在中型运动轿车中，马自达阿特兹和别克君威都是比较适宜的挑选，而假如还需要寻求奢华品牌的话，就不得不考虑全新宝马3系了，尽管新一代车型向舒适性退让了一部分，但它在运动方面的身手，仍然也是奔跑C级和奥迪A4L所无法比拟的，当然现在新3系的价格仍是比较高的，29.39-40.99万的辅导价格，仍是显得贵了点。
那么这个细分商场，有没有更实惠的挑选能够替代全新宝马3系？其实答案仍是有的，比方也刚上市不久的凯迪拉克CT5，便是一个代表车型，它相同也选用了前置后驱的运动布局，还有着27.97万的起步价格，要比全新3系更实惠，假如预算有限的话，CT5会是最适合的替代计划。
从外观上看，凯迪拉克CT5的外观规划，要比宝马3系更为尖锐，宗族化风格的盾形中网内部，还加入了黑色蜂窝造型的装点，其他泪眼造型的LED大灯也十分特性，并选用了黑化处理变得更炫酷，加上引擎盖上拱起的多道筋线，力气感上还要逾越宝马3系。其他Y字造型的LED尾灯也是比较显眼的规划，调配溜背式的车尾和双方双出的排气管造型，在运动风格的营建上也不输宝马3系。
CT5的尺度并不小，具有4924mm的车身长度和2947mm的轴距，要比宝马3系长轴距版更长一些，而长车头和短车尾的规划也十分运动，加上18英寸起步的铝合金多幅轮毂，气势上不输宝马3系。
进入车内，能够正常的看到凯迪拉克CT5的内饰规划也呈现出大气简练的造型，悬浮式的中控触屏下方只要空调出风口和少量实体按键，而中控台大面积都是覆盖了软质资料，并且加入了银色饰板的装点，的确要比宝马3系的内饰更出彩。
CT5的中低配车型只要传统仪表盘和4.2英寸小屏幕，不过运动感的营建上仍是到位的，而顶配车型则增加了8英寸中控触屏，还有数字昂首显现和内置行车记录仪，可谓是"全副武装"。其他真皮多功用方向盘则为全系标配，还加入了更有驾驭趣味的换挡拨片。安全装备上，CT5标配有自动刹车和定速巡航，要比宝马3系的装备更宽厚一些。
CT5有着10.25英寸的中控触屏，并带有蓝牙电话和语音辨认控制功用，当然手机互联映射和车联网功用也相同完全。其他中高配车型还带有15个扬声器的BOSE音响，音效和宝马3系的哈曼卡顿音响平起平坐。电动天窗为分段式结构，能够照顾到前后排乘客，不过只要前半部分能够翻开。
CT5的后排空间体现归于比较一般的水平，身高1.75米的体会者进入后排，能够得到2拳左右的腿部空间，此刻头顶空间2指略显拥堵，并不如宝马3系那么宽阔，不过座椅的舒适性和包裹性体现很到位。翻开后备箱，能够正常的看到内部空间并不算平坦，用于连通后排座椅的开口也并不大，放倒后排后，进深能够扩展到1.91米。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载了LSY系列的2.0T发动机，并没有像宝马3系相同选用凹凸功率调校，而是天公地道，均能够爆宣布241马力的峰值功率和350Nm的峰值扭矩，加上十分先进的10AT手自一体变速箱，能够得到7.3秒的零百加快成果，并且发动机还具有可变缸技能这一黑科技，使得百公里归纳油耗只要10L左右，的确也不算费油。
主打运动风格的车型，一般前置后驱结构都是标配，而CT5也不破例，它还有着前后独悬的底盘结构，在顶配车型上还加入了MRC自动电磁感应悬架，并能够支撑悬架的软硬调理，后桥机械式限滑差速器也是十分有用的装备，能够确保CT5具有超出同级其他经过性和舒适性体现。
总结：尽管在肯定加快体现上，凯迪拉克CT5还比不上宝马3系的330i车型，可是论驾驭的运动感触和控制功能的话，假如宝马3系能够打90分的话，那么凯迪拉克至少也有着85分的体现，当然在装备体现和乘坐的舒适性上，CT5也不失美系豪车的优势地点，再加上更为吸引人的亲民价格，能够说CT5仍是比较值得下手的。
