2017年12月，江淮与群众正式建立江淮群众，并于次年发布了第一款共线出产的SUV车型瑞风S4，这款车的三大件、人机互联做得都不错，性价比也适当高。不过这台车并没有获得人们预期的成果，热度逐步下降最终泯然世人。
瑞风S4(参数|图片)的问题是什么，很难说得清楚。不过江淮这家历史悠久的轿车企业并没有抛弃，在上一年广州车展期间推出了江淮嘉悦A5。这台江淮与群众出产的首款掀背式车上市40天订单数量就打破万台，在“隆冬”中，江淮的诚意总算迎来了商场的认可。
10万以内独一份的掀背
在江淮嘉悦重庆团体交车活动中，我询问了一位新车主为何会挑选江淮嘉悦A5这台车，这位车主年岁大概在30岁上下，一起来提车的还有他的妻子和心爱的女儿，“价格适宜，做了次试驾开起来感觉还不错，老婆孩子也都觉得这个车挺美观，就定了。”
这些理由，真的够了。江淮嘉悦A5(参数|图片)的指导价为8.48-11.58万，而在年前最近一段时间，厂商和经销商联合推出了购车大礼，现金优惠高达20200元，取“2020”之意。优惠往后嘉悦A5的价格便来到了6.46-9.56万元，全系价格都在10万元以内。
嘉悦A5是一台十分有意思的车，它采用了这个价格区间里独一份的掀背设计。众所周知，掀背车型尾门过长势必会影响到后排的乘坐空间，所以一般只会用在轴距比较大的B级以上车型。用上掀背尾门的嘉悦A5尽管界说为一台家用A级轿车，但轴距已达到了准B级的2760mm，尾门尽管腐蚀了必定的乘坐空间，但仍确保了后排满足的乘坐舒适度。一起，前后排座椅的头顶上方都进行了掏空，使得车内的乘客不会觉得压抑。
尾门设计减少了部分乘坐舒适度，却也带来了更为灵敏的后备箱空间。由前阿尔法·罗密欧设计负责人的丹尼尔操刀的江淮嘉悦A5后备箱适当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，而且后排能够全体放倒，整个容积在540-1650L之间改变，
嘉悦A5从指导价10.58万起的CVT逾越型往上的三个版别配备有多彩气氛灯，据店里的出售介绍，许多客户挑选逾越、逾越+、愿望型不是因为这三个版别有语音操控功用，而是这套气氛灯的作用实在太炫了。当然，这套内饰即便没有气氛灯也还不错，包含空调、导航等一切功用都集成在了10.4英寸的中控屏里，好不好用先不说，至少看起来仍是很舒畅的。
驾驭，家用足以
嘉悦A5的外形的确很运动，但这并不能阐明它是台运动轿车。不管是动力仍是底盘，群众工程师的调教方针十分清晰：做一台质感不错的家用买菜车。
先说底盘吧，前悬是规范的麦弗逊独立悬架，后悬则是群众同级车型运用的E型多连杆悬架。江淮为这台车请来了麦格纳首席底盘调教师来做减震和支撑的调教作业，底盘与方向盘的匹配则一向是群众工程师的强项。当我闭上眼坐在这台车后排的时分，不细心感触的话还真分辩不出它到底是宝来(参数|图片)仍是嘉悦。
动力总成部分就没那么亮眼了，1.5T的发动机匹配CVT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩210N.m。因为CVT变速箱的特性，起步时松开刹车动力来得略微有点慢，中段的加快体现尚可。不过这台车的刹车脚感反常好，不管是拥堵路段的跟车仍是高速路段往后的持续减速，嘉悦A5的全体体现都适当的好，即便是驾驭阅历不那么丰厚的司机也能把这台车开得很平稳。
别的嘉悦A5全系都带有定速巡航功用，这也是它的一个加分项。因为CVT变速箱的特性，这台车速度起来之后，发动机厢的噪音仍是比较显着，不过联想下这台车的价格，再看看它百公里7L左右的油耗，如同也没什么好诉苦了。
写在最终
2019年对江淮来说是艰苦转型的一年，这个阵痛期在2020年应该还会持续，可是江淮嘉悦A5的面世给了厂商和经销商很大的决计。承办这次活动的这家江淮4S店现在是重庆主城里的旗舰店，商场部的小哥很率直的告诉我，在嘉悦A5上市之前，店里一个月或许只能卖到十几台车，但这家店在12月光嘉悦A5一款就交付了99台，用他的原话来说便是“忙死了。”
“忙死了”的一起也“快乐死了”，这家江淮店有过光辉也阅历了像2019年的惨白，但毕竟仍是撑过来了，全新瑞风S7(参数|图片)即将到店，这位小哥提到时分或许会更忙。这家店的状况或许正是江淮轿车的缩影，江淮轿车历来不缺转型晋级的勇气，也历来不缺向上的决计，与群众合刁难江淮来说更是一个提高自己的关键，因而祝愿江淮轿车能在2020年迈过崎岖，为顾客带来更多像嘉悦A5相同的好产品。
