2020款福特Expedition为直面竞争对手都做了些什么

2020款福特Expedition是一款功用不错的大型SUV,现实上,它是以F-150为根底规划的。

Expedition上一次的造型规划是在2018年,最近又进行了晋级,现在没收是第四代了。它有两种尺度:规范版的Expedition和长轴距版的Expedition,它增加了更多的空间,使得本就宽广的Expedition变得更大。

外型上在其它方面的改变不大,两个C字型前大灯与前格栅融为一体,长方形的银色饰条贯穿在其间,正中央的是福特的标志,前保险杠十分的宽广,两边的雾灯也带有银色的装修,四四方方的前脸颇有一些路虎揽胜的姿态,车身线条简练整齐,给人一种即复古又现代的感觉。

后部的规划其实并不是很出彩,一般的LED后尾灯,车牌上面后备箱的开关处,宽广的镀铬条上印有EXPEDITION的字样,显现了它的身份,右下角的方位带有FX4的字样,也显示了它的异乎寻常。

它的尺度便是最大的优势,也是它最显着的缺陷。尽管Expedition作为能买到的最宽广的SUV,在运送货品或三排乘客的乘坐舒适性方面做得很好,但在能量功率和机动性方面却抛弃了许多。但假如你没收购买了这款车,那么或许你没收接受了这个现实,这款福特是同级车型中最微弱的一款。

Expedition十分大。这是一款全尺度的SUV,有三排宽广的座位和许多的后备箱空间。Expedition有两种尺度可供挑选:规范的和更大的Expedition Max。Expedition Max的特点是第三排座椅巨细与规范版相同,多出来的尺度彻底加在了后备箱上。规范的Expedition长度是5334mm,比雪佛兰Tahoe长152mm,比丰田Sequoia长127mm,比日产Armada长25mm。新推出的Expedition Max则长5636mm。

当然,内饰的好坏取决于车型版别,但总的来说,咱们喜爱福特所做的作业。它的内部许多当地都有硬塑料,但硬塑料并不是首要的原料,也有很好的资料。F-150与Expedition的规划同享,意味着它也有块状和货车状的外观,但也有自己共同地点。

Expedition座位宽广舒适,合适远程驾驭。还有一个新推出的 King Ranch版别。King Ranch规划创意中的特别元素包含灰色保险杠外饰和带有King Ranch标志的"德尔里约热内卢"皮革。

在内部,Expedition的乘坐空间和舒适性类似于小型货车。即便是身材高大的成年人也能方便地进入第三排。除了运送大型物品十分有用外,Expedition也能够让驾驭员能够俯视整条路途。但是,这也使得它在狭隘的城市街道上行进时,没有小型车那么顺畅。

Expedition装备了规范的福特SYNC 3信息文娱体系,这是一个十分共识运用的体系。它还装备了规范的8英寸触摸屏,能够很好地呼应手势输入和滑动。当然,它也具有导航功用,但令人恼火的是,当你运用Apple CarPlay或Android Auto时,导航功用会被确定。除此之外,两个体系都能很好地同步作业。

Expedition装备了四个规范的USB接口,实际上这种规划关于7座车来说并不常见。还有无线手机充电和4G LTE wi-fi热门,最多能够衔接10台设备。后排乘客能够轻松的享用双头枕后排文娱体系(选装装备),包含从设备或家庭有线电视传输数据的功用。

XLT的规范设备包含18英寸铝车轮、第IV类拖车栓和拖车摇晃操控、无钥匙进入和一键式发动按钮、一个倒车印象、八个座位、布质内饰、一个八向无人驾驭座椅、40/20/40的第二排座椅、60/40 主动折叠式第三排座椅、真皮方向盘、三区主动温度操控、后视镜主动调光、四个USB端口、Sync 3信息文娱体系配有8英寸触摸屏、Apple CarPlay和Android Auto、卫星广播和6扬声器音响体系。

2020款福特Expedition装备了福特Co-Pilot360系列的主被迫安全技能,包含紧迫主动刹车、行人检测、前方磕碰正告、车道坚持辅佐、盲点和后方变道正告、主动远光灯,以及后排充气安全带。

雪佛兰的Tahoe和Suburban是Expedition最有力的竞争对手,但它们也有严峻的内饰问题,而且因为装备的后悬架类似于货车的悬架,它们的行进功用也有所下降。因而,咱们有决心宣告Expedition是这一范畴的王者。

除了它内部空间的优势,不管你挑选后驱或四轮驱动体系,V6涡轮增压发动机都是规范的动力装备。福特的3.5升V6 EcoBoost 涡轮增压发动机供给了280kw的功率和636Nm的扭矩,不过Platinum版的功率为298kw,扭矩为650Nm。在Expedition和Expedition Max中,都搭载了10速主动变速器,而且能够再一次进行挑选后轮驱动或四轮驱动版别。

涡轮增压发动机也归于实力派的零件。它的扭矩足够,几乎没有滞后,也没有竞争对手搭载的V8发动机那种粗鲁的货车般的轰鸣声。

总的来说,Expedition的发动机是它招引用户的要害原因,特别是假如你把它与雪佛兰Suburban比较,后者的5.3升V8发动机只能发生265kw的功率和519Nm的扭矩。咱们也喜爱 Expedition的10速主动变速器,它好像总是知道在什么情况下挑选什么样的的挡位。

清楚明了,福特Expedition在细分商场即便面临雪佛兰Tahoe与Suburban,仍旧对用户有着无与伦比的招引力。