假如说现在30万元以内的中型SUV热销车型，无疑会想到汉兰达、途观L还有探岳等，很少有人会想起韩系车还有中型SUV这事。但事实上在海外商场，起亚的中型SUV一向处于热销状况，例如最近刚刚在韩国上市的全新一代索兰托。
提及索兰托，很简略想起与其有着严密联络的春风悦达起亚KX7以及北京现代的胜达，这三者间有着千丝万缕的联络——出自同一途径，选用相同的技能，特别KX7与索兰托更是在规划上有着许多一同的当地。
从商场定位上看，索兰托从第一代就搭载了3.5L的V6发动机和2.5L柴油发动机，而且选用了非承载式车身。仅是从这两点就能够精确的看出，索兰托的定位倾向于越野型，而依据其价格区间，很简略就将其与汉兰达(参数|图片)联络起来。而到了第二代车型，车身结构则变为了承载式车身，专攻城市SUV，到了第三代车型添加了7座版别，与其时的福特锐界(参数|图片)、汉兰达乃至是途观L进行了一场正面比赛。
现在第四代索兰托到来，会引入中国商场吗？和竞品比又有什么优势？
面貌一新，四代索兰托替换途径
与2019年推出的现代索纳塔(参数|图片)相同，四代索兰托(参数|图片)选用了全新的N3架构途径，就现在的信息来看，起亚并没有对该途径的特色作出太多的阐明，可是在新车上突出了几个要点：更短的前悬、后悬，更紧凑的发动机舱。
也便是说从“长相”、结构上来看，新车会愈加的“紧凑”，可是这并不代表新车空间就小了。
从第二代索兰托开端，起亚在其身上开端选用了虎啸式中网，也是在2009年那会儿，同期的K5(参数|图片)等车型也选用了这种虎啸式风格，从规划上给顾客留下了深入的形象。到了第四代索兰托能够发现规划师对中网进行了优化，使得本就到达了1900mm宽的车身看上去愈加“虎气”。
从旁边面看去，由于有了更短的前后悬，使得这一台前驱途径打造的SUV看上去居然有了后驱车的感觉，而且得益于2815mm的轴距，车身旁边面看起就非常厚重。这不得不让人想起汉兰达与途观L，这三者附近的尺度很简略就让咱们顾客将他们放在一同进行比较。而索兰托也确实便是瞄准这二者来的，要想撼动它们的方位，首要就需要在空间上做文章，这也就不难理解为什么新车会替换新途径。由于轴距的加长和宽度的添加，新车便水到渠成的加入了6座车型，和汉兰达的7座布局正好对应上。
动力更强，2.5T发动机超270Ps马力
作为一款中型SUV，要想使其跑的快，动力天然不能弱，所以汉兰达和途观L都以2.0T为主销车型。特别是丰田，在新的汉兰达上还用上了新的燃油喷发体系。
全新一代索兰托上也依据途径选用了新的发动机。该发动机系列叫做Smartstream，是现代起亚集团研制的最新的一代机型，官方称这代机型2.5T的发动机最大输出功率是277Ps，最大扭矩到达421N.m。
当然仅是动力微弱必定不能撼动丰田和途观L的方位，所以新车与丰田汉兰达相同选用了新的喷发技能，选用了缸内直喷和歧管喷发混合的方法，简略来说便是混合喷发，使得发动机能够在具有更好的机械功能的一起还具有非常杰出的燃油功能。
除此之外新车还会有1.6T混动车型和2.2T柴油发动机车型，匹配的都将会是全新的8速湿式双聚散。
引入可能性不大，KX7可能会部分选用
此前也有说到，KX7和胜达、索兰托具有千丝万缕的联络，作为同一途径打造的车型，KX7能够看做是索兰托在国内商场的特供产品。而跟着进口起亚在国内出售途径的封闭，从官方途径购买到索兰托的几率不大，所以期望也就落在了KX7上。
现款的KX7选用了6AT变速箱，调配2.0L、2.4L以及2.0T发动机，就动力而言在面临汉兰达这些对手时是讨不到优点。索兰托上的那套动力总成很有必定的概率会出现在KX7上，特别是1.6T混动车型。这款发动机首要本钱不会太高，而且有着杰出的燃油经济性，这会让KX7在价格上占有优势。而2.5T的发动机小概率会有，由于KX7上并不需要动力这么微弱的发动机。
总结：
假如春风悦达起亚直接引入索兰托车型，那必定是极好的，原汁原味的索兰托在面临汉兰达以及途观L这类车型时有着非常显着的优势——最新的技能、最新的规划，特别是新发动机和变速箱的技能，能够为春风悦达起亚的“技能软肋”正名。
而近些年来商场也证明，仅是优惠促销是行不通的，现代轿车在近些年不断更新发动机技能也证明了这一点。所以期望起亚能提前将这些原味车型提前引入，即便不可，也期望能够很多选用相同技能。
