众所周知科迈罗Gen 6是通用轿车有史以来最好的小马车。下面这款改装版2018年Yenko Stage II Camaro是一辆规范的肌肉车，带有标志性称号和定制的LT1。锻钢曲轴和铝制活塞，H型钢杆，CNC端口LT4气缸盖，改装晋级的喷油器和燃油体系以及高功能的ECU重燃功用可协助其发生1,000匹马力。还装备了晋级的Tremec六速手动变速器，20英寸Torque Thrust推力轮毂，Recaro运动型座椅以及Yenko绣花地板垫。为了使轿车可以应对一切添加的改装功能，特种车辆工程公司对电磁行进操控悬挂体系进行了晋级，装备了功能导向的稳定杆，绷簧和衬套。这种功率会发生很多热量，这便是为什么改善冷却也是规范的原因。后部的限滑差速器和6活塞的Brembo制动器在前部更进一步向前延伸，前部带有14.5英寸的转子，以及空气动力学配件，这中心还包含不同的前分离器和后扰流板。
