换壳日产天籁20万的4缸车换装后卖小百万什么人买这车

您会花小百万买一辆日产天籁换壳车吗?日产天籁是我们都比较了解的车型,也是街头常见车型之一,天籁和本田雅阁(参数|图片)、丰田凯美瑞、群众迈腾是同级车,价格一二十万,B级车卖一二十万都能承受,假如卖小百万呢?有这样一款车,在日产天籁的基础上换个壳子,通过换装价格小百万,这款车便是光冈,光冈被许多网友称为日本的劳斯莱斯,虽是换壳车,但价格不廉价。

仔细看菲亚特500(参数|图片)的尾灯,光冈新嘉路用的便是500的尾灯。光冈嘉路1996年正式面世,现现已发展到第5代,5代嘉路是在日产天籁(底盘代号:L33)的基础上改装的车型,尾灯用的菲亚特500,中网仿照劳斯莱斯,镀铬部分仿照的捷豹老爷车,车长4.98米,宽1.78米,轴距2.77米。

5代嘉路有两个动力系统,照搬天籁(参数|图片),2.5升4缸,173马力,前轮驱动,车重1.49吨,除了2.5还供给3.5升6缸,252马力,可选4驱,在日本指导价分别是412-528万日元起,起步价比丰田埃尔法(参数|图片)贵多了,假如进口到国内,起价格高于C级车,有这个钱不如买C级车了,想必许多人都是这样想的吧?一直以来,许多人不明白,为什么有人乐意花费小百万、乃至百万买一辆换壳车呢?

买光冈的人是怎么想的?买这车的人基本是图个外观和回头率,美其名曰,寻求特性化,比如说:世人买BBA、买雷克萨斯、买捷豹、乃至买捷恩斯等,你们买你们的,我就要做异乎寻常的人,就要和你们不一样才行,你们向东,我偏偏向西,你们走干流道路,我偏偏走非干流,风格共同的有钱人才会买光冈,其实寻求特性化,也不是不能了解,可是改标车呢?

光冈车有立标和卧标,有人花百万买光冈,然后把车标换成劳斯莱斯女神,这一点让人难以了解,并且光冈改标不是个案,尽管光冈稀有,可是国内仍是有的,不少光冈车主换RR车标,有的还换成RR小金人,这是什么心思?

老款嘉路(参数|图片)当年卖百万,自己加的小金人不能主动缩短,多为百元网货,看上去一股浓浓的山寨味,为了特性买光冈能了解,换标是什么心思?能买得起光冈的人,一般家里不止一辆车,能买起百万豪车,买劳斯莱斯应该问题不大,真实不可买个二手也行,百万买个换壳车,然后贴RR车标,究竟怎么想的?欢迎留言互动。