一提起硬派越野车，信任许多人都会想到丰田，普拉多、陆巡是丰田宗族在国内比较有影响力的两款硬派越野车，引领了整个硬派越野商场的开展，尤其是普拉多这款车更是大多数顾客心目中的首选，在国内造成了广泛的影响力，能够对其构成要挟的只要日产的途乐了，从这里能够看出日产宗族在硬派越野商场上也有着不俗的竞赛力，而这点将会在今后的开展中越来越显着。
关于日产旗下的硬派越野车，途达算是最具代表性的那款，凭借着亲民的价格以及超卓的硬派越野才能，抓获了广阔越野爱好者的芳心，至于途达，在小编心目中底子算不上硬派越野车，只能说是一款比较气度的城市SUV，肯定没与普拉多一战的实力，而为了进一步完善在硬派越野商场上的布局，日产发布了最新款的硬派越野车——探路者，现在新车现已正式发布并上市，将以进口的身份进入国内，估计价格30万，廉价到普拉多都惧怕。
日产探路者被称为是“小号途乐”，这点在外观打造上有会集的体现，整车的造型概括连续了日产宗族一向的优良传统，健康的规划颇有几分狂野气味，前脸采用了宗族最新的规划言语，V型进气格栅有着十分高的辨识度，并进行了熏黑处理，营建出了几分神秘感，大灯组的规划比较保存，带来了不错的厚重感，前保险杠进行了镀铬装修，调配上方肌肉线条十足的引擎盖，气势这款拿捏的死死地，比路虎极光气度多了。
车身旁边面的打造依旧是连续了日产宗族一向的传统，与途达、途乐的规划千篇一律，肌肉感十足的造型很结实，大尺度的轮毂很气度，车顶行李架以及力气感的线条都很有越野车的滋味，尾部的打造则要中规中矩许多，看上去比较耐看。别的，尺度的体现十分超卓，长宽高分别为5006/1960/1783mm，轴距为2900mm，要比汉兰达、普拉多大一圈，为其内部7座的布局奠定了宽阔的根底。
内饰方面，全新探路者并没有采纳花里胡哨的规划，连续了宗族一向的传统，中规中矩的布局带来了不错的层次感和厚重感，全黑色的规划氛围上显得有些单调，四幅式方向盘、内嵌式中控屏、机械式仪表盘、传统的当把手等都仍是本来的滋味，而且配有许多的实体按键，这样的内饰能够说时代感比较强，别的装备根本都有装备，全景天窗、倒车印象、ESP、后雷达、8安全气囊等均有体现，而作为一款硬派越野车，这样的内饰体现仍是能够承受的。
动力方面，全新探路者搭载的 一台3.5L V6自吸发动机，最大功率为288马力，峰值扭矩为351Nm，体现要比2.5L的途达微弱许多，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，而且还装备了四驱体系；别的还有音讯称，新车还将装备一套混动体系，由2.5L发动机+电动机组成，这套动力在燃油功率上比较高效。
面临当时竞赛剧烈的硬派越野商场，全新探路者要想在国内获得杰出的成果，价格成为了要害，新车进口国内的估计价格在30万-35万之间，信任这个价格必定有比较大的商场，甭说汉兰达了，便是普拉多，都遇到微弱对手。关于全新探路者，我们等待吗？
