只要是说起国产SUV的领导者，信任咱们咱们都会很天然和哈弗H6联络在一起。究竟自从上市以来，销量就呈现出经久不衰的姿势，更是成为了很多合资以及国产车企的眼中钉，别管其它品牌推出怎样的车型，但都未能撼动H6的位置。至少从这点来看，出自哈弗之手的H6，实力仍是很强的。究竟有了H6这一优势，多样化开展显然是哈弗的主导道路。就像今日所说的这款紧凑型SUV-F7，作为F系列的旗舰之作，年销超14万辆，放在哈弗宗族中从属亚军，仅次于哈弗H6，又一走量爆款，算是关于它最恰当的描述。
说实话，即使H6在平等阵营中混得如虎添翼，但近两年来，销量也呈现出下滑趋势，我想这也是哈弗推出F7的初衷。究竟当下年青人渐渐的变成了了消费主力军，他们关于造型规划以及颜值更为垂青，H系列主打有用家用，而F系列则是倾向于年青化开展，然后使其两个系列构成很好的照应联系，然后完成强强联手，共赢的意图。很显然，从上述所说的F7销量就能看出，确实做到了这一点。那么这款F7的产品力究竟怎样呢？
外观方面，和H6最大的不同，便是全体造型以及线条愈加尖锐，赋有肌肉感。其间前脸规划上，层次感清楚的布局镶嵌其间，锋利的大灯组合，相似六边形的镀铬行进气格栅，下部功能范十足的围住，都很好表现出本身的层次和质感。别的不知咱们有没有发现，从某个视点来看，F7尽管是哈弗旗下的车型，但论起神韵，好像有些长城高端品牌WEY宗族的影子和滋味。
至于车身尺度，长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm。经过这一数据来看，关于一款定位紧凑型的SUV而言，仍是有必定优势的。尤其是超2米7的轴距表现，无疑某些特定的程度上确保了内部乘坐空间，别的比照吉祥博越，长安CS75等同级竞品，F7显着更胜一筹。
反观尾部造型，则是个人最喜欢的规划。除了和前脸起到了很好照应效果以外，细长的尾灯组合，镀铬装修条横贯车尾，下部起到装修效果的双方排气布局，都给咱们一种恰当优点的感觉。别的较高的原创度，也是值得称赞的当地。抛开其它方面不说，跟着近几年的开展，哈弗的规划造就确实有了很大的前进。我想也是F7影响商场，招引顾客重视的重要的要素之一。
品控相对较好，内饰造型质感足，可谓是哈弗的代表词。在这款F7身上，相同让咱们正真看到了哈弗的诚心。歪斜于驾驶者一侧的全体布局，显得层次感清楚。三幅式运动方向盘，电子档把，全液晶仪表盘等装备的参加，也成为了逼格以及科技感的表现。放在平等价位中，可以和F7抢先比美的车型，真的不多。只不过缺陷便是会集在新车异味大以及车机体系流通度有待进步等方面。
考虑到现在F7的降幅，尽管低配版别10万左右就能买到，但论装备以及性价比，都很难让咱们感到满意。因而个人更引荐两驱i版别，现在根本保持在12.50万元左右，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显现，全景印象，全景天窗，远程发动，车联网，LED远近光灯都在它身上使用，满意日常需求有余。究竟差价2万左右，换来这些装备仍是很值得的。
动力方面，毫无疑问，相同是选用1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169和224马力，匹配的是七速双聚散变速箱。之前就有朋友问我，1.5T和2.0T选哪个版别更好，从之前个人试驾的体会来看，假如单纯家用，却是可优先考虑1.5T版别，但假如常常有远程需求的朋友，我想无妨看看一步到位的2.0T版别。除了低速换挡有细微抑扬感，起步偏肉以外，大多数情况下都不会让咱们挑出缺点。
归纳来说，F7可以成功，无非便是选用H6同款引擎，质量经住了检测，再加上愈加运动的造型规划，满意了那些寻求特性的年青朋友。究竟有着哈弗这一品牌背书，别的销量标杆之称的H6给其奠定了杰出的根底。公私分明，个人更乐意把它看做是H6的换壳车。假如在F7和H6两者之间做出一个挑选，那么我的答案便是，要英俊必定买F7，反之则是保有量更大的H6。
