2016年8月21日巴西里约，女子排球冠军之争正在演出。
通过四局激战，竞赛来到赛点，只需再拿下一球，我国队将再次站上竞技运动最高舞台。全场聚精会神，跟着惠若琪一个强力探头，排球遭到阻力重重砸向对方半场，我国赢了！全场欢呼，时隔十二年，我国女排再一次站上了国际之巅。
“勇于奋斗”是冠军身上必备的质量，女排队员们在前几局状况欠安时顶住压力，凭仗着坚定信念成功逆袭，让人感动。
女排精力不止于体育，也相同适用于各行各业。作为长闲适动PLUS的代言人，惠若琪身上自带冠军光环，一起也是冠军精力的杰出描写者，在逸动PLUS身上咱们相同能感遭到这份精力的传递以及它由此发出出来的共同魅力。
永不退让，成果经典
2012年，长安轿车面向我国干流家用消费集体，历时三年打造出了逸动(参数|图片)这款车。至此我国品牌正式走上了正向研制之路，并逐步走向国际舞台，具有了与合资抗衡的实力。逸动上市当年便揽获许多奖项，包含我国轿车工业协会科学技能进步一等奖，CCTV我国年度紧凑型乘用车等30多项荣誉，而且在当年还以52.9分的优异成果完成“我国新五星安全榜首撞“。
逸动自上市以来，在A级轿车商场征战了8年，创下接连27个月月销过万的好成果，并成为长安轿车旗下主销车型之一，也是长安轿车在A级商场中的实力干将。
8年韶光，我国车市起崎岖伏，面临合资品牌坚守的家轿商场，不少“选手”来了又走，逸动PLUS成为了我国品牌榜首个，也是现在仅有一个发展到第三代的轿车车型。可以说通过近十年的大浪淘沙，可以在商场上占有一席之地的逸动才是真实的精品，这就像奥运竞赛，有实力的选手才干走到最终。
3月27日，惠若琪牵手逸动PLUS正式上市，价格7.29万-10.39万元。经典总是被更多人喜爱，逸动PLUS在敞开预售的20天，便收到了11559个订单，让人艳羡。
为了回馈用户的酷爱，逸动PLUS还推出了多项大礼，包含有下订666元抵6666元，6年/12次免费保养、免费晋级PM0.1级复合抗菌抗病毒空滤、置换补助、终身免费路途救援等等，此外，医护工作者更是能在正常优惠基础上额定再享用最高3000元优惠。
1.4T蓝鲸动力满意撒野放纵心
上一年6月份，长安轿车发布了蓝鲸NE渠道，这是我国品牌的首个模块化动力渠道。技能专家来自全球，包含阿斯顿马丁、捷豹路虎、宝马等奢华品牌等，历时1460天，整合运用14项先进的技能研制打造而成，这不只填补了国内轿车渠道化开发形式的空白，也全面提升了我国品牌的中心竞争力。
优异不止于此，这台1.4T的发动机在上一年还荣获了2019年度“我国心”十佳发动机称谓，而且成功登陆了国际上榜首条F1国际锦标赛赛道——银石赛道，以优异的成果完成了应战。凭仗“劲”、“净”、“静”的特色，这台发动机在上一年搭载的逸动蓝鲸版上备受顾客认可，现在，在逸动PLUS身上也将连续。
和同级其他合资车型比较，例如科鲁泽和朗逸，诞生在NE渠道上的1.4T发动机，可谓小排量涡轮增压发动机的代表，最大功率可达116kW，最大扭矩为260Nm，高扭矩输出范围在1500-4000r/min这是个非常广泛的转速区间，所以低转速高扭矩的特色非常显着。尽管科鲁泽搭载的1.3T三缸发动机有着最大的马力输出，但现在大部分顾客仍是更喜爱四缸发动机。而朗逸不管是在马力和转速上都不及逸动PLUS。
俊朗运动双外观，供给更多挑选
和同等级车型的“一车一脸”比较，逸动PLUS和大哥CS75PLUS(参数|图片)相同，供给了双外观，洋溢着同等级罕见的运动感。一种是横向银色镀铬装修组成的“高光层云”格栅，契合逸动沉稳大气且干练的形象。另一种是“鲸星海”的动感格栅，靠近CS75PLUS的那种运动且凌厉的风格。
尽管新轩逸现在也走年青化、运动化的道路，可是很显然，逸动PLUS在运动风格方面的描写，要更为激烈，形成了让人形象深入的自我风格。
两种天壤之别的外观规划关于顾客而言，无疑多了一份挑选，这也更契合国人的审美需求，尤其是那些关于颜值有着高要求的年青人。
相同价位，装备吊打
与同级合资品牌车型比较，科技装备一向都是自主的强项。从产品定位来说，合资品牌车型的入门级产品只能满意“够用”准则，用户想要更高档的体会只要添加预算购买更高装备的产品，但自主品牌却是竭尽全力地将最新的科技成果带到顾客面前。
在逸动PLUS身上，除了标配内置行车记录仪、360°全景印象、全景天窗、自动空调、后排出风口等，还在顶配车型装备了同价位车型中罕见的ACC自适应巡航、自动刹车等等。
特别要提的一点便是，逸动PLUS仍是同等级车型中仅有搭载10.25英寸高质量双联屏的车型，虚拟数字外表和大尺度高清中控屏实时互联，两个界面除了显现时速，转速，水温文油量以外，还可以显现当时行进时的路况信息，导航信息和多媒体功用，而且可以正常的运用语音做相关操作，智能化程度很高。
不少合资车型，顶配还在运用传统的机械式外表盘与小尺度行车电脑显现屏合作的规划，最低配车型不供给中控屏幕，而价格13万的次低配车型也仅供给8英寸中控屏，与逸动PLUS的科技水准早已经不能同日而语。
此外，针对疫情期间用户用车的特殊性需求，逸动PLUS还自带了“PM0.1滤净卫兵”，装备得到中汽研认证的车规级CN95空调滤芯，最大极限地保证了用户的用车安全。
PLUS这个词代表着长安“自动进化，永不迁就”的精力。从长安CS35(参数|图片)到长安CS55(参数|图片)再到长安CS75(参数|图片)均晋级进入了PLUS阶段。而PLUS年代的到来，从某种意义上说，也是长安轿车对现有产品系统在产品力层面的打破之举。
逸动PLUS历时八年韶光，三代更新，百万车主，初心仍然是为我国顾客供给最省心、最正确的挑选。这种不断为用户更好的供给高质量、高价值百科感的做法，不只与积极进取的冠军精力相得益彰，也必然得到更多年青顾客的支撑。
