3月13日，JD Power（君迪）联合58轿车、优信集团发布了新一期的《我国轿车保值率研究陈述》，各家车企几家欢欣几家愁。全球疫情的严峻形势给轿车商场带来了不小的冲击，二手车商场更是不容乐观。据悉，2月份国内二手车交易量同比降幅超越九成。在这样的大布景下，硬实力或成为包围的要害。那么，在轿车保值率这个声称轿车归纳成果单的目标上谁才是“优等生”呢？
保值率是怎样算的？
车辆保值率是指从购买新车之日起，运用一段时刻后，交易价格与购买时新车厂商指导价（MSRP）的比值。其受多重要素的影响：单车（比方：车龄、路程、车况、用处等）、产品（质量、规划、装备、功能等）、品牌（影响力等）、新车（价格、销量、商场占有率等）、二手车（商场策略、供需联系等）、时节、区域、方针等。单车、区域的影响会跟着样本量的增大而逐步减弱，而时节、方针在一个相同的时刻周期内也不会有明显差异，所以这一目标在一个特色周期内可以充沛显示出车辆的性价比。
这次三家组织联合推出的陈述采样的样本时刻为2019年3月至2020年2月。
品牌及厂商整体数据比照
从品牌的视点来看，雷克萨斯遥遥领先，证明了其在车辆质量、售后服务等方面有着较大优势，紧随其后的是保时捷、丰田、本田、奔跑，日系品牌在前五名中占有3席，在前十名中更是独占7席。有必要留意一下的是，进口车因为保有量较少，有必定的不行代替性，在二手车商场上有着较强的议价才能，也就十分简单到达较高的保值率。进入前十名的品牌纯进口或进口车型比重较高的品牌比重较大。
由此看来，厂商视点的整体数据或许更有说服力。厂商方面，广汽两兄弟占有前两位，进入前五名的还有一汽丰田、春风本田、北京奔跑。前四位均为日系合资主机厂，而前十名中日系车厂也是占到了7席。
细分商场状况
小型车方面飞度(参数|图片)、YARIS(参数|图片)致炫(参数|图片)、威驰(参数|图片)三款日系车占有前三甲，保值率别离到达64.2%、62.2%、59.9%。有着布衣超跑之称的本田飞度在我国具有超高的人气，历代GK5都成功降服了家用商场和改装商场，既能当贤妻良母又能当时髦靓女的飞度拿下这么高的保值率也是情理之中。
紧凑级车TOP3再次被日系车包办，卡罗拉(参数|图片)和锋范别离以60.8%和60.7%的成果拿下前二，并成为同等级车型中仅有到达60%保值率的车型。雷凌力压哥瑞等重生实力和轩逸、朗逸等传统车系夺下第三名宝座，它的保值率为58.8%。卡罗拉早在2004年便以花冠的姓名进入我国，早已树立起了不行比较的品牌力，成功闻名也家常便饭。
中型车方面仍然是日系车的全国，凯美瑞依托强壮的归纳实力以及用户口碑摘得桂冠，本田两兄弟雅阁和INSPIRE则携手拿下二三。凯美瑞和雅阁这对欢欣冤家都交出了保值率60.7%的答卷，INSPIRE虽以57.2%略胜一筹但也战胜了天籁、迈腾、帕萨特等劲敌，作为一个较新的车系现已实属不易。冠军凯美瑞与卡罗拉同为丰田的标志，多年来在家用和商用两方面都充当了重要的人物，具有较高的保值率也是实属必定。
奢华车总算不再是日系车的全国，“奢华凯美瑞”雷克萨斯ES闻名，它的保值率高达67.5%，而奔跑CLA总算为其它国别车系争了口气，以63.3%的成果名列次席。拿到第三名的则是传奇车型丰田皇冠，它的数据是63.1%。雷克萨斯ES能拿到如此拔尖的保值率和它的牢靠、经用以及众所周知的舒适性是密不行分的。
小型SUV方面两款“同父异母”的本田车型XR-V和缤智以63.1%和62.2%占有前两名，随后是铃木特维拉的55.5%。铃木近年来在我国的日子不太好过，品牌力不断下降，但是特维拉却异军突起、单骑救主，简直以一己之力助力铃木跻身高保值率品牌前十，可以精确的看出维特拉的共同魅力。XR-V超高的归纳本质助其夺冠也不会太出乎人们的预料。
紧凑型SUV方面则是V系二哥CR-V以62.1%的肯定实力获得头名，两传统日系SUV奇骏、RAV4则水到渠成地以60.5%和58.8%的成果拿下二三名。CR-V简直称得上是紧凑型SUV这一细分商场中的神车，历代产品都有着超高的销量和保有量，可以以肯定优势在这一目标上称雄也是入情入理。
中型SUV则出现出了鹤立鸡群的局势。汉兰达不仅是这一细分商场的老迈，更是各等级一切车型中的总冠军，68.9%的超高保值率傲视群雄。冠道以落后8.1%的距离居于第二，第三名则是无数人的情怀车牧马人。
中大型SUV商场国产和进口两个版别的普拉多体现更为超卓，别离以67.9%和64.0%的保值率拿到前二。进口帕杰罗则力压另一位“硬汉”兰德酷路泽拿到第三，成果为55.6%。多年来普拉多“开不坏的丰田”名声在外，简直成了越野标配。经用质量和越野功能无可挑剔。
在各大出售榜单中称王称雄的哈弗系列车型最好成果仅为细分商场第9。
MPV的商场是否归于我国神车五菱宏光呢？答案是NO。本田艾力绅和奥德赛携手摘得前两名，第三名则归属奢华商用MPV奔跑威霆。别克GL8仅排名第6。艾力绅作为近几年的新式车系，家用和商务的多功能特点赢得了不少新车及二手车顾客的喜爱。
由各个细分局面的状况去看，皮实经用、保养本钱较低的日系车获得了一切细分商场的冠军，自主品牌则难觅踪迹，仅有长安CS15一款车进入前五，这说明咱们的自主品牌在降服出售榜单的一起，也要反思车辆质量、品牌价值百科、售后服务方面的问题。我国轿车工业开展道阻且艰，期望下一个榜单可以正常的看到更多的自主品牌身影！
