回望3月，国内新冠病毒狙击战取得了明显成效，为了促进国内经济发展和社会秩序的安稳，各地都在抓住复工复产、发布多项促进轿车消费的方针，但好像顾客并没有拉近与轿车的间隔，故3月以来轿车的出售体现没有敏捷上升，仅仅慢慢上升，可是整体趋势向好。
据中国轿车流转协会轿车商场研讨分会的数据计算，3月份国内狭义乘用车商场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增加317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。
其间：
轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增加293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%；
SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增加354.7%；累计销量138.7万辆，同比下降37.4%；
MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增加268.5%；累计销量18.4万辆，同比下降50.3%；
新能源狭义乘用车销量5.4万辆，同比下降48.8%，环比增加280.0%；累计销量11.0万辆，同比下降56.1%；
尽管面临了诸多困难以及一系列问题的呈现，国产特斯拉竞争力仍然在不断的进步，比较3月份销量环比增加了近200%，打破万辆。现在，国产特斯拉Model 3(参数|图片) 入门款车型的价格已低至30万以下，无论是对国内新能源车型仍是传统燃油车都带来了非常大的影响，现在又推出国产长续航版别补助后价格低至33.9万元，这一定价对国内造车新势力而言压力颇大。
