保时捷正在加快向电气化转型的脚步。4月份，该公司将在我国正式上市并交给其首款纯电动四门轿跑车Taycan。3月12日，保时捷我国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）标明，他说Taycan的上市交给和客户服务是本年保时捷我国的首要作业，估计正式上市日期在4月20日之后。
保时捷2019年在我国商场的销量添加了8%，在曩昔10年来初次低于两位数，而且也低于其全球商场上一年10%的增速，更远远落后于德国和欧洲商场15%的增速。新动力轿车能为保时捷在我国商场供给新的添加点吗？
保时捷计划到2022年在电气化范畴的出资将超越60亿欧元，到2025年，该公司出售的新车中，有一半将是纯电动或许插电式混合动力轿车。Taycan之后，下一代Macan(参数|图片)也将是纯电动车型。
保时捷我国2010-2019销量走势
2019年，保时捷我国共交给新车86752辆，同比添加8%，占保时捷全球销量的31%，我国接连第五年成为保时捷全球最大单一商场。但随着我国经济和轿车商场放缓，保时捷在华销量增速也受必定的影响。
2019年保时捷在我国商场的销量添加了8%，不及全球商场10%的增速，更是落后于德国和欧洲15%的增速。从过往前史来看，从2009年至2018年，保时捷我国销量接连10年坚持了两位数添加，但2019的增幅初次低于两位数。
特斯拉的成功标明，高端商场的顾客关于纯电动车并不排挤，能够预见的是，Taycan(参数|图片)上市后，不只将为保时捷我国添加销量，也将进一步提高其产品组合中新动力车型的份额。现在，保时捷旗下7款插电式混动车型现已占其上一年我国销量的10%。
保时捷旗于上一年9月在福州发布了Taycan，并发布了两款装备车型的预价格。其间，Taycan Turbo价格149.8万元，Taycan Turbo S价格179.8万元。上一年10月，保时捷又发布了别的一款价格较低的Taycan 4S的价格为114.8万元。
保时捷Taycan
首要上市的将是Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款车型，别的一款价格较低的车型Taycan 4S将晚些上市。严博禹说，我国顾客对Taycan体现出了稠密的爱好，他对这款车在我国商场的体现充满信心。
上一年年末时，保时捷称已收到约3万份Taycan订单，其间1/3的订单来自我国。保时捷期望2020年能在全球出售2万辆Taycan，其间在我国出售7000辆。
尽管特斯拉的成功引起了一些传统奢华品牌的严重，但严博禹并不认为特斯拉Model S(参数|图片)是Taycan的直接竞争对手，“这是两款天壤之别的车型，Taycan是一款跑车，假如你有时机驾驭一下，就会发现它与特斯拉的Model S彻底不同。”
为了促进Taycan的出售，保时捷我国将建立全方位的充电服务体系，首要是购车客户将免费取得家充设备和装置服务，其次，保时捷我国的经销商将装置大功率快充桩，其次，未来几个月将接入20万根公共充电桩。别的，保时捷还将在北京、上海、深圳、成都四地供给代客充电服务。经销商也将承受全面的电动轿车的相关训练。
保时捷我国也在不断完善其立体式出售网络，而且提高出售和售后服务的数字化水平。到2020年3月，保时捷在华出售网点达123家，其间2019年新增9家。除了保时捷中心、保时捷e享空间、保时捷极致体会-出售体会店、保时捷城市服务中心等不同方式的网点之外，保时捷我国首个 Destination Porsche试点项目——杭州滨江店已完结晋级，并行将对外开放，这一全新的“社区式体会”零售概念也将在未来出售网络中发挥及其重要的效果。
