导读：11.99万起，四缸别克英朗来了；宝马3系年度改款上市。
不知不觉间，现已到了2020年的第一季度的最终一天，今日，轿车商场也迎来了两个比较备受重视的论题，一个是宝马3系进行了年度改款；一个便是专心于三缸机的别克英朗，在今日加推了搭载1.5L四缸发动机的两款车型进入车市，接下来，速递哥就来和咱们聊聊这两个论题。
11.99万起，四缸别克英朗来了
众所周知，在全系换装三缸发动机后，别克英朗也就失去了与朗逸和轩逸等竞赛对手抢夺轿车范畴销量冠军的实力，凭仗后期大幅度的价格优惠，别克英朗虽然坚持着高销量，可是，却与同等级竞赛对手的轩逸和朗逸等加大了销量距离，三缸机饱尝吐槽之路，也让英朗压力倍增。
来了，今日总算进入车市了，在不少人的期待着，搭载四缸发动机的别克英朗，以11.99万-12.59万的价格进入车市，虽然没有声势浩大的举行新产品上市发布会，但仍是引起了不少车友和网友的重视，以至于有不少人都说：这是别克英朗向商场退让了。但速递哥以为这是别克英朗在丰厚产品线，给顾客添加可挑选的空间。
据悉，别克英朗加推的两款进步型和精英型产品，依然采用了与老款车型相同的规划言语，搭载的动力组合为1.5L四缸发动机，匹配6速自动变速箱，车身尺度等方面不变，但在装备上有所区别。面临白热化的剧烈竞赛，在加推了四缸发动机后，别克英朗也形成了与在售的三缸机同堂出售，产品线的丰厚能否会给别克英朗带来销量的提高，速递哥会持续重视。
宝马3系年度改款再战车市
作为奥迪A4L和奔跑C级强有力的竞赛对手，宝马3系在今日也迎来了年度改款车型，2020款的宝马3系价格区间在29.39万-40.99万元之间，全体上的规划风格坚持不变，主要是在部分细节进步行了调整和晋级。
仍旧搭载2.0T发动机的2020款宝马3系，在功率上有低高功率之分，匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马3系全系标配了胎压监测、倒车印象、上坡辅佐、定速巡航、驾驭形式挑选体系、自动闭合式行进气格栅和CarPlay手机互联等等。中高配车型的装备相对来说会愈加丰厚一些，可是其价格也是水涨船高。
众所周知，新款产品入市后，其在价格方面的体现都是比较坚硬，新款宝马3系也是如此，可是，在面临其劲敌奥迪A4L和奔跑C级在价格方面的优惠时，以及二三线同等级竞赛对手的步步紧逼，不知道在缺失价格诚心后宝马3系，能不能在销量方面还可以比美竞赛对手。
写在最终：加推四缸发动机车型，说是别克英朗向商场退让也不为过，究竟，从前位居轿车范畴销量前三的英朗，在替换动力后呈现了节节败退的痕迹，重回四缸机能不能会让别克英朗找回旧日的光辉，咱们拭目而待。
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