拉守住了压力，2019全年累计销量约为35.78万辆，占一汽丰田年度总销量的48%。
作为全新换代车型，挨近年末上市的全新RAV4体现也可圈可点。多个方面数据显现，RAV4车系2019年累计销量约为12.6万辆，其间12月销量约为1.52万辆。有剖析以为，跟着2020年一汽丰田产能的开释，估计全新RAV4将再次回到月销2万辆+的阵营中。
现在，一汽丰田主销车型TNGA化已悉数完结。从TNGA架构首款车型奕泽上市以来，一汽丰田相继导入了包含卡罗拉双擎E+、亚洲龙、全新第12代卡罗拉、全新RAV4荣放等多款TNGA车型。接下来，一汽丰田还将导入更多TNGA渠道车型。估计到2020年，TNGA车型将占有一汽丰田全体销量的90%。
有观念以为，跟着中国轿车顾客益发理性和成熟，轿车增换购的全体占比将会进一步提高，顾客购买力将晋级。一汽丰田在TNGA架构赋能下，销量有望完成进一步增加。
