每个车迷都有一个功能车的梦，但由于囊中羞涩，这个愿望就显得有些不切实际。聪明的车企们发现了这样的一个问题，纷繁推出了带有原厂套件的“姿态货”车型。它们尽管没有功能车的动力，但却具有着堪比功能车的外观。至少看上去能让人取得一丝心灵上的安慰。今日，咱们就来细数一下车企们都有哪些能“装功能车”的原厂套件车型！
群众车型中的“R”代表着品牌的最高功能。这些带有R徽标的车型也是许多人的崇奉或是Dream car。其间就包括车迷们熟知的高尔夫R、Passat(参数|图片) R36(参数|图片)等。尽管在不明白车的路人眼中它们看上去和一般车型没有太大差异，但在车迷心中，只需中网和车尾带着“R”，身价和功能就会成倍提高。
例如2017款的高尔夫R(参数|图片)，它搭载了一台290匹的2.0T发动机，而且还有全时四驱体系，0-100km/h加快仅需4.8秒。但其34.7万的昂扬价格让不少人对它望而生畏。所以，那些不甘心的高R车迷就只好在一般高尔夫的中网、方向盘，或是挡把上做些改装，借此来满意具有一台“R”的愿望。
机敏的群众发现了这片商场，所以他们推出了名为R-Line的外观套件。像是咱们熟知的高尔夫R-Line，这台车在动力上与一般版1.4T车型并无不同，但R-Line外观套件让它看上去更为运动，也更像一台“R”。从价格上来说，R-Line版与一般的1.4T车型价格挨近，一般人都消费得起。不过我个人感觉R-Line版高尔夫(参数|图片)“仅有”17寸的轮圈尺度真实有些愧对R标，最起码也得跟GTI相同上个18寸吧？
“M”（Motorsport）代表宝马对功能的终极寻求，在“M”宗族中，M Power是龙头老大。每一台M Power车型都对控制有着极致的寻求，它们根据宝马已有车型从头开发而成，与一般车型的零部件同享率仅20%左右，碳纤维车顶、M高功能悬挂、高强度轻量化活塞、S系列发动机等都是M Power的特征。
比它稍弱一点的M Performance是宝马与M部分密切协作研制而成的车型。它们有着比一般版车型更为微弱的功能，一起发动机、悬挂、排气、刹车都经过特别调校，但又与十分极点的M Power有所距离。
而今日咱们要说的是上面两位的小弟--M Sport Package（M运动套装）。望文生义，这个版别便是只要外观晋级的一般车型。其内容包括翼子板M徽标、M空气动力学外观套件、埃斯托蓝车漆、M运动型方向盘、运动型座椅等等。有了这些之后，视觉效果马到成功，在路人眼里，这便是一台登峰造极的M啊！
AMG是奔跑旗下的高功能车部分，这三个字母标志着奔跑车的最高功能、共同气质以及朴实的驾御趣味。每一台纯粹的AMG发动机都保持着“一人一机”的传统，由一名AMG工程师拼装而成，并在发动机铭牌上附有他们的签名。
与宝马的M Performace相同，奔跑也凭借AMG的光环向下推出了相似的竞品车型--AMG 35、43、50、53系列。除了运用许多外观套件以外，刹车和避震也相同经过提高。发动机也会经过运动化调校，但惋惜并不是“真AMG”上的签名款。
作为上面这两位的小弟，奔跑AMG-Line与宝马M运动套装定位根本相同。除了在外观套件、轮圈、内饰进行“AMG化”以外，动力方面并无提高，相同也是咱们口中所说的“姿态货”。不过奔跑的诚心看上去还没有宝马那么足，AMG-Line的外观跟AMG车型差的有点多，走在街上也没那么唬人。
作为上面这两位的小弟，奔跑AMG-Line与宝马M运动套装定位根本相同。除了在外观套件、轮圈、内饰进行“AMG化”以外，动力方面并无提高，相同也是咱们口中所说的“姿态货”。不过奔跑的诚心看上去还没有宝马那么足，AMG-Line的外观跟AMG车型差的有点多，走在街上也没那么唬人。
奥迪的S系列便是奥迪干流量产车款的运动晋级版，对标宝马的M Performance。S系列车型标配全时四驱体系，并换装一台马力更大一些的发动机，经过换装更强壮的刹车盘以及更健康的悬挂体系使运动功能大幅提高，“崩天崩地”的S3(参数|图片)便是其间之一。
而“S line”则是这三个系列中功能最弱的一个。与AMG-Line的定位相同，它也是在一般车型根底上加装运动套件（由quattro公司规划制作），其动力水平缓刹车体系与一般车型必定没不同，唯有悬挂体系偶然会被调校的愈加健康。经过比照S-Line版A3与S3后，我发现A3除了没有四出排气以外，二者在外观上有着60%以上的相似度，我乃至觉得A3的S-Line前脸更酷一些...
与BBA比较，丰田对功能的分级就没那么显着了。丰田的车迷们必定知道TRD品牌，它代表着丰田赛车发展部也是丰田御用改装部分。此外，丰田还有另一个打造功能车的部分--GR（Gazoo Racing）。它开始是由丰田章男（Akio Toyoda）担任公司总裁之前建议的项目，现在渐渐的变成了丰田的专用赛车部分，并一起为丰田公司开发功能化量产车。但惋惜的是，咱们国内却无缘这以上两类车型。
但除了咱们熟知的TRD和GR以外，丰田在俄罗斯区域还有着一种名为S-Edition的运动外观车型。可是S-Edition版车型的动力也并未有任何提高，只是在外观和装备进步行了必定的晋级，其产品定位与国内的凯美瑞运动版十分相似。
以国内能买到的凯美瑞运动版为例，丰田为它换上了了X形中网以及黑色车顶的双色车身。而且在车身四周增加了前后围住、侧裙、小尾翼、四出排气以及18寸双色轮圈。整套下来视觉效果仍是十分到位的。更重要的是，运动版车型的价格仅比相同动力的奢华版贵了3000元。这么来看，这套我国版S-Edition仍是相当值的。
尽管丰田没有像BBA那样十分明确的功能分级。但它的高端--雷克萨斯却有着F精力的传承。“F”的命名源自Fuji Speedway（富士赛道），由雷克萨斯工程师矢口幸彦创建，专心于研制高功能车型，它的竞品便是德国的M、RS以及AMG。其间，坐在F宗族“头等舱”的是传奇超跑LFA，商务舱则为GS F、RC F和IS F。
在F之下便是F SPORT系列了，也便是仅有F宗族外观的“姿态货”。F SPORT概念首次于2007年SEMA改装车展中现身，它为原厂根底车型带来外观、内饰的运动化提高。一起，套装中也具有由TRD精心调校的功能部件--例如悬挂、制动体系等。
雷克萨斯旗下许多车型（包括SUV）都有F SPORT套件版别可选，满意了许多寻求F系列可是荷包羞涩的用户。以IS F SPORT版为例，它的价格比锋尚版车型贵了17000元，尽管动力并未提高，但在科技装备（矩阵大灯、电动方向盘调理、车道违背、主动刹车、胎压显现）上更丰厚，一起外观部分在运动套件的根底上还能够再一次进行挑选十分功能范的“蓝焰色”，这样来看17000元花得挺值！
来自美国的福特对功能车的分级与群众相似，咱们以福克斯为例，福克斯RS对应着高尔夫R、福克斯ST对应高尔夫GTI，而福克斯ST-Line则对应着上文提到的高尔夫R-Line。
依照功能等级来看RS＞ST＞ST-Line。福克斯ST便是在一般版福克斯上对外观、底盘、内饰套件进行晋级，一起换用一台马力适中的发动机，但并未像福克斯RS那样运用四驱体系。而ST-Line等级更低，仅仅是参阅了ST车型上的外观套件。
这样一来，ST-Line的定位就更好理解了，它便是在一般车型进步行外观晋级的产品，动力上并未有任何提高，不过底盘会进行必定的运动化晋级，一起离地空隙也会更低一些。尽管开起来感触显着提高，但由于动力没改变，所以体现在数据上时可能会略显为难。
像是国内的福克斯两厢ST-Line的整备质量就要比一般版主动锋耀型重19kg，更宽的轮胎还导致它的0-100km/h加快比一般版慢了0.1秒.....不过有了LED大灯、运动轮圈、PS4轮胎、熏黑中网以及保险杠等外观晋级，再加上比一般版低10mm的车身，ST-Line必定是更值得引荐的车款！
凯迪拉克的功能车--V宗族在国内十分稀有。咱们曾经不久海外发布的CT5-V为例，作为一台“后驱奢华”车型的终极功能版，它除了具有炫酷的外观套件以外，还搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机(最大马力355匹）。除此之外电磁悬架、Brembo卡钳也是CT5-V的标配，一起还有四驱体系可选。
现在，凯迪拉克的新车推出双外观现已很常见了。在上一年成都车展正式露脸的运动版CT5，信任许多人都浮光掠影，终究它的外观和CT5-V真实太像了。熏黑的进气格栅调配分体大灯和尖锐的前杠，乃至还有不少人为此抛弃了全新3系而去买了它。CT5这台“美式姿态货”，满分10分打8分不算多吧？
别克最早在2011年就发布了一款名为君威GS的车型，它连续了欧宝Insignia OPC的首要规划元素，更低、更紧凑的车身以及前脸头灯下方进气口的规划具有很强的攻击性。尾部参加GS标识、标配19寸轮圈、Brembo高功能制动卡钳，以及能够选装的20寸轮圈更是再一次显示了它的运动基因。
现在国内在售的GS车型只要君威GS和威朗GS。外观套件仍然酷炫，但君威GS的Brembo卡钳现在只在前轮上有所保存。而威朗更惨，四个都只是喷红罢了。但作为姿态货，2.0T君威GS的价格（21.88万）反而比一般君威2.0T车型廉价将近1万元，尽管舒适性装备有所减少，但假如只为了美观的话，买这台车必定会让你觉得赚了一笔。
沃兰多Redline
雪佛兰具有两个运动系列套件，分别为Redline尚·红和RS。其间，运动Redline尚·红系列车型在几年前就现已在国内商场正式推出，覆盖了全系包括SUV和轿车在内的9款车型。其特色便是在黑色轮圈/外后视镜等细节处均参加了独有的赤色标识，咱们咱们能够将它们理解为具有固定配色运动套件的雪佛兰。
创界RS
而RS系列最早则能够追溯到1966年的第一代科迈罗。该系列不同于Redline尚·红系列车型的“运动美”，RS系列意在显示纯粹的美式运动感。它有着更为桀、健康的规划，全体视觉冲击力更强。现在，全球范围内RS系列共有12款车型，现在国内的开拓者、创界以及科鲁泽上均有搭载该套件的车型。不知道你觉得这种风格哪个更美观呢？
看了这么多“徒有其表”的姿态货，终究你最喜欢哪个品牌的外观套件？
