导言：作为交通工具，轿车安全关乎人命，重要性无需多提。但轿车的安全性又不像咱们所说的动力性，舒适性那样你能够终究靠试乘试驾来体会，究竟开车谁都不想出事，但不怕一万，就怕假如。
一辆安全可靠的车往往能救你一命。前不久中保研就做了2019年最新的磕碰测验，成果令人大跌眼镜！
谁是中保研？
首要许多人都听过中保研的姓名，但不知道它是干什么的，其实它是一家专门研究轿车安全功能，可修理功能，修理配件及工时规范的公司，其股东大都为咱们耳熟能详的大稳妥巨子。
其实这也很好了解，究竟轿车出事之后，第一时间肯定是拨打稳妥公司电话，所以他们对轿车的安全功能感兴趣再正常不过，在学习了美国IIHS规范后，加入了25%的偏置磕碰，用最低配车型进行实验， 便是这个环节，许多车型都栽在了这儿，其间就有咱们了解的车型。
NO.1 帕萨特
中保研测验成果中，引起轩然大波的便是帕萨特。
作为一款老牌的车型，帕萨特之前一直是被人看作是德国质量的标志，但事实上，这些年德系车体现并不尽善尽美。许多时分被德粉吹的太过了，以至于许多人买车之前就有成见。以为德国质量铜墙铁壁，用料扎实，成果却被实践打脸。
帕萨特的测验成果中，正面25%偏置磕碰中，给出了P极差的点评。的确这辆车被撞得很惨，A柱强度显着缺乏，直接折断，车头严峻溃缩，气囊完美的避开了人脸，没有起到任何缓冲作用。头部直接撞向了外表台和折断的A柱。假如这件事发作在实践中，轻则重伤，重则全村人来家吃饭。
有必要留意一下的是中保研的测验是在时速64km/h的规范下测验，可想而知假如更高的时速将会形成多大的安全事故。
之前帕萨特在欧洲的测验成果却还不错，人们纷繁置疑是否是引进国内后，用料及做工上大大缩水，详细原因咱们不得而知，可是就实践体现来说，帕萨特孤负了我国车迷多年的厚爱。
NO.2 途观L
不单单是帕萨特，抢手车型途观L再次上榜，相同在正面25%偏置磕碰中得到了P极差的点评，经过画面咱们正真看到途观L的车头相同变形严峻，和帕萨特相同，途观L在美国IIHS测验时得到的成果也是good，来到国内后却体现让人绝望。为何同款车型测验成果截然不同呢，国产版别到底是偷工减料仍是安全减配，答案可想而知。
NO.3 思域
神车思域的动力体现值得称赞，被称为加钱上的一代神车，外型酷炫有型，加快功能小钢炮的存在，声称能够和GTR掰掰手腕，可是在这次测验中，思域却惨遭被秒。
在测验磕碰测验中，思域的B柱居然直接开裂，也是迄今为止旁边面磕碰成果最差的车型，即使是起价格低于10万元的车型也没再次呈现如此严峻的状况。现如今各家车企都纷繁用高强度的钢材作为A柱B柱C柱，往往能在危急关头，发作磕碰时不变形，然后维护好驾驶员和乘客的生存空间，经过和安全气囊的合作减轻乘客受伤的程度。思域的体现不光B柱开裂，A柱和门槛处也严峻变形，对乘客空间形成揉捏。在安全方面，思域的体现并没有幻想中的那么好。
NO.4 春风风神AX7
前面提到了几款合资车型，是不是自主品牌都发挥不错呢，惋惜的是体现最差的车型相同来自国产，春风风神的AX7能够说是测验成果最差的车型之一，尽管外观造型上有了很大的改善，可是美丽的外观并没有健壮的内涵。在正面25%偏置磕碰中相同是P最差的成果。能够正常的看到A柱呈现了显着的弯折，驾驶舱下部有显着的侵入，这关于驾驶员的双腿是个很大的冲击，简单形成卡住难以逃生。
NO.5北汽绅宝D50
作为这一批测验中价格最廉价的一款车，北汽绅宝D50的测验成果也和价格归于同一水平，得分并不高，价格8万多的绅宝D50在时速15km/H的磕碰中，气囊弹出，修车价格高达1万多，真的对错常夸大。在25%偏置磕碰中，体现并没有幻想中的差，A柱有变形，但没有到弯折的程度，下部驾驶舱的侵略量也不算大，能够说结构强度仍是能够承受的。
结语：
总结一下今日盘点的5款车型，有热销的合资车型也有新晋的自主车型，它们在外观设计，动力装备方面从前都有亮点，可是在关乎人命的安全问题上却没能让人满足。说了那么多，引荐我们买车的时分仍是尽量购买气囊多的中高配车型，多一个气囊，多一分维护。究竟中保研拿来测验的都是最低配车型。
