年前车叔去了趟寺庙，在出庙门的时分遇见一个扫地的老和尚，他说车叔能够活到99岁。自此，车叔成了马路赛车手，打方向盘就像搓麻将，踩油门就像跳远相同，竭尽全身的力气蹬腿儿，十分固执！
怎么或许？可别信任车叔的胡说八道。接近年关，自然是安全榜首，这样开车，就算“上天再给500年”也不够用！车叔查看了世界各地安全安排供给的数据，找到一些最简单引发事端的行为，车友们可要看清楚，别做下面这些事。
酒后驾车
英国运输部的多个方面数据显现，简直每位驾驭员都曾酒后驾车，2017年英国的酒后驾车致死人数上升到了250人。即使是在轿车节目《Top Gear》中，“三贱客”也都曾边喝酒边开车。尽管现已屡次着重，但仍然有人抱着幸运的心思酒后驾车，这值得许多人反思。
疲惫驾驭
依据2018年的一份查询，有13%的英国驾驭者在开车时睡着了。有37%的人表明，他们十分忧虑疲惫驾驭。
AAA美国轿车协会查询，驾车前睡觉时刻缺乏5小时，就好像酒驾相同，十分风险。不管是红牛仍是浓咖啡，喝了都不管用，睡意的仅有解药是睡觉。因而感觉疲惫时，请小睡20分钟。
过火依靠电子体系
科技进步，许多车都搭载自适应巡航、车道坚持辅佐和主动刹车等辅佐驾驭，但这并非老练的无人驾驭，不能过度依靠。
即使具有高端的电子体系，在驾车时也要依照提示，双手放在方向盘上，眼睛看路。
运用触摸中控屏
渐渐的变多车都开端装备触摸式中控屏，且界面设计冗杂，不方便运用。比方想要调理空调温度，都必须要翻开两三级页面，然后调理，这就使得驾驭者分神。在驾车时，切勿过多分神于中控屏操作。
没坚持满足车距
有时分，老司机对自己的驾驭技能极点自傲，即使在高速上也敢将前后车距缩短到10米以下的水平。这是十分风险的，要知道，人需求反响时刻，稍不当心就会追尾。
开车玩手机
假如你在马路上看到一股车道行进十分缓慢，前方就一定有辆车，驾驭员正在玩手机。美国AAA查询显现，41.3％的驾驭员承认在驾车时阅览手机信息，甚至有32.1％的驾驭员表明他们回复过信息。
疏忽召回信息
轿车召回是免费的，假如有召回，4S店通常会联络你去处理车上风险。疏忽风险或许会形成安全问题，比方高田气囊发作毛病导致的召回，就应及时处理，不然真的会呈现安全事端。
车不做定时保养
车的保养不仅仅起到保护轿车机械的效果，在保养的一起，还能够发现一些安全风险风险。比方冷却液走漏、机油渗漏、轮胎鼓包等，都或许会引起轿车抛锚。长时间不处理，问题变得严峻，轻则添加修理费用，重则导致车辆事端。
极点气候开车浪
什么是极点气候？全部影响开车的气候，都算。山洪、地震、暴雨、大雾、大雪等，都算极点气候，这种时分，就算车有四驱体系，也不要浪，老老实实待在家，出门开车真不安全。
开快车
学过动能守恒定律的同学们应该能够推算出一个现实，刹车间隔依据车速的改变而改变，且成倍数增加。比方20公里/小时刹停间隔为2米，那么40公里/小时刹停间隔大约是8米，60公里/小时刹停间隔大约是18米。
以此类推，开快车时，车速尽管添加了一点，但刹车间隔添加了许多。在英国，每年有33%的交通事端都是由于开快车导致的。
开慢车
开快车风险，是由于自己反响不过来。开慢车尽管看起来安全，但风险的是，由于你开慢车，成果后车看见你刹车，没有反响过来，导致追尾事端，相同风险。
总结一下，在一条空无人迹的路途上能够开慢车，由于你开慢车不会妨碍交通。但在路途上门庭若市时，特别是高速路上，就不要成心“开牛车”了。
脚放仪表板上
首要，这不礼貌，由于坐他人的车，把脚放他人车的仪表板上，是十分粗鲁的行为。即使车主口里不对立，但他心里或许骂娘了。
其次，这很风险，由于副驾气囊就在脚下，假如发作事端，气囊弹开，那么你的脚或许会因气囊爆开的冲击力，发射到你脸上。
晚上不开灯
现在的轿车根本都装备了LED日间行车灯，但到夜间，许多车主都忘掉翻开大灯，或许以为日间行车灯就够用了。
其实不然，即使在市区有路灯的路途，也需求敞开近光灯做照明运用，由于路途上处处都或许遇见不开灯的小电驴，敞开近光灯能够及时发现他们。
交通事端不断在发作，各式各样的原因都有，关于安全而言，不管多么当心开车，都不为过。即使算命说能够活到99，那个条件也是不能在车上恣意妄为。接近年关，安全榜首，且行且爱惜。
