宁德年代成为了特斯拉的协作伙伴。此前的松下和LG化学，加上首家我国本乡电池企业宁德年代，特斯拉的电池供货商到达三家。
1月30日，特斯拉发布其2019财年第四季度财报，随后在电话会议中清晰，宁德年代将成为其新的协作伙伴，并称详细的协作细节将在4月的“电池日”中进一步泄漏。
早在2019年3月，外媒就曾发布音讯称，特斯拉正在与宁德年代触摸，并希望向其收购电池，但宁德年代随后发布公告弄清，公司没有与特斯拉公司达到协作意向，未签署任何商业协议；而在同年11月，特斯拉与我国本乡电池企业宁德年代就上海工厂的电池供应达到开端协议，并迁就潜在的全球电池供应协议进行评论。
榜首财经记者了解到，依据2019年12月发布的《新能源轿车推广运用引荐车型目录》（2019年第11批），由特斯拉上海工厂出产的国产特斯拉Model 3将一起运用松下和LG化学的电芯版别，而这也是特斯拉初次运用非松下公司的电池，由此LG化学已在其坐落我国南京新港开发区的榜首工厂量产供应特斯拉Model 3的21700圆柱型锂离子动力电池。
关于特斯拉为何不再对松下“情有独钟”，轿车行业分析师张强以为，一直以来，松下鉴于保护客户关系的考量，以较低的价格供应至特斯拉的电池，但由于特斯拉方面关于国产化进行后的需求预期逐渐的进步，松下的产能有很大的或许性无法满意特斯拉的需求，加上LG化学、宁德年代等其他企业的技能水平也在日益进步，因而特斯拉挑选与宁德年代牵手在预料之中。
有必要留意一下的是，现在特斯拉Model 3首要选用21700型圆柱型电池，而本次协作的宁德年代首要出产方型电池，而非特斯拉一直以来运用的圆柱形电池，这也就从另一方面代表着特斯拉很或许会更改技能道路和底盘规划，从而关于全体的规划进行大幅度的改变。
对此，张强以为，方型和圆柱形电池所选用的技能标准和原理均有较大差异，比较于技能储备较久的圆柱电池，方形电池包在很多电池单体所带来的电流操控等安全性层面有所加分。此外追加购买宁德年代的我国本乡企业的电池，也有削减外资电池所或许引发的交易危险等其他考量，且进步特斯拉作为整车厂的议价才能，加强整车厂在产业链上的发言权。
此外，在财报发布后的电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣告，旗下新款车型Model Y将提早至本年3月开端交给，这比之前其宣告的本年秋季的交给方针，提早近半年，由此估计Model Y上市后的销量将超越Model S、Model X和Model 3三款车型的总和，并由此估计2020年的交给量将轻松超越50万辆。
针对现在的疫情是否影响特斯拉上海工厂的问题，特斯拉CFO扎克表明，为避免新式冠状病毒疫情分散，上海超级工厂现已暂时封闭，但上海工厂的结构相对简略，这将会带来更高的出产功率，并估计上海工厂的单车赢利将会很快追上弗里蒙特工厂。
特斯拉这次发布的财报显现，第四季度营收额为74.84亿美元，同比增加2%。
