在许多顾客的眼中，二十万落地价往往便是一道坎，也是一道区分合资品牌紧凑级与中级车的距离。而且咱们在大多数时分都会想着去花更低的价格来购买一台体量更大、装备更优的车型。所以，怎么把钱花在点子上，用一台A+级乃至紧凑级车型的价格去买到一台中级车成为了购车前很大的应战。
在今日，咱们就来整理整理，在落地价缺乏20万的状况下，怎么正确的挑选一台空间更大、舒适性更高以及稳定性超卓的中级轿车。
要均衡？首推雅阁！
主张车型：230Turbo舒适版（入门级）
辅导价：17.98万
优惠起伏：约1万元
之所以把雅阁230Turbo作为首推车型，不单单是因为这辆车在同等级日系车中有着更为折中的价格和优惠力度，能够很好的满意落地20万以内的需求。更因为这辆车有着较为均衡的各项体现，从动力到空间，都达到了中级轿车的应有水准。
在动力功能方面，尽管230Turbo是低功率发起机，但在日常运用中，177匹的马力储藏满足敷衍大多数状况。在轻载的时分，乃至还能让驾驭者具有不错的驾驭快感。别的，这辆车的分量尽管挨近1.5吨，但归纳油耗体现也比较不错，百公里归纳油耗仅为7L左右。
其间，许多准车主都较为重视2019年夏日爆出的1.5T发起机失速问题，其真实现在广本官方现已进行了优化处理，而且商场体现仍然坚硬。
至于空间体现，雅阁的国产版车型并没有进行加长处理，轴距长度为2830mm。前排不用多说，这辆车的后排也是适当宽阔，虽不及帕萨特、迈腾那样的“反常”，但也满足家庭运用。
在最重要的安全性上，雅阁在前期的C-IASI测验中取得了“两A两G”的成果，虽不及丰田奕泽，但整体体现较为超卓。假如当地广本4S店给出的价格能够承受，而且没有太多的附加约束，你们能够把这辆车作为20万内中级车的首要选项。
20万以内的9AT，君威真香！
主张车型：20T 奢华型（1.5T次顶配）
辅导价：19.68万
优惠起伏：约3.5万
在不久前曾传出音讯：因为各种原因，通用北美将停产君威，它的代替车型没有发布。因为通用集团的全球化战略，上汽通用别克君威有必定的概率会在不久后迎来换代或许停产。所以，此时正是抄底的好时机。其实以君威车系的优惠起伏来看，并不需要抄底。因为大部分地区，君威的成交价格现已下跌到了很低的区间。
比较于雅阁的“简练”，作为欧系车（君威源自欧宝英速亚）的君威，具有愈加精美的内饰。无论是配色仍是用料，都展示出了十足的年青范儿。在20T奢华型上，具有座椅加热、车联网乃至Alcantara皮等一系列的“奢华装备”。
但是在动力匹配方面，这台通用的1.5T SIDI的动力功率还停留在上个年代。170匹马力的发起机让这辆车的百公里加速成果定格在了9秒开外，实测归纳油耗也达到了8L/100Km左右。
但它的9AT变速箱仍是值得必定的，比较于上一代6AT变速箱的逻辑紊乱、换挡功率低下，新的变速箱有了显着的提高。除了换挡速率加速之外，在抑扬按捺才能上也有显着改进。整体来说，假如对动力要求不高，喜爱奢华质感的朋友，能够看一看君威这辆车。
还要法系风情？冷门的508L了解一下！
主张车型：360THP 驾趣版
辅导价：17.57万
优惠起伏：暂无信息
于2019年全新换代的美丽508L可谓是被春风神龙寄予厚望的车型，这台极具法度风情的欧洲车在法国和欧洲商场上体现仍是很不错的，但进入我国后，却未见半分波涛。在城市但街头巷尾，至今难以看见一台美丽508L。其原因或许是我国版车型阉割了无边框车门，也可能是终端优惠起伏不大。
但说句实话，508L 1.6T版别的车型辅导价格仅为15.97-17.57万仍是挺有诚心的。至于为啥不引荐15.97万的入门级版别，是因为入门级车型装备真实是太低：仅有两个气囊、没有天窗……真实让人提不起购买欲。所以入门级车型更多的含义是拉低价格区间。
而价格17.57万的1.6T顶配，则具有全方位气囊、全景天窗、皮质前排加热座椅，在装备上能够让人承受。而且法系车的底盘调校本就无需辩证，特别是前麦弗逊、后多连杆四轮独悬的508L，在舒适性和操控性上都有着杰出的体现。这么一台极具神韵的车型，还有什么理由让你不去掏钱呢？
或许，理由就在它的发起机上。这台1.6T发起机现已有许多年没有进行换代更新了，依照许多美丽雪铁龙出售人员的说法，这台发起机是PSA与BMW联合研制的机型，有着很强的潜力。但他们不会告知你，这台发起机诞生于2006年，BMW曾用于1系等车型上，在现在早已被弃用……
总的来说，这台发起机的动力输出功能仍是牵强及格的，匹配上爱信6AT变速箱之后，不说动力有多强劲，但至少也能敷衍多种有用状况。在质量稳定性上，这套动力系统其实仍是很不错的。只不过，以PSA的调性，508L的各种小毛病就不知道能否得到操控了。
编后语：
现在，在20万落地的前提下，比较值得购买的合资品牌中级车就都在这里了。至于体现与雅阁差不多的凯美瑞2.0G 入门版，因为优惠起伏太小，很难在20万以内落地，咱们就不做参阅了。而群众帕萨特，尽管最低配车型能在20万以内落地，但你们能够去参阅一下C-IASI的磕碰测验成果，一台安全性体现欠安的中级车，的确也没有购买的理由。
