这几天特斯拉成功刷了屏，先是股价大涨上了央视新闻，之后又是Model 3(参数|图片)以绝对优势闻名3月新能源车销量榜单。特斯拉逆势上扬的背面是什么，它的压倒性成功关于国内的新能源厂商又是福是祸呢？
特斯拉3月份的大卖当然与开释产能、交给疫情期间积压订单有关，但问题是特斯拉有积压订单其它车企也应该有，为什么单单是特斯拉矛头毕露呢？想必没那么简略。
自从上一年10月特斯拉上海超级工厂建成投产后，Model 3现已国产了近半年。虽然阅历了上市之初价格居高不下的质疑，但现在加上补助Model 3 的起售价格现已跌破30万元，直触摸碰到被宝马3系(参数|图片)、奔跑C级(参数|图片)以及奥迪A4L(参数|图片)长时间操纵的细分商场。当原本最大的短板——性价比都成为了优势之后，这款续航路程区间为445km—668km的纯电车型想不具有竞争力都难。再加上短视频等渠道对其无人驾驶等技能的烘托，分走一部分本归于BBA的客户也是天经地义。
虽然纯电车型现在不是什么新鲜事物，传统车企和造车新势力都铆足了劲开发电动车，但特斯拉电动车“元老”等级的位置仍是没有改动。再加上特斯拉“美系奢华”的标签和埃隆·马斯克共同的个人魅力，特斯拉有着无与伦比的品牌影响力。且特斯拉在门店布局上比较蔚来也是有过之而无不及，专挑富贵商圈下手，覆盖率也是远超大部分新能源车企，这也进一步增强了特斯拉的知名度。蔚来专攻SUV，小鹏定位亲民，作为最廉价的特斯拉的Model 3竞品稀疏，又抓住了顾客的“求新”、“求异”心思。
当然，特斯拉的成功也绝对不单单是靠本身，整个新能源车的态势都根本向好，在3月份的轿车销量榜单上除了特斯拉之外，蔚来和广汽新能源旗下车型也都获得了较大起伏的增加。在疫情没有彻底完毕的情况下全体获得这样的成果，能够见得，国内新能源车有必定的“刚需”特点。
跟着一二线城市充电桩布局的拓宽，纯电车型现已越来越被群众所承受，近期国家为了提振轿车消费商场，明确指出坚持新能源轿车的补助准则，各大限牌城市的车牌目标也有必定的歪斜。疫情期间公共交通的暂停等要素现实上反而激发了一部分人的购车需求，有需求没蓝牌目标，当然只能转向新能源车。
特斯拉Model 3三月份的销量不只闻名新能源车细分商场，甚至还在奢华车型榜单中力压各大一二线奢华品牌明星车型获得榜首，在所有车型的销量总榜上也名列第11位，能够说现已能够和燃油车掰掰手腕了。特斯拉的暂时性成功展现了其独有的强壮实力，一起，也证明晰新能源车也是能够在销量上与燃油车一较高下的。这两个现实终究对志在新能源商场的各大厂商是功德仍是坏事呢？
特斯拉的绝对优势，阐明晰国内新能源企业无论是造车新势力仍是传统大厂都还不具备与其平起平坐的实力，顾客“只认特斯拉”是一个可怕的信号。从3月份的轿车出售榜单甚至本年1-3月的榜单来看，特斯拉Model 3的销量都是第二名的两倍左右，考虑到特斯拉的奢华特点和单车价格，这样的现象阐明本乡品牌还不能树立起安定的口碑和顾客忠诚度。人们一说起电动车或许新能源车就联想起特斯拉，原本新能源车商场就比燃油车小，又被“外来和尚”牢牢占有，归于国内新能源车企的蛋糕太小了。
但一起，特斯拉的大卖也证明晰人们对新能源车特别是纯电动车的认同提升了，由曾经的不敢测验变成了现在的欣然承受，这关于整个新能源车商场来讲无疑是一件功德。蛋糕全体做大了，每个人分到的天然也会更多。
特斯拉虽然依然是商场龙头，但毕竟它定位偏高、车型有限，与绝大部分国内新能源车企有着价格上的不同，而它的成功又能促进顾客进步关于新能源车的重视，不期望购入特斯拉或许暂时没有才能购入特斯拉的顾客天然会转向其它品牌的产品。这个效应肯定是要大于特斯拉的抢占效应的，所以特斯拉的大卖，国内新能源车企是能够笑作声的。
俗话说：“时机是留给有预备的人”。现在时机出来了，能不能把握住时机就看各大新能源车企的行动了。咱们从特斯拉身上能够正常的看到许多它独有的亮点，有一些是值得各友商学习的。
就专攻新能源的造车新势力而言，相同只产电动车的特斯拉在我国大陆地区门店现已迫临100家，这哪怕是蔚来、威马这样的榜首阵营企业也比不上的。当然，咱们不能盲目寻求数量多，布局精准才是要害。特斯拉的高定位决议了它在一线、新一线城市的密布布局，其它厂商能够避其矛头，把中小城市的出售、展现网络树立起来，搞一个“小城围住大城”战略，迂回树立品牌力。别的，虽然有一些企业推出了形形色色的特征充电服务，特斯拉的自建充电桩依然十分讨喜，专属充电桩的广泛布局实际上又是一种品牌宣扬的手法，可谓两全其美。
关于传统车厂的新能源车型而言问题则愈加扎手，由于这些车型往往不是独立研制，而是依附于燃油版别，起到的仅仅如虎添翼的效果。绝大部分混动、纯电车型都是全系最贵的，想让咱们顾客多掏一份钱买个不确定性，想想都不契合逻辑。传统车厂也能够探究独立研制新能源车型的路途，树立起新能源自己的品牌力，或许能够改动这个略显为难的格式。
任何生长都不会是一往无前的，人是如此，车亦是如此。新能源车现已逐步脱节稚气，信任不久的将来，新能源车能够真实分得轿车商场的一片宽广天空。
